A korrekciós sík megértése
A korrekciós sík - más néven kiegyenlítő sík - bármely olyan sík, amely merőleges az forgórész tengely, ahol a kiegyensúlyozás korrekciót lehet végezni. Egyszerűbben fogalmazva, ez egy olyan hely a forgórész mentén, ahol tömeg adható hozzá (hegesztéssel, csavarozással vagy epoxival) vagy távolítható el (fúrással, csiszolással vagy marással), hogy megszüntessék a hibát. kiegyensúlyozatlanság feltétel. A megfelelő korrekciós síkok kiválasztása minden kiegyensúlyozási munka egyik első és legfontosabb döntése, mert minden korrekciós súly az elemző később előírja, csak ott lehet telepíteni, ahol van használható sík.
1. Definíció: Mi a korrekciós sík?
A korrekciós sík a kiegyensúlyozási folyamat munkafelülete. Maga a kiegyensúlyozatlanság valahol a rotor tömegén keresztül oszlik el, de a korrekciókat nem lehet a tengely mentén “a levegőben” alkalmazni - azoknak az alkatrész egy valós, hozzáférhető felületén kell landolniuk. A sík határozza meg ennek az oldalnak a tengelyirányú helyzetét; a körülötte lévő szöghelyzet az, ahol a fázis A mérés megmondja, hogy milyen nehéz (vagy könnyű) helyen ül.
Két követelmény nem képezi vita tárgyát. A síknak fizikailag hozzáférhető hogy egy fúró, csiszológép vagy hegesztőgép elérje, és annak elég erős hogy a rotor teljes élettartama alatt biztonságosan tartsa a korrekciós súlyt. A sebességnél meglazuló súly a kiegyensúlyozatlanság új - és veszélyes - forrásává válik.
2. Hány korrekciós sík szükséges?
A szükséges síkok számát a jelen lévő kiegyensúlyozatlanság típusa határozza meg, valamint az, hogy a rotor üzemi sebességnél merev vagy rugalmas testként viselkedik-e.
a) Egysíkú kiegyensúlyozás
Egy korrekciós sík csak a tiszta statikus kiegyensúlyozatlanság, ahol a nehéz folt egy keskeny, korong alakú rotor közepén koncentrálódik. A korrekciót a mért nehézfolttal 180°-kal szemben elhelyezett egyetlen tömeg jelenti. Egysíkú kiegyensúlyozás jellemző a csiszolókorongokra, az egyhornyú tárcsákra és a keskeny ventilátorokra.
b) Két síkú kiegyensúlyozás
A korrekcióhoz két korrekciós sík szükséges dinamikus kiegyensúlyozatlanság - a leggyakoribb állapot az ipari rotorokban, és önmagában a statikus és páros egyensúlyhiány. Az eljárás külön súlyt és szöget számol a minden sík, és a két korrekció együttesen megszünteti mind a statikus “rázkódást”, mind a pár “imbolygását”.” Két síkú kiegyensúlyozás a legtöbb motorrotorra, szivattyújárókerékre, több hornyos csigára és hajtótengelyre alkalmazható.
c) Többsíkú kiegyensúlyozás
Több mint két sík szükséges a rugalmas rotorok, amelyek sebességgel elhajlanak, így az egyik helyen végrehajtott korrekció elronthatja az egyensúlyt egy másik helyen. Az extra síkok ellensúlyozzák a rotor hajlítási módjait az üzemi sebesség közelében. Többsíkú kiegyensúlyozás - a nagysebességű gázturbináknál, hosszú papírtekercseknél és többfokozatú kompresszoroknál használt - speciális feladat, amely általában modális modellezést és több nagysebességű futtatást foglal magában.
3. A korrekciós síkok gyakorlati kiválasztása
Egy munka beállításakor a gépkezelő számos gyakorlati tényezőt mérlegel, mielőtt elkötelezi magát egy pár sík mellett:
- Megközelíthetőség: A fúró, a hegesztő vagy a rögzítő valóban el tudja-e érni a helyszínt a megtalált állapotban lévő géppel?
- Anyagszilárdság: Elég vastag és szilárd a fém ahhoz, hogy fúrni lehessen, vagy hogy egy hegesztett súlyt elbírjon? Soha nem használna vékony ventilátorlapátokat - a vastagabb hubot vagy hátlapot használná.
- Síkbeli elválasztás: Két síkban végzett munka esetén a síkok közötti tengelytávolság maximalizálása nagyobb erőt biztosít a páros egyensúlyhiány, ami általában kisebb, pontosabb korrekciós súlyokat eredményez.
- Alkatrész integritás: A korrekciós módszer soha nem veszélyeztetheti a rotor szerkezeti szilárdságát vagy fáradási élettartamát.
4. Korrekciós síkok a helyszíni kiegyensúlyozásban
Egy összeszerelt, saját csapágyazásában futó gépen a korrekciós síkok azok a két hozzáférhető felület, amelyeket a mérnök szétszerelés nélkül elérhet - gyakran a ventilátornabák végei vagy a járókerék burkolatának látható felületei. Egy hordozható kétcsatornás műszer, mint például a Balanset-1A méri az 1× amplitúdót és a fázist minden csapágynál, kiszámítja a rotor befolyásolási együtthatók egy próbasúly fut, majd megoldja a szükséges tömeget és szöget minden egyes kiválasztott síkhoz. Mivel a síkokat az határozza meg, amit a gép fizikailag lehetővé tesz, az első futtatás előtti egyértelmű meghatározásuk - és a szögreferenciájuk rögzítése - teszi az eredményül kapott korrekciót megismételhetővé, és az ellenőrzött maradék kiegyensúlyozatlanság jelentőségteljes.
5. Egy korrekció felosztása rögzített szöghelyzetek között
Néha az ideális korrekciós szög oda esik, ahol nincs fém — például két ventilátorlapát közé. Ilyenkor az egyetlen szükséges súlyt két komponensre bontják a legközelebbi elérhető rögzített szöghelyzetekben ugyanabban a korrekciós síkban, ezt a technikát osztási korrekció. néven ismerik. A két részsúly vektoriálisan ugyanazt a hatást adja, mint egyetlen súly a nem elérhető szögnél. Ez nem ugyanaz, mint a két síkú kiegyensúlyozás: a két síkú kiegyensúlyozás a korrekciókat két tengelyirányú sík között osztja el a statikus és nyomatéki kiegyensúlyozatlanság megszüntetésére, míg az osztási korrekció egyetlen sík egyetlen korrekciójának vektorbontása, amikor a kért szög nem elérhető. Mindenesetre a síkgeometria legalább annyira fontos, mint a számok: a jól megválasztott, hozzáférhető és egymástól jól elkülönülő síkpár kicsi, biztonságos és könnyen ellenőrizhető korrekciókat tesz lehetővé egy ISO 21940-11 egyensúlyi fokozat.
