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Compensazione della dilatazione termica per l'allineamento dell'albero

Calcolare la crescita verticale dell'asse centrale dovuta all'espansione termica per le macchine motrici e condotte. Determinare l'obiettivo di pre-offset dell'allineamento a freddo per ottenere l'allineamento alla temperatura di esercizio.

Motrice + Azionata ΔH = H × α × ΔT Obiettivo offset a freddo
Inserire i dati di entrambe le macchine qui sotto. La differenza determina il pre-offset a freddo.

Driver (ad esempio motore)

Azionato (ad esempio pompa)

Preimpostazioni rapide

Risultati

Obiettivo pre-offset a freddo (crescita differenziale)
—
Crescita termica del driver
—
Crescita termica dell'azionata
—
Driver ΔT
—
ΔT guidato
—

Formula di crescita termica

Quando una macchina si riscalda, il suo telaio si espande verticalmente, sollevando la linea centrale dell'albero:

  • H — altezza dal piede alla linea centrale (mm)
  • α — coefficiente di dilatazione termica (×10⁻⁶ /°C)
  • Top — temperatura di esercizio (°C)
  • Tamb — temperatura ambiente (°C)

Valori CTE dei materiali

Materialeα (×10⁻⁶ /°C)
Acciaio al carbonio12.0
Ghisa10.5
Acciaio inossidabile (304/316)16.0
Alluminio23.0

Temperature di esercizio tipiche

Tipo di macchinaTemperatura tipica dell'involucro (°C)
Motore elettrico60 – 90
Pompa centrifuga (acqua fredda)40 – 70
Turbina a vapore80 – 200
Cambio50 – 80
Compressore60 – 120

Esempio pratico

Esempio — Motore + Gruppo pompa

Dato: Ambiente = 20°C

Motore: H = 200 mm, Acciaio (α = 12×10⁻⁶), Top = 80 °C

Pompa: H = 250 mm, Acciaio (α = 12×10⁻⁶), Top = 60 °C

ΔHmotore = 200 × 12 × 10⁻⁶ × (80 − 20) = 0,144 millimetri

ΔHpompa = 250 × 12 × 10⁻⁶ × (60 − 20) = 0,120 millimetri

Differenza = 0,144 − 0,120 = 0,024 millimetri

Il motore cresce di più → imposta il motore 0,024 mm BASSO durante l'allineamento a freddo.

💡 Suggerimento: La macchina che cresce di più dovrebbe essere posizionata in BASSO durante l'allineamento a freddo. Quando entrambe si riscaldano, la crescita differenziale le porta all'allineamento.

⚠️ Nota: Questo calcolo presuppone una dilatazione termica uniforme del telaio della macchina. In pratica, gradienti termici, sollecitazioni delle tubazioni ed effetti delle fondazioni possono causare movimenti aggiuntivi. Verificare sempre l'allineamento a caldo, quando possibile.

Le procedure descritte in questa pagina sono state sviluppate e collaudate sul campo dal team Vibromera utilizzando il Balanset-1A, un bilanciatore portatile a due canali e analizzatore di vibrazioni per l'equilibratura dei rotori in loco.

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Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko è ingegnere di analisi delle vibrazioni nonché fondatore e amministratore delegato di Vibromera. Da più di 15 anni bilancia macchine rotanti sul campo anziché al banco di prova: pacciamatrici, ventilatori industriali, frantoi, centrifughe, alberi e mandrini. È da questo lavoro che sono nati gli strumenti Balanset — sono stati progettati come uno strumento che il tecnico può portare fino alla macchina e usare da solo, in loco, e non come apparecchiatura da laboratorio. Vibromera è stata fondata nel 2017 e dal 2023 ha sede a Porto, in Portogallo. Qui avvengono lo sviluppo, l'assemblaggio e l'assistenza della linea Balanset. Lo strumento di punta è il Balanset-1A, un analizzatore portatile per il bilanciamento su uno e due piani e per la diagnostica delle vibrazioni. Nikolai segue personalmente l'assistenza ai clienti, la risoluzione dei casi di bilanciamento più difficili e lo sviluppo del software. Lavora con clienti in tutto il mondo, in qualsiasi lingua.

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