כלי הנדסי חינמי
מחשבון מומנט הידוק ברגים
חשב את המומנט הדרוש להשגת כוח קדם-עומס בורג מתאים. תומך בהברגות מטריות גסות ועדינות, UNC אימפריאליות ותנאי שימון מרובים.
ISO 898תקן ISO 16047VDI 2230ASME B1.1
Results
מומנט מומלץ
—
כוח טעינה מקדים
—
K-Factor
—
אזור לחץ
—
רצף הידוק
- 1הדקו את כל הברגים ביד עד נעים
- 2להדק ל — (מומנט 30%) בתבנית
- 3להדק ל — (מומנט 70%) בתבנית
- 4להדק ל — (מומנט 100%) — תנועה חלקה
דפוס הידוק מומלץ
נוסחת חישוב מומנט
מומנט ההידוק הנדרש מחושב באמצעות שיטת גורם האום הפשוטה VDI 2230:
T = K × F × d
- ט — מומנט הידוק (N·m)
- ק — מקדם מומנט / מקדם אום (0.10–0.25)
- פ — כוח טעינה מוקדם יעד (N)
- ד — קוטר בורג נומינלי (מ')
כוח טעינה מקדים
F = S × As × η
- S — בסיס חוזק: רופי הודי (תשואה) או ספא (לחץ הוכחה)
- אs — שטח מאמץ מתיחה (מ"מ²)
- η — מקדם ניצול (0.50–0.90)
משוואת קלרמן-קליין
T = F × [ P/(2π) + 1.154·μth·d₂ + μb·(Do+dh)/4 ]
ייחוס גורם K
| מצב פני השטח | גורם K | Notes |
|---|---|---|
| יָבֵשׁ | 0.20–0.25 | פיזור גבוה |
| שמן קל | 0.14–0.18 | הנפוץ ביותר |
| MoS₂ | 0.10–0.12 | עומסים גבוהים, נירוסטה |
| PTFE | 0.08–0.10 | זהירות: מומנט יתר |
| מצופה אבץ | 0.17–0.20 | תלוי בציפוי |
| אנטי-תפיסה | 0.11–0.13 | טמפרטורה גבוהה |
| טלאי שעווה | 0.09–0.11 | יצרן ציוד מקורי לרכב |
סיווגי תכונות של ברגים (ISO 898-1)
| מַחלָקָה | רm | רp | Sp | בַּקָשָׁה |
|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 400 | 240 | 225 | לא קריטי |
| 5.6 | 500 | 300 | 280 | כללי |
| 8.8 | 800 | 640 | 580/600 | מבני סטנדרטי |
| 10.9 | 1040 | 940 | 830 | חוזק גבוה |
| 12.9 | 1220 | 1100 | 970 | עומס קריטי, מקסימלי |
דוגמאות מעשיות
אוגן משאבה — M12 × 1.75, דרגה 8.8, משומן
K=0.16, F=640×84.3×0.75=40,464 N → T=0.16×40464×0.012=77.7 N·m
תיבת הילוכים — M20 × 2.5, דרגה 10.9, עמידה בפני התחמקות
K=0.12, F=900×245×0.75=165,375 N → T=0.12×165375×0.020=397 N·m
- מומנט יתר רצועות הברגות או שברים בבורג
- מומנט נמוך מדי → התרופפות, דליפות, כשל עייפות
- כיול מפתחות מומנט מדי שנה
- נקו את הברגות לפני ההרכבה
- אין לעשות שימוש חוזר בברגים מסוג 10.9+
- זוהי הערכה הנדסית - בדיקה לפי ISO 16047 עבור חיבורים קריטיים
קטגוריות: