Kalkulator otpora namota motora | Korekcija temperature

Objavio/la Nikolaj Šelkovenko na

Besplatni inženjerski alat

Kalkulator otpora namota motora

Ispravna mjerenja otpora namota za temperaturnu razliku. Podržava bakrene i aluminijske namote. Uključuje provjeru trofazne neravnoteže — >2% između faza ukazuje na problem.

Bakar i aluminij IEEE / IEC Fazna neravnoteža
Provjera trofazne neravnoteže (nije obavezno - unesite sva tri)
Faza A–B (Ω)
Faza B–C (Ω)
Faza C–A (Ω)

Results

Korigirani otpor na ciljanoj temperaturi
—
Temperaturni koeficijent α
—
Promjena otpora
—
Faktor korekcije
—

Formula za korekciju temperature

Otpor vodiča mijenja se linearno s temperaturom. Standardna korekcijska formula je:

  • R₁ — izmjereni otpor na temperaturi T₁
  • R₂ — korigirani otpor pri ciljanoj temperaturi T₂
  • k — konstanta materijala: 234,5 za bakar, 225,0 za aluminij

Svojstva materijala

Materijalα pri 20°C (1/°C)k-konstantaρ na 20°C (Ω·m)
Bakar (žareni)0.00393234.51,724 × 10⁻⁸
Aluminij0.00403225.02.650 × 10⁻⁸

Neravnoteža faznog otpora

Za trofazne motore, usporedite otpor između faza:

Neravnoteža % = (R_max − R_min) / R_avg × 100%
  • < 1% — Odlično, normalno stanje
  • 1–2% — Prihvatljivo, prati
  • > 2% — Problem: mogući kratki spojevi, loši spojevi ili degradacija namota
  • > 5% — Ozbiljno: motor treba ukloniti iz pogona radi popravka

⚠️ Važno: Sva tri fazna očitanja moraju se izvršiti na istoj temperaturi. Prije mjerenja pustite motor da postigne toplinsku ravnotežu (najmanje 30 minuta mirovanja za velike motore).

Savjet: Za motore zagrijane nakon rada, možete izračunati temperaturu namota: T₁ = k × (R_vruće/R_hladno − 1) + T_hladno. To pomaže u procjeni toplinskog opterećenja izolacije.

Vibromera — Prijenosno balansiranje i analiza vibracija
Profesionalni instrumenti i softver za balansiranje na terenu. Koriste se u više od 50 zemalja.
Saznajte više
Kategorije:
WhatsApp