เครื่องมือวิศวกรรมฟรี
การชดเชยการขยายตัวเนื่องจากความร้อนสำหรับการจัดแนวเพลา
คำนวณการยกตัวของเส้นกึ่งกลางเพลาในแนวดิ่งจากการขยายตัวทางความร้อนของเครื่องขับและเครื่องตาม กำหนดค่าออฟเซ็ตล่วงหน้าในสภาวะเย็นเพื่อให้ได้การจัดแนวที่อุณหภูมิใช้งาน.
ผลลัพธ์
สูตรการขยายตัวเนื่องจากความร้อน
เมื่อเครื่องจักรเกิดความร้อน โครงสร้างของเครื่องจักรจะขยายตัวในแนวตั้ง ทำให้แกนกลางของเพลาสูงขึ้น:
- H — ความสูงจากฐานถึงเส้นกึ่งกลาง (มม.)
- α — ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน (×10⁻⁶ /°C)
- ทีop — อุณหภูมิในการทำงาน (°C)
- ทีamb — อุณหภูมิแวดล้อม (°C)
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของวัสดุ
| วัสดุ | α (×10⁻⁶ /°C) |
|---|---|
| เหล็กกล้าคาร์บอน | 12.0 |
| เหล็กหล่อ | 10.5 |
| เหล็กกล้าไร้สนิม (304/316) | 16.0 |
| อะลูมิเนียม | 23.0 |
อุณหภูมิใช้งานทั่วไป
| ประเภทเครื่องจักร | อุณหภูมิตัวเรือนทั่วไป (°C) |
|---|---|
| มอเตอร์ไฟฟ้า | 60 – 90 |
| ปั๊มแรงเหวี่ยง (น้ำเย็น) | 40 – 70 |
| กังหันไอน้ำ | 80 – 200 |
| เกียร์บ็อกซ์ | 50 – 80 |
| คอมเพรสเซอร์ | 60 – 120 |
ตัวอย่างการปฏิบัติ
ที่ให้ไว้: อุณหภูมิแวดล้อม = 20°C
มอเตอร์: H = 200 มม., เหล็ก (α = 12×10⁻⁶), Top = 80°C
ปั๊ม: H = 250 มม., เหล็ก (α = 12×10⁻⁶), Top = 60°C
ΔHมอเตอร์ = 200 × 12×10⁻⁶ × (80 − 20) = 0.144 มม.
ΔHปั๊ม = 250 × 12×10⁻⁶ × (60 − 20) = 0.120 มม.
ผลต่าง = 0.144 − 0.120 = 0.024 มม.
มอเตอร์ขยายตัวมากกว่า → ตั้งมอเตอร์ 0.024 mm LOW ระหว่างการปรับแนวเย็น.
💡 เคล็ดลับ: เครื่องที่ขยายตัวมากกว่าควรถูกตั้งให้อยู่ LOW ในระหว่างการจัดแนวขณะเย็น เมื่อทั้งสองเครื่องร้อนขึ้น การขยายตัวที่แตกต่างกันจะทำให้ทั้งสองเครื่องเข้าสู่แนวเดียวกัน.
⚠️ หมายเหตุ: การคำนวณนี้ตั้งอยู่บนสมมติฐานว่าโครงเครื่องจักรมีการขยายตัวทางความร้อนอย่างสม่ำเสมอ ในทางปฏิบัติ ความแตกต่างของอุณหภูมิ ความเครียดของท่อ และผลกระทบจากฐานราก อาจทำให้เกิดการเคลื่อนตัวเพิ่มเติมได้ ควรตรวจสอบการจัดแนวขณะร้อนทุกครั้งหากเป็นไปได้.
เครื่องมือจัดแนวด้วยเลเซอร์และเครื่องมือวินิจฉัยการสั่นสะเทือนระดับมืออาชีพ ช่วยให้จัดแนวได้อย่างแม่นยำพร้อมการชดเชยการขยายตัวเนื่องจากความร้อน ณ หน้างาน ใช้งานในกว่า 50 ประเทศ.
