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Schraubenanzugsdrehmoment-Rechner

Berechnen Sie das erforderliche Drehmoment, um die richtige Schraubenvorspannkraft zu erreichen. Unterstützt metrische Grob- und Feingewinde, zöllige UNC-Gewinde und verschiedene Schmierungsbedingungen.

ISO 898ISO 16047VDI 2230ASME B1.1

Ergebnisse

Empfohlenes Drehmoment
Vorspannkraft
K-Faktor
Stressbereich
Drehmomentbereich (basierend auf der Genauigkeit der Anzugsmethode)
Anziehreihenfolge
  • 1Alle Schrauben handfest anziehen, bis gemütlich
  • 2Festziehen (30% Drehmoment) im Muster
  • 3Festziehen (70% Drehmoment) im Muster
  • 4Festziehen (100% Drehmoment) - gleichmäßige Bewegung
Empfohlenes Anzugsmuster

Drehmomentberechnungsformel

Das erforderliche Anzugsdrehmoment wird nach dem vereinfachten Mutterfaktorverfahren der VDI 2230 berechnet:

T = K × F × d
  • T — Anzugsdrehmoment (N·m)
  • K — Drehmomentkoeffizient / Mutternfaktor (0,10–0,25)
  • F - Soll-Vorspannkraft (N)
  • D — Nenndurchmesser der Schraube (m)

Vorspannkraft

F = S × As × η
  • S — Stärkebasis: Rp (Ertrag) oder Sp (Prüfspannung)
  • As — Zugspannungsfläche (mm²)
  • η - Nutzungsfaktor (0,50-0,90)

Kellermann-Klein-Gleichung

T = F × [ P/(2π) + 1,154-μth-d₂ + μb-(Do+dh)/4 ]

K-Faktor-Referenz

OberflächenbeschaffenheitK-FaktorAnmerkungen
Trocken0,20–0,25Hohe Streuung
Leichtes Öl0,14–0,18Am häufigsten
MoS₂0,10–0,12Hohe Belastbarkeit, Edelstahl
PTFE0,08–0,10Vorsicht: Überdrehmoment
Verzinkt0,17–0,20Hängt von der Beschichtung ab
Anti-Seize0,11–0,13Hohe Temperatur
Wachspflaster0,09–0,11Automobil-OEM

Schraubeneigenschaftsklassen (ISO 898-1)

KlasseRmRpSpAnwendung
4.6400240225Nicht kritisch
5.6500300280Allgemein
8.8800640580/600Standardstruktur
10.91040940830Hochfest
12.912201100970Kritisch, maximale Belastung

Praxisbeispiele

Pumpenflansch – M12 × 1,75, Klasse 8.8, geölt

K=0,16, F=640×84,3×0,75=40464 N → T=0,16×40464×0,012=77,7 N-m

Getriebe — M20 × 2,5, Festigkeitsklasse 10.9, mit Anti-Seize-Beschichtung

K=0,12, F=900×245×0,75=165.375 N → T=0,12×165375×0,020=397 N-m

  • Überdrehung beschädigt Gewinde oder bricht Bolzen
  • Zu geringes Anzugsdrehmoment → Lockerung, Leckagen, Ermüdungsbruch
  • Drehmomentschlüssel jährlich kalibrieren
  • Gewinde vor der Montage reinigen
  • Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9+ dürfen nicht wiederverwendet werden.
  • Dies ist eine technische Schätzung – Prüfung gemäß ISO 16047 für kritische Verbindungen
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