Besplatan inženjerski alat — #010
Kalkulator koeficijenta uticaja
Balansiranje rotora u jednoj ravnini koristeći metodu koeficijenta uticaja. Unesite inicijalnu vibraciju, podatke o pokusnoj težini i dobijte tačnu masu i kut korekcije.
Rezultati
Vektori vibracije
Vibracija se predstavlja kao kompleksni vektori sa amplitudom i fazom:
Vektor uticaja
Promjena vibracije uzrokovana pokusnom težinom:
Korekcijska Težina
Težina korekcije se izračunava kompleksnom divisijom:
ℹ️ Napomena: Negativan predznak osigurava da se težina korekcije suprotstavlja neravnoteži. Rezultat je vektor: magnituda daje težinu u gramima, argument daje kutnu poziciju.
Praktični primjer
Zadano: V₀ = 5∠45°, Probna = 10g@0°, V₁ = 8∠120°
ΔV = V₁ − V₀ = (8∠120°) − (5∠45°) = kompleksno oduzimanje
W_c = −m_t × V₀ / ΔV → magnituda i ugao korekcije
⚠️ Važno: Uvijek uklonite pokusnu težinu prije dodavanja težine korekcije. Težina korekcije zamjenjuje pokusnu težinu — ne ostavljajte obje na rotoru.
An influence coefficient is a complex number that describes how a unit weight placed at a specific radius and angle affects the vibration of a rotor. It is the ratio of vibration change to the weight that caused it:
C = ΔV / W_trial
Once known, it can be used to calculate the exact correction weight needed to reduce vibration to zero (theoretically).
The process has three steps:
- Run 1: Measure the initial vibration amplitude and phase (V₀)
- Run 2: Attach a known trial weight, measure new vibration (V₁)
- Calculate: ΔV = V₁ − V₀, then correction = −m_t × V₀ / ΔV
Remove the trial weight, place the correction weight at the calculated angle, and verify with a final run.
This is normal and not a problem. An increase means the trial weight happened to be placed near the heavy spot, adding to the unbalance. The vector calculation still produces the correct correction.
However, if vibration increases by more than 3–4×, use a smaller trial weight for safety, especially on equipment with limited bearing capacity.
Yes, this is standard practice. After placing the correction weight:
- Measure the residual vibration
- Use the same influence coefficient for a trim run
- Calculate a small additional correction
Two to three iterations typically achieve the target balance quality. The influence coefficient remains valid as long as operating conditions don't change.
Key factors:
- Speed stability — measurements must be at the same RPM
- Phase reference — tachometer signal must be stable
- Thermal state — let the machine warm up consistently
- Trial weight size — should produce 20–50% vibration change
- Sensor mounting — rigid, repeatable sensor position
- Nonlinearity — very high vibration may introduce errors
Procedure opisane na ovoj stranici razvio je i terenski testirao tim Vibromera koristeći Balanset-1A, prenosivi dvokanalni balanser i analizator vibracija za balansiranje rotora na licu mjesta.
Profesionalni instrumenti za terensko balansiranje sa ugrađenom metodom koeficijenta uticaja. Balansiranje u jednoj i dvije ravni za nekoliko minuta. Koristi se u više od 50 zemalja.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko je inženjer analize vibracija te osnivač i izvršni direktor kompanije Vibromera. Više od 15 godina balansira rotacionu opremu na terenu, a ne na ispitnom stolu: malčere, industrijske ventilatore, drobilice, centrifuge, vratila i vretena. Upravo je iz tog rada nastala serija instrumenata Balanset — osmišljeni su kao alat koji stručnjak može ponijeti do mašine i njime raditi sam, na licu mjesta, a ne kao laboratorijska oprema. Vibromera je osnovana 2017. godine, a od 2023. sjedište joj je u Portu u Portugalu. Ovdje se odvijaju razvoj, sklapanje i podrška za liniju Balanset. Vodeći instrument je Balanset-1A, prijenosni analizator za balansiranje u jednoj i dvije ravni te za vibracijsku dijagnostiku. Nikolai lično učestvuje u podršci korisnicima, u rješavanju složenih slučajeva balansiranja i u razvoju softvera. Radi s korisnicima širom svijeta, na bilo kojem jeziku.
