Bezmaksas inženierijas rīks — #010
Ietekmes koeficienta kalkulators
Vienas plaknes rotora balansēšana, izmantojot ietekmes koeficienta metodi. Ievadiet sākotnējās vibrācijas, izmēģinājuma svara datus un iegūstiet precīzu korekcijas masu un leņķi.
Rezultāti
Vibrācijas vektori
Vibrāciju attēlo kā kompleksus vektorus ar amplitūdu un fāzi:
Ietekmes vektors
Izmēģinājuma svara izraisītās vibrācijas izmaiņas:
Korekcijas svars
Korekcijas svaru aprēķina ar komplekso dalīšanu:
Piezīme: Negatīvā zīme nodrošina, ka korekcijas svars pretojas disbalansam. Rezultāts ir vektors: lielums norāda svaru gramos, arguments norāda leņķisko pozīciju.
Praktisks piemērs
Ņemot vērā: V₀ = 5∠45°, izmēģinājums = 10g@0°, V₁ = 8∠120°
ΔV = V₁ − V₀ = (8∠120°) − (5∠45°) = kompleksā atņemšana
W_c = −m_t × V₀ / ΔV → korekcijas lielums un leņķis
⚠️ Svarīgi: Pirms korekcijas svara pievienošanas vienmēr noņemiet izmēģinājuma svaru. Korekcijas svars aizstāj izmēģinājuma svaru — neatstājiet abus uz rotora.
An influence coefficient is a complex number that describes how a unit weight placed at a specific radius and angle affects the vibration of a rotor. It is the ratio of vibration change to the weight that caused it:
C = ΔV / W_trial
Once known, it can be used to calculate the exact correction weight needed to reduce vibration to zero (theoretically).
The process has three steps:
- Run 1: Measure the initial vibration amplitude and phase (V₀)
- Run 2: Attach a known trial weight, measure new vibration (V₁)
- Calculate: ΔV = V₁ − V₀, then correction = −m_t × V₀ / ΔV
Remove the trial weight, place the correction weight at the calculated angle, and verify with a final run.
This is normal and not a problem. An increase means the trial weight happened to be placed near the heavy spot, adding to the unbalance. The vector calculation still produces the correct correction.
However, if vibration increases by more than 3–4×, use a smaller trial weight for safety, especially on equipment with limited bearing capacity.
Yes, this is standard practice. After placing the correction weight:
- Measure the residual vibration
- Use the same influence coefficient for a trim run
- Calculate a small additional correction
Two to three iterations typically achieve the target balance quality. The influence coefficient remains valid as long as operating conditions don't change.
Key factors:
- Speed stability — measurements must be at the same RPM
- Phase reference — tachometer signal must be stable
- Thermal state — let the machine warm up consistently
- Trial weight size — should produce 20–50% vibration change
- Sensor mounting — rigid, repeatable sensor position
- Nonlinearity — very high vibration may introduce errors
Šajā lapā aprakstītās procedūras izstrādāja un lauka apstākļos pārbaudīja Vibromera komanda, izmantojot Balanset-1A — pārnēsājamu divkanālu balansētāju un vibrāciju analizatoru rotoru balansēšanai uz vietas.
Profesionāli lauka balansēšanas instrumenti ar iebūvētu ietekmes koeficienta metodi. Vienplaknes un divu plakņu balansēšana dažu minūšu laikā. Izmanto vairāk nekā 50 valstīs.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko ir vibrāciju analīzes inženieris, kā arī uzņēmuma Vibromera dibinātājs un vadītājs. Vairāk nekā 15 gadus viņš balansē rotējošas iekārtas darba vietā, nevis uz pārbaudes stenda: mulčētājus, rūpnieciskos ventilatorus, drupinātājus, centrifūgas, vārpstas un darbvārpstas. Tieši no šī darba radās Balanset instrumenti — tie tika veidoti kā rīks, ko speciālists var aiznest pie mašīnas un lietot viens pats uz vietas, nevis kā laboratorijas aprīkojums. Vibromera dibināta 2017. gadā, un kopš 2023. gada tā atrodas Portu, Portugālē. Šeit notiek Balanset līnijas izstrāde, montāža un atbalsts. Vadošais instruments ir Balanset-1A — portatīvs analizators balansēšanai vienā un divās plaknēs, kā arī vibrāciju diagnostikai. Nikolai personīgi piedalās klientu atbalstā, sarežģītu balansēšanas gadījumu risināšanā un programmatūras izstrādē. Viņš strādā ar klientiem visā pasaulē, jebkurā valodā.
