Rotor balansında korreksiya çəkisi nədir? • Portativ balanslaşdırıcı, dinamik balanslaşdırıcı qırıcılar, ventilyatorlar, malçlar, kombaynlarda, vallarda, sentrifuqalarda, turbinlərdə və bir çox başqa rotorlarda şneklər üçün "Balanset" vibrasiya analizatoru Rotor balansında korreksiya çəkisi nədir? • Portativ balanslaşdırıcı, dinamik balanslaşdırıcı qırıcılar, ventilyatorlar, malçlar, kombaynlarda, vallarda, sentrifuqalarda, turbinlərdə və bir çox başqa rotorlarda şneklər üçün "Balanset" vibrasiya analizatoru

Düzəliş Çəkilərini Anlamaq

1. Tərif: Korreksiya Çəki nədir?

A Korreksiya Çəki, həmçinin balans çəkisi və ya tarazlıq bob kimi də tanınır, əlavə edilən və ya çıxarılan xüsusi kütlədir. rotor düzəltmək üçün bir balanssızlıq. Bütün məqsədi balanslaşdırma proses bu korreksiyanı tətbiq etmək üçün çəkinin dəqiq miqdarını və dəqiq bucaq yerini hesablamaqdır.

Düzəliş əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir çərçivədə edilir düzəliş müstəvisi. Düzəliş çəkisinin tətbiqi, rotorun ağır nöqtəsinin yaratdığı qüvvənin böyüklüyünə bərabər və birbaşa əks (180 dərəcə) olan yeni mərkəzdənqaçma qüvvəsi yaradır və onu effektiv şəkildə aradan qaldırır.

2. Korreksiya üsulları

Düzəliş çəkisi tətbiq etmək üçün iki əsas fəlsəfə var:

a) Çəki əlavəsi

Bu, xüsusən də ən çox yayılmış üsuldur field balancing. Bu, ölçülən ağır nöqtənin əksinə 180 dərəcə olan rotorun "işıq nöqtəsinə" kütlə əlavə etməyi nəzərdə tutur.

  • Qaynaq: Polad çəkilər birbaşa rotorun üzərinə qaynaqlanır. Bu çox təhlükəsiz və qalıcı bir üsuldur.
  • Boltlama/Vidalama: Əvvəlcədən hazırlanmış çəkilər tıqqıltılı deliklərdə boltlar və ya vintlər istifadə edərək bərkidilir. Bu, xüsusi balans çəkisi bağlama nöqtələri ilə dizayn edilmiş böyük sənaye fanatlarında və rotorlarda yaygındır.
  • Klipsli çəkilər: Xüsusi hazırlanmış kliplər avtomobil sürücü valları və kiçik ventilyatorlar kimi komponentlərdə istifadə olunur.
  • Epoksi: İki hissəli epoksi macun, xüsusilə qaynaq və ya qazmanın mümkün olmadığı yerlərdə çəki əlavə etmək üçün çox yönlü bir üsuldur.

b) Çəkinin çıxarılması

Bu üsul rotorun ölçülmüş “ağır yerindən” kütlənin çıxarılmasını nəzərdə tutur. İstehsal balanslaşdırma mühitlərində çox yaygındır, çünki sürətlidir və müxtəlif çəkilərin inventarını tələb etmir.

  • Qazma: Ən ümumi aradan qaldırılması üsulu. Dəqiq miqdarda material çıxarmaq üçün operator müəyyən diametrdə və dərinlikdə bir deşik qazır. Balans dözümlülük cədvəlləri tez-tez tələb olunan qram düzəlişini verilmiş qazma biti ölçüsü üçün müvafiq deşik dərinliyinə çevirir.
  • Taşlama: Kütləvi səthdən materialın üyüdülməsi ilə çıxarılır. Bu qazma ilə müqayisədə daha az dəqiqdir, lakin təsirli ola bilər.
  • Frezeleme: Yüksək dəqiqliklə balanslaşdırma üçün çox dəqiq miqdarda material çıxarmaq üçün bir freze maşını istifadə edilə bilər.

3. Korreksiya Çəkisinin hesablanması

Müasir balanslaşdırıcı maşın və ya portativ vibrasiya analizatoru korreksiya çəkisinin hesablanmasını avtomatlaşdırır. Ümumi proses aşağıdakı kimidir:

  1. İlkin vibrasiyanı ölçün amplituda and faza (bu, alətə ağır nöqtənin harada olduğunu və nə qədər ağır olduğunu bildirir).
  2. Məlum bucaq altında məlum “sınaq çəkisi” əlavə edin.
  3. Maşını yenidən işə salın və yeni amplituda və fazanı ölçün.
  4. Alət indi rotorun məlum balanssızlığa necə cavab verdiyini bilir (bu influence coefficient). Sonra o, vibrasiyanı minimuma endirmək üçün lazım olan son korreksiya çəkisinin dəqiq miqdarını və yerini müəyyən etmək üçün vektor hesablamasını həyata keçirə bilər.

Nəticə adətən belə təqdim olunur: "217 dərəcədə 15,3 qram əlavə edin" və ya "35 dərəcədə 8 mm dərinlikdə 1/2 düymlük bir çuxur qazın."


← Əsas İndeksə qayıt

Kateqoriyalar: LüğətRotor balansı

azAZ
WhatsApp