הבנת גרף מסלול הציר בניתוח ויברציות

הגדרה: מהי מסלול פיר?

א מסלול הפיר הוא גרף המציג את מסלול המרכז הגיאומטרי של ציר מסתובב במהלך סיבוב אחד או יותר. זוהי תצוגה דו-ממדית של תנועת הציר בתוך מרווח המיסב שלו, כאילו מסתכלים על קצה הציר. כלי אבחון רב עוצמה זה נוצר באמצעות זוג של חיבורים ללא מגע. גלאי קרבה מורכבים במרחק של 90 מעלות זה מזה (בדרך כלל בתצורת XY) ומציגים את אותות התזוזה הסימולטניים שלהם זה כנגד זה.

מדוע גרף המסלול כל כך שימושי?

בעוד שספקטרום צורת גל בזמן סטנדרטי או FFT מציג רטט בכיוון אחד, גרף המסלול משלב שני כיוונים כדי לספק תמונה מלאה של התנועה הדינמית של הציר. זה מאפשר לאנליסטים של רטט לדמיין את הצורה והכיוון בפועל של תנועת הציר, מה שמספק רמזים יקרי ערך לאבחון מגוון רחב של תקלות במכונות. המסלול הוא אבן יסוד בניתוח רוטורדינמי, במיוחד עבור מכונות קריטיות במהירות גבוהה המצוידות במיסבי סרט נוזל, כגון טורבינות, מדחסים וגנרטורים גדולים.

כיצד לפרש צורות מסלול

הצורה, הגודל והכיוון של המסלול הם אינדיקטורים ישירים לכוחות הפועלים על הרוטור. אנליסט מיומן יכול לאבחן את מצב המכונה פשוט על ידי התבוננות בצורת המסלול.

מסלול מעגלי או אליפטי

מסלול מעגלי או אליפטי פשוט, שבמרכזו המיסב, מעיד בדרך כלל על רוטור תקין הנשלט על ידי תדר יחיד, לרוב לְהוֹצִיא מְשִׁוּוּי מִשְׁקָלהמסלול יהיה מעגלי אם קשיחות תמיכת המיסב זהה בשני הכיוונים (איזוטרופי) ואליפטי אם הקשיחות שונה בכיוונים האופקי והאנכי (אניזוטרופי), דבר נפוץ מאוד.

מסלול מעוות, בצורת 8 או בצורת בננה

כאשר המסלול מעוות מאליפסה פשוטה, זה מצביע על כך שתדרים מרובים משפיעים על תנועת הציר.

• א מסלול בצורת "בננה" או סהר קשור לעתים קרובות ל חוסר יישור, כאשר קיימים גם תדרים של 1x וגם של 2x.
• א צורת הספרה 8 הוא סימן קלאסי לרכיב תדר חזק של פי 2, שהוא אינדיקטור ספר לימוד של חוסר יישור פירספרה 8 עם לולאה פנימית מרמזת לעתים קרובות על מצב חמור יותר או על נוכחות של שפשוף.

מסלולים עם כיפופים או פינות חדות

שינויים חדים בכיוון, נקודות שטוחות או "קיפולים" במסלול הם עדות חזקה ל... שפשוף בין רוטור לסטטורזה מצביע על כך שתנועת הציר מוגבלת כשהוא יוצר מגע רגעי עם רכיב נייח, כגון מיסב, אטם או מעטפת המכונה.

מסלולים לא סדירים במיוחד

מסלול שאינו יציב, לא יציב, או שנראה כאילו הוא מלא ב"רעש" יכול להיות סימן לרפיון מכני חמור, חוסר יציבות הנגרמת על ידי נוזלים (כמו מערבולת שמן או שוט), או תנאי זרימה סוערים במשאבה או במדחס.

כיוון הנקודה: קדימה לעומת אחורה

הכיוון שבו מתבצעת המסלול יחסית לכיוון סיבוב הציר הוא גם גורם אבחוני מרכזי.

• פרצסיה קדימה: המסלול נע באותו כיוון כמו סיבוב הציר. זוהי התנהגות נורמלית עבור כוחות כמו חוסר איזון.
• נקיפה הפוכה: המסלול נע בכיוון ההפוך לכיוון סיבוב הציר. זהו מצב חריג ויכול להעיד על סדק בציר, שפשוף חמור או סוגים מסוימים של חוסר יציבות הנגרמת על ידי נוזלים.

מה מראה גרף מסלול

לסיכום, גרף של מסלול יחיד מספק שפע של מידע:

• המשרעת הכוללת של רעידות הציר.

– צורת תנועת הפיר, המסייעת בזיהוי סוג השבר.

• כיוון הפרצסיה.
• המיקום הממוצע של הציר בתוך מרווח המיסב.

על ידי ניתוח המסלול בשילוב עם ספקטרום ה-FFT וצורת הגל של הזמן, אנליסטים יכולים להשיג אבחון מדויק ומדויק ביותר של ההתנהגות הדינמית של המכונה.

← חזרה לאינדקס הראשי