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Calcolatrice della resistenza degli avvolgimenti del motore

Misurazioni corrette della resistenza degli avvolgimenti in base alla differenza di temperatura. Supporta avvolgimenti in rame e alluminio. Include il controllo dello squilibrio trifase: un valore >2% tra le fasi indica un problema.

Rame e alluminio IEEE / IEC Squilibrio di fase

Resistenza misurata (Ω)

Temperatura di misurazione (°C)

Temperatura target (°C)

Materiale conduttore

Controllo dello squilibrio trifase (facoltativo: inserisci tutti e tre)

Fase A–B (Ω)

Fase B–C (Ω)

Fase C–A (Ω)

Risultati

Resistenza corretta alla temperatura target

—

Coefficiente di temperatura α

—

Cambiamento di resistenza

—

Fattore di correzione

—

Formula di correzione della temperatura

La resistenza di un conduttore varia linearmente con la temperatura. La formula di correzione standard è:

R₁ — resistenza misurata alla temperatura T₁
R₂ — resistenza corretta alla temperatura target T₂
k — costante del materiale: 234,5 per il rame, 225,0 per l'alluminio

Proprietà del materiale

Materiale	α a 20°C (1/°C)	k costante	ρ a 20°C (Ω·m)
Rame (ricotto)	0.00393	234.5	1.724 × 10⁻⁸
Alluminio	0.00403	225.0	2.650 × 10⁻⁸

Squilibrio della resistenza di fase

Per i motori trifase, confrontare la resistenza tra le fasi:

Squilibrio % = (R_max − R_min) / R_avg × 100%

< 1% — Ottime condizioni normali
1–2% — Accettabile, monitor
> 2% — Problema: possibili cortocircuiti, collegamenti scadenti o degrado degli avvolgimenti
> 5% — Grave: il motore deve essere rimosso dal servizio per la riparazione

⚠️ Importante: Tutte e tre le letture di fase devono essere effettuate alla stessa temperatura. Lasciare che il motore raggiunga l'equilibrio termico (almeno 30 minuti di inattività per i motori di grandi dimensioni) prima di effettuare la misurazione.

Mancia: Per i motori misurati caldi dopo il funzionamento, è possibile calcolare a ritroso la temperatura dell'avvolgimento: T₁ = k × (R_caldo/R_freddo − 1) + T_freddo. Questo aiuta a valutare il carico della classe termica dell'isolamento.

Calcolatrice della resistenza degli avvolgimenti del motore | Correzione della temperatura

Pubblicato da Nikolai Shelkovenko su 15 febbraio 2026 15 febbraio 2026

Risultati

Formula di correzione della temperatura

Proprietà del materiale

Squilibrio della resistenza di fase