כלי הנדסי חינמי
מחשבון התנגדות ליפופי מנוע
תקנו מדידות התנגדות ליפוף עבור הפרשי טמפרטורה. תומך בליפופי נחושת ואלומיניום. כולל בדיקת חוסר איזון תלת-פאזי — >2% בין הפאזות מצביע על בעיה.
תוצאות
נוסחת תיקון טמפרטורה
ההתנגדות של מוליך משתנה באופן ליניארי עם הטמפרטורה. נוסחת התיקון הסטנדרטית היא:
- R₁ — התנגדות נמדדת בטמפרטורה T₁
- R₂ — התנגדות מתוקנת בטמפרטורת היעד T₂
- k — קבוע חומר: 234.5 עבור נחושת, 225.0 עבור אלומיניום
תכונות חומר
| חומר | α ב-20°C (1/°C) | קבוע k | ρ ב-20°C (Ω·m) |
|---|---|---|---|
| נחושת (מחושלת) | 0.00393 | 234.5 | 1.724 × 10⁻⁸ |
| אֲלוּמִינְיוּם | 0.00403 | 225.0 | 2.650 × 10⁻⁸ |
חוסר איזון בהתנגדות פאזה
עבור מנועים תלת פאזיים, השוו את ההתנגדות בין הפאזות:
- < 1% — מצוין, מצב תקין
- 1–2% — מקובל, יש לנטר
- > 2% — בעיה: ייתכנו ליפופים מקוצרים, חיבורים לקויים או הידרדרות בליפוף
- > 5% — חמור: יש להוציא את המנוע משירות לצורך תיקון
⚠️ חשוב: יש לקחת את כל שלוש מדידות הפאזות באותה טמפרטורה. לפני המדידה, יש לאפשר למנוע להגיע לשיווי משקל תרמי (לפחות 30 דקות במצב סרק עבור מנועים גדולים).
עֵצָה: עבור מנועים הנמדדים חמים לאחר עבודה, ניתן לחשב לאחור את טמפרטורת הליפוף: T_hot = (R_hot/R_cold) × (k + T_cold) − k. הדבר מסייע להעריך את עומס הדרגה התרמית של הבידוד.
Conductor resistance increases with temperature. To compare measurements taken at different times or conditions, you must normalize to a common reference temperature (typically 25 °C or 75 °C). This is essential for trending and acceptance testing.
Common causes include: shorted turns in one phase, poor connections at terminals or splice joints, different wire lengths (manufacturing issue), corrosion at connection points, or internal winding damage from overheating.
The k constant (234.5 for copper, 225.0 for aluminum) is the inferred zero-resistance temperature — the theoretical temperature at which the material would have zero resistance if the linear relationship held to absolute zero. It simplifies the temperature correction formula.
Ideally, measure at ambient temperature after the motor has been idle long enough to reach thermal equilibrium. Record the exact winding temperature using an RTD or thermocouple, or the ambient temperature if the motor is cold.
It varies enormously: small motors may have 5–50 Ω per phase, while large motors (>500 kW) may have 0.01–0.1 Ω. Always compare phase-to-phase, not against an absolute value.
ההליכים המתוארים בעמוד זה פותחו ונבדקו בשטח על ידי צוות Vibromera באמצעות ה-Balanset-1A, מאזן דו-ערוצי נייד ומנתח רטט לאיזון רוטורים באתר העבודה.
מכשירי איזון ותוכנה מקצועיים לשטח. בשימוש ביותר מ-50 מדינות.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko הוא מהנדס ניתוח רעידות, ומייסד ומנכ״ל Vibromera. יותר מ-15 שנה הוא מאזן ציוד מסתובב בשטח ולא על שולחן בדיקה: מגרסות ענפים, מאווררים תעשייתיים, מגרסות, צנטריפוגות, פירים וצירים. מתוך העבודה הזו צמחו מכשירי Balanset — הם תוכננו ככלי שמומחה יכול לשאת אל המכונה ולהפעיל לבדו, במקום, ולא כציוד מעבדה. Vibromera נוסדה ב-2017 ומאז 2023 מקום מושבה בפורטו, פורטוגל. הפיתוח, ההרכבה והתמיכה של קו Balanset מתבצעים כולם כאן. המכשיר המוביל הוא Balanset-1A, מכשיר ניתוח נייד לאיזון במישור אחד ובשני מישורים ולאבחון רעידות. Nikolai מעורב אישית בתמיכת הלקוחות, בטיפול במקרי איזון מורכבים ובפיתוח התוכנה. הוא עובד עם לקוחות ברחבי העולם, בכל שפה.
