ابزار مهندسی رایگان #036

محاسبه‌گر فرکانس مش دنده

محاسبه فرکانس درگیری چرخ‌دنده (GMF)، نسبت دنده، سرعت شفت محرک و فرکانس‌های باند جانبی برای تشخیص ارتعاش.

جی ام اف باندهای کناری نسبت دنده
پیش‌تنظیم‌های سریع

Results

فرکانس مش دنده (GMF)
GMF به عنوان سفارش شفت ۱
شفت ۲ سرعته
نسبت دنده (Z₂/Z₁)
فرکانس شفت ۱
فرکانس شفت ۲

فرکانس‌های باند جانبی

باند کناری GMF − n×f₁ (هرتز) GMF + n×f₁ (هرتز) GMF − n×f₂ (هرتز) GMF + n×f₂ (هرتز)

فرکانس مش دنده

فرکانس درگیری چرخ‌دنده (GMF) نرخی است که دندانه‌ها بین دو چرخ‌دنده درگیر درگیر می‌شوند. این فرکانس برای هر دو چرخ‌دنده یکسان است:

نسبت دنده و شفت ۲ سرعته

باندهای کناری

نوارهای جانبی در اطراف GMF با فاصله از فرکانس‌های چرخشی شفت ظاهر می‌شوند. آن‌ها شاخص‌های کلیدی سلامت چرخ‌دنده هستند:

  • باندهای کناری در f₁: عیب را در چرخ دنده محرک نشان دهید
  • باندهای کناری در f₂: عیب را در چرخ دنده محرک نشان دهید
  • نوارهای جانبی نامتقارن: پیشنهاد دندان‌های ترک خورده یا شکسته

مثال عملی

مثال - جفت چرخ‌دنده مارپیچ ۲۳/۶۷، ۱۵۰۰ دور در دقیقه

با توجه به: Z1 = 23، Z2 = 67، RPM1 = 1500

f₁ = ۱۵۰۰/۶۰ = ۲۵ هرتز

GMF = 23 × 25 = ۵۷۵ هرتز

نسبت دنده = ۶۷/۲۳ = 2.913:1

دور در دقیقه₂ = ۱۵۰۰ × ۲۳/۶۷ = ۵۱۴.۹ دور در دقیقه → f₂ = ۸.۵۸ هرتز

باندهای کناری: ۵۷۵ ± ۲۵ هرتز، ۵۷۵ ± ۸.۵۸ هرتز و غیره.

نکته: یک چرخ‌دنده سالم معمولاً GMF را با نوارهای جانبی متقارن و با دامنه کم نشان می‌دهد. نوارهای جانبی در حال رشد، به ویژه نوارهای جانبی نامتقارن، نشان‌دهنده گسل‌های در حال توسعه هستند.

ویبرومارا — بالانس و آنالیز ارتعاشات قابل حمل
ابزارهای حرفه‌ای آنالیز ارتعاش برای تشخیص گیربکس، بالانس میدانی و پایش وضعیت. مورد استفاده در بیش از ۵۰ کشور.
اطلاعات بیشتر

© ۲۰۲۴–۲۰۲۶ Vibromera — ماشین حساب های مهندسی

فرمول‌های فرکانس مش دنده برای معادلات سینماتیک استاندارد. آخرین به‌روزرسانی: فوریه ۲۰۲۶

دسته بندی ها:

واتساپ