Temperatuuri korrigeerimise valem

Juhi takistus muutub temperatuuriga lineaarselt. Standardne korrektsioonivalem on:

• R₁ — mõõdetud takistus temperatuuril T₁
• R₂ — korrigeeritud takistus sihttemperatuuril T₂
• k — materjalikonstant: vase puhul 234,5, alumiiniumi puhul 225,0

Materjali omadused

Materjal	α temperatuuril 20 °C (1/°C)	k konstant	ρ temperatuuril 20 °C (Ω·m)
Vask (lõõmutatud)	0.00393	234.5	1,724 × 10⁻⁸
Alumiinium	0.00403	225.0	2,650 × 10⁻⁸

Faasitakistuse tasakaalustamatus

Kolmefaasiliste mootorite puhul võrrelge faaside vahelist takistust:

• < 1% — Suurepärane, normaalne seisukord
• 1–2% — Vastuvõetav, monitor
• > 2% — Probleem: võimalik lühis keermetes, halvad ühendused või mähise halvenemine
• > 5% — Tõsine: mootor tuleks remondiks kasutusest kõrvaldada