Mød Vibromera.com — vores nye internationale hjemmeside. Besøg Vibromera.com →

Gratis ingeniørværktøj — #010

Indflydelseskoefficientberegner

Afbalancering af enkeltplansrotorer ved hjælp af influencekoefficientmetoden. Indtast indledende vibration, prøvevægtdata, og få den nøjagtige korrektionsmasse og -vinkel.

Enkeltplan Vektormatematik Korrektionsvægt



Hurtige forudindstillinger

Resultater

Korrektionsmasse
—
Korrektionsvinkel
—
Indflydelseskoefficient |C|
—
Indflydelsesvektor ΔV
—
Estimeret restubalance
—

Vibrationsvektorer

Vibration er repræsenteret som komplekse vektorer med amplitude og fase:

Indflydelsesvektor

Ændringen i vibration forårsaget af prøvevægten:

Korrektionsvægt

Korrektionsvægten beregnes ved kompleks division:

Bemærk: Det negative fortegnet sikrer, at korrektionsvægten modvirker ubalancen. Resultatet er en vektor: størrelsen angiver vægten i gram, argumentet angiver vinkelpositionen.

Praktisk eksempel

Eksempel — Afbalancering i ét plan

Givet: V₀ = 5∠45°, Forsøg = 10g@0°, V₁ = 8∠120°

ΔV = V₁ − V₀ = (8∠120°) − (5∠45°) = kompleks subtraktion

W_c = −m_t × V₀ / ΔV → korrektionsstørrelse og -vinkel

⚠️ Vigtigt: Fjern altid prøveloddet, før du tilføjer korrektionsloddet. Korrektionsloddet erstatter prøveloddet – lad ikke begge blive på rotoren.

An influence coefficient is a complex number that describes how a unit weight placed at a specific radius and angle affects the vibration of a rotor. It is the ratio of vibration change to the weight that caused it:

C = ΔV / W_trial

Once known, it can be used to calculate the exact correction weight needed to reduce vibration to zero (theoretically).

The process has three steps:

  • Run 1: Measure the initial vibration amplitude and phase (V₀)
  • Run 2: Attach a known trial weight, measure new vibration (V₁)
  • Calculate: ΔV = V₁ − V₀, then correction = −m_t × V₀ / ΔV

Remove the trial weight, place the correction weight at the calculated angle, and verify with a final run.

This is normal and not a problem. An increase means the trial weight happened to be placed near the heavy spot, adding to the unbalance. The vector calculation still produces the correct correction.

However, if vibration increases by more than 3–4×, use a smaller trial weight for safety, especially on equipment with limited bearing capacity.

Yes, this is standard practice. After placing the correction weight:

  • Measure the residual vibration
  • Use the same influence coefficient for a trim run
  • Calculate a small additional correction

Two to three iterations typically achieve the target balance quality. The influence coefficient remains valid as long as operating conditions don't change.

Key factors:

  • Speed stability — measurements must be at the same RPM
  • Phase reference — tachometer signal must be stable
  • Thermal state — let the machine warm up consistently
  • Trial weight size — should produce 20–50% vibration change
  • Sensor mounting — rigid, repeatable sensor position
  • Nonlinearity — very high vibration may introduce errors

Procedurerne beskrevet på denne side blev udviklet og felttestet af Vibromera-teamet ved hjælp af Balanset-1A, en bærbar tokanals afbalanceringsenhed og vibrationsanalysator til afbalancering af rotorer på stedet.

Vibromera — Bærbar balancering og vibrationsanalyse
Professionelle feltbalanceringsinstrumenter med indbygget influencekoefficientmetode. Enkeltplans- og toplansbalancering på få minutter. Anvendes i over 50 lande.
Læs mere om Vibromeras balanceringsinstrumenter
Kategorier:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko er vibrationsanalyseingeniør samt stifter og direktør for Vibromera. I mere end 15 år har han afbalanceret roterende udstyr i marken frem for på en prøvebænk: flismaskiner, industriventilatorer, knusere, centrifuger, aksler og spindler. Det er dette arbejde, Balanset-instrumenterne er vokset ud af — de blev udviklet som et værktøj, en specialist kan tage med hen til maskinen og bruge alene på stedet, ikke som laboratorieudstyr. Vibromera blev grundlagt i 2017 og har siden 2023 haft base i Porto i Portugal. Udvikling, montage og support af Balanset-serien foregår her. Flagskibet er Balanset-1A, en bærbar analysator til afbalancering i ét og to planer og til vibrationsdiagnostik. Nikolai deltager personligt i kundesupporten, i arbejdet med vanskelige afbalanceringsopgaver og i udviklingen af softwaren. Han arbejder med kunder over hele verden, på ethvert sprog.

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Spørg ingeniøren