Co je frekvence záběru ozubených kol?

Záběrová frekvence ozubeného kola (GMF) je rychlost, s jakou zuby ozubeného kola zabírají. Rovná se počtu zubů na ozubeném kole vynásobenému jeho rotační frekvencí (ot./min./60). GMF = Z × ot./min./60. Obě zabírající ozubená kola vytvářejí stejnou GMF.

Co označují postranní pásma?

Boční pásma kolem GMF jsou rozmístěna v oblastech otáčení hřídele. Indikují závady ozubeného kola, jako je excentricita, opotřebení zubů nebo praskání. Boční pásma u frekvence vstupního hřídele naznačují závadu na vstupním ozubeném kole, zatímco boční pásma u frekvence výstupního hřídele naznačují závadu na výstupním ozubeném kole.

Jak identifikovat závady převodovky pomocí vibrací?

Běžné indikátory poruch převodovky: zvýšená hodnota GMF s postranními pásmy naznačuje opotřebení nebo poškození zubu; nesynchronní postranní pásma naznačují prasklý zub; virtuální frekvence (neceločíselné násobky) naznačují výrobní chyby; buzení vlastní frekvencí s modulací GMF naznačuje pokročilé poškození.

Co je frekvence loveckých zubů?

Frekvence záběru zubů (HTF) je rychlost, s jakou se specifický zub na jednom ozubeném kole dostane do záběru se specifickým zubem na druhém ozubeném kole. HTF = GMF / (Z1 × Z2 / GCD(Z1, Z2)). Používá se k detekci chyb souvisejících s montáží a opotřebení vzorku.

Jaké jsou aspekty fáze montáže ozubených kol?

Fázování montáže se vztahuje ke specifickému zarovnání zubů při instalaci ozubených kol. Označení a dodržování původního fázování během údržby zajišťuje zachování stejného vzoru opotřebení. Nesprávné fázování může způsobit nové vibrační vzorce a urychlit opotřebení dříve nezatížených zubů.

Bezplatný inženýrský nástroj #036

Kalkulačka frekvence záběru ozubených kol

Vypočítejte frekvenci záběru ozubených kol (GMF), převodový poměr, otáčky hnaného hřídele a frekvence postranních pásem pro vibrační diagnostiku.

GMF Postranní pásma Převodový poměr

Výsledky

Frekvence záběru ozubených kol (GMF)

GMF jako Řád hřídele 1

Hřídel 2 Rychlost

Převodový poměr (Z₂/Z₁)

Frekvence hřídele 1

Frekvence hřídele 2

Postranní pásmové frekvence

Postranní pásmo	GMF − n×f₁ (Hz)	GMF + n×f₁ (Hz)	GMF − n×f₂ (Hz)	GMF + n×f₂ (Hz)

Frekvence záběru ozubených kol

Frekvence záběru ozubených kol (GMF) je rychlost, s jakou zuby zabírají mezi dvěma zabírajícími ozubenými koly. Je stejná pro obě ozubená kola:

Převodový poměr a rychlost hřídele 2

Postranní pásma

Boční pásy se objevují kolem GMF v rozestupech s frekvencemi otáčení hřídele. Jsou klíčovými ukazateli stavu převodovky:

Postranní pásma u f₁: Indikuje závadu na hnacím ústrojí
Postranní pásma u f₂: Indikuje závadu na hnaném ozubeném kole
Asymetrické postranní pásma: Naznačte prasklé nebo zlomené zuby

Praktický příklad

Příklad – Šroubovité ozubené kolo 23/67, 1500 ot./min

Vzhledem k: Z1 = 23, Z2 = 67, RPM1 = 1500

f₁ = 1500/60 = 25 Hz

GMF = 23 × 25 = 575 Hz

Převodový poměr = 67/23 = 2.913:1

Otáčky₂ = 1500 × 23/67 = 514,9 ot./min → f₂ = 8,58 Hz

Postranní pásma: 575 ± 25 Hz, 575 ± 8,58 Hz atd.

Tip: Zdravé ozubené kolo obvykle vykazuje GMF s nízkoamplitudovými, symetrickými postranními pásy. Rostoucí postranní pásma, zejména asymetrická, naznačují vznikající poruchy.

Kalkulačka frekvence sítě ozubených kol | GMF a postranní pásma

Vydáno Nikolaj Šelkovenko na 15. února 2026 15. února 2026