Meet Vibromera.com — our new international website. Visit Vibromera.com →
Упатство за динамичко балансирање на вратило – ISO 21940 | Vibromera
Балансирање на терен · Комплетен водич

Упатство за динамичко балансирање на вратило: Статичко наспроти динамичко, постапка на терен и ISO 21940 степени

Сè што му треба на инженерот на терен за да балансира ротори на лице место — од физиката на небалансот до финалното пуштање за верификација. Постапка во седум чекори, формули за пробен тег, мерење на корекцискиот агол и ISO табели со толеранции. Засновано на теренската работа на Vibromera со вентилатори, мулчери, дробилки и вратила.

✎ Nikolai Shelkovenko Ажурирано: февруари 2026 ~18 мин. читање

Што е динамичко балансирање?

Дефиниција

Динамичко балансирање е процес на мерење и корекција на нерамномерната распределба на масата на ротирачко тело (ротор) додека тој се врти со работна брзина. За разлика од статичкото балансирање, кое ја коригира поместеноста на масата во една рамнина, динамичкото балансирање се справува со неурамнотеженоста во две или повеќе рамнини истовремено, елиминирајќи ги и центрифугалната сила и спрегот на нишање што предизвикуваат вибрации на лежиштата.

Секој ротирачки дел — од ротор на мулчер од 200 kg до вретено на дупчалка за заби од 5 g — има одредена преостаната неурамнотеженост. Толеранциите при производство, нехомогеноста на материјалот, корозијата и наталожените наслаги го поместуваат центарот на масата настрана од геометриската оска на ротација. Резултатот е центрифугална сила што расте со квадратот на брзината: удвојте го бројот на вртежи и силата се зголемува четирикратно.

Ротор што се врти со 3,000 RPM со само 10 g неурамнотеженост на радиус од 150 mm генерира приближно 150 N ротирачка сила — доволно за да ги уништи лежиштата за неколку недели. Динамичкото балансирање ја намалува оваа сила на ниво пропишано со меѓународните стандарди (ISO 21940‑11, порано ISO 1940), продолжувајќи го векот на лежиштата од месеци на години и намалувајќи го застојот поврзан со вибрации.

Белешка од теренски инженер
За 13 години теренска работа, неурамнотеженоста беше основна причина во приближно 40% од поплаките за вибрации што ги истражувам. Тоа е и најлесниот дефект за отстранување на самото место — обучен техничар со соодветен инструмент завршува за 30–45 минути без да го демонтира роторот.

Статичко наспроти динамичко балансирање

Една рамнина
Ротор во статички дебаланс — тешката точка се врти кон дното
Статичко балансирање

Центарот на тежина на роторот е поместен од оската на ротација во една рамнина. Кога ќе се постави на ножести потпори, потешката страна се тркала надолу — тоа може да го откриете без вртење.

Корекција: додадете или отстранете маса на една аголна позиција спроти тешкото место. Една корекциска рамнина е доволна.

Се однесува на: тесни делови со облик на диск каде што L/D е под приближно 0.5 - замајци, брусни плочи, еднодискни работни кола, листови на пила, кочни дискови.

Две рамнини
Долг ротор во динамички дебаланс — две отстапувања на маса во различни рамнини
Динамичко балансирање

Две (или повеќе) поместувања на масата лежат во различни рамнини по должината на роторот. Тие може статички да се поништат меѓусебно — роторот мирува на ножестите потпори — но создаваат спрег на нишање при вртење. Овој спрег не може да се открие или коригира без ротација.

Корекција: два компензирачки тега во две одделни рамнини. Инструментот ја пресметува масата и аголот за секоја рамнина од матрицата на коефициенти на влијание.

Се однесува на: издолжени ротори — вратила, вентилатори со широки работни кола, ротори на мулчери, валјаци, повеќестепени работни кола на пумпи, турбини.

Клучна разлика: статички избалансиран ротор сепак може да има сериозна динамичка неурамнотеженост. Силите во едната рамнина точно им се спротивставуваат на оние во другата, па роторот не се тркала на потпорите — но во моментот кога ќе се заврти, спрегот создава силни вибрации на лежиштата. Динамичкото балансирање во две рамнини го фаќа тоа што статичките методи го пропуштаат.

Четири типови небаланс

ISO 21940‑11 разликува четири основни обрасци на неурамнотеженост. Разбирањето кој од нив доминира помага да се избере правилната стратегија за балансирање.

Статички
Едно тешко место. Тежиштето поместено паралелно со оската на ротација. Забележливо во мирување. Корекција во една рамнина.
Спрежна
Две еднакви маси разделени за 180° во различни рамнини. Вкупна сила = 0, но создава вртежен момент (спрег). Невидливо во мирување.
Квазистатична
Комбинација на статичка неурамнотеженост + спрег каде што главната оска на инерција ја пресекува оската на ротација во точка различна од тежиштето (CG).
Динамички
Општ случај: главната оска на инерција ниту ја пресекува ниту е паралелна со оската на ротација. Најчестиот образец во реални услови. Задолжителна корекција во две рамнини.

Во пракса, речиси секој ротор што го среќавате на терен има динамичка неурамнотеженост — комбинација од компоненти на сила и спрег. Затоа балансирањето во две рамнини е стандардна постапка за секој ротор што не е тенок диск.

Кога да се користи балансирање во една рамнина наспроти во две рамнини

Одлучувачки фактор кај роторот е неговиот геометриски однос L/D (аксијална должина спрема надворешниот дијаметар) во комбинација со неговата работна брзина.

Критериум Една рамнина (1 сензор) Две рамнини (2 сензори)
Однос L/D L/D < 0.5 (тесен ротор во облик на диск) L/D >= 0.5, или значителна аксијална распределба на масата
Типични делови Брусно тркало, замаец, еднодискно работно коло, ременица, сопирачки диск, лист на пила Ротор на вентилатор, малчер, вратило, валјак, повеќестепена пумпа, турбина, дробилка
Коригирани типови дебаланс Само статички (сила) Статички + спрег + динамички (сила + момент)
Корекциски рамнини 1 2
Мерни пуштања 2 (почетно + 1 пробно) 3 (почетно + 2 пробни, по едно на секоја рамнина)
Време на терен 15–20 мин 30–45 мин
Практично правило
Ако рамнините за корекција се оддалечени за помалку од околу една третина од распонот меѓу лежиштата на роторот, вкрстената спрега меѓу рамнините е силна и еднорамнинското балансирање може да остави голем остаток кај подалечното лежиште. Максимизирајте го растојанието меѓу рамнините секогаш кога е можно; ако имате двоканален инструмент, користете две рамнини за издолжени ротори.

ISO 21940‑11 Класи на квалитет на балансирање

ISO 21940‑11 (наследник на ISO 1940‑1) на секој вид ротирачки машини му доделува класа на квалитет на балансирање G, дефинирана како максимална дозволена брзина на тежиштето на роторот во mm/s. Дозволениот остаточен специфичен дебаланс eпо (во g·mm/kg) се изведува од класата и работната брзина:

Дозволен специфичен дебаланс
eпо = G × 1000 / ω = G × 1000 / (2π × RPM / 60)
eпо — дозволен остаточен специфичен дебаланс, g·mm/kg
G — класа на квалитет на балансирање (на пр. 6.3 значи 6.3 mm/s)
ω — аголна брзина, rad/s
Вртежи/мин — работна брзина, rev/min
Класа e·ω, mm/s Типови машини
G 0.4 0.4 Жироскопи, вретена на прецизни машини за брусење
G 1.0 1.0 Турбополначи, гасни турбини, мали електрични арматури со посебни барања
G 2.5 2.5 Електромотори, генератори, средни/големи турбини, пумпи со посебни барања
G 6.3 6.3 Вентилатори, пумпи, процесни машини, замајци, центрифуги, општи индустриски машини
G 16 16 Земјоделски машини, дробилки, погонски вратила (кардан), делови од машини за дробење
G 40 40 Тркала за патнички автомобили, склопови на коленести вратила (сериско производство)
G 100 100 Склопови на коленести вратила на брзи дизел мотори со шест или повеќе цилиндри

Решен пример: ротор на вентилатор

Ротор на центрифугален вентилатор тежи 80 kg, работи на 1,450 RPM, а радиусот за корекција е 250 mm. Потребна класа: G 6.3.

Пресметка
eпо = 6.3 × 1000 / (2π × 1450 / 60) = 6300 / 151.8 ≈ 41.5 g·mm/kg
Вкупен дозволен дебаланс = 41.5 × 80 = 3,320 g·mm
При радиус за корекција 250 mm: максимална остаточна маса = 3320 / 250 = 13.3 g вкупна резидуална маса
За задача во две рамнини, распределете ја таа вкупна толеранција меѓу рамнините; едноставна еднаква поделба дава околу 6.6 g по рамнина.

Поврзани стандарди: ISO 21940‑11 (крути ротори), ISO 21940‑12 (флексибилни ротори), ISO 10816‑3 (граници на јачината на вибрациите), ISO 1940 (застарен претходник).

Постапка за теренско балансирање во седум чекори

Ова е методот на коефициенти на влијание за теренско балансирање во две рамнини, применет со преносен инструмент како што е Balanset‑1A. Истата логика важи за секој двоканален анализатор за балансирање.

1
Подгответе го роторот и монтирајте ги сензорите
Исчистете ги куќиштата на лежиштата од нечистотија и маст — сензорите мора да лежат рамно на металната површина. Монтирајте го сензорот за вибрации 1 на куќиштето на лежиштето најблиску до Рамнина 1 (обично погонската страна). Монтирајте го сензорот 2 близу до Рамнина 2 (непогонската страна). Залепете рефлектирачка лента на вратилото за ласерскиот тахометар. Поврзете ги сите кабли со мерниот уред.
2
Измерете ја почетната вибрација (Пуштање 0)
Пуштете го роторот и доведете го до стабилна работна брзина. Инструментот ја мери амплитудата на вибрациите (mm/s) и фазниот агол (°) на двата сензора истовремено. Ова е базна линија — „болеста“ на роторот пред лекувањето. Запишете ги вредностите и запрете ја машината.
Теренски совет: Почекајте најмалку 10–15 секунди откако ќе се стабилизираат вртежите пред да запишувате. Топлинските преодни појави и струењата на воздухот се смируваат во првите неколку секунди.
Почетно мерење на вибрации на ротор — екран на Balanset-1A со прикажани почетни отчитувања
3
Поставете пробен тег во Рамнина 1 (Пуштање 1)
Запрете го роторот. Прикачете пробен тег со позната маса на произволна аголна позиција во Рамнина 1. Означете ја јасно оваа позиција — таа подоцна станува ваша референца од 0° за мерење на аголот. Повторно пуштете го роторот и запишете ги вибрациите на двата сензора. Инструментот сега знае како се менува вибрациското поле на роторот кога се додава маса во Рамнина 1.
Теренски совет: Користете завртка со подлошка стегната на работ на роторот, или обрач за црево со навртка за брзо прикачување. Пробниот тег треба да произведе мерлива промена на вибрациите (≥30 % промена на амплитудата или ≥30° фазно поместување на кој било од сензорите).
Колку треба да тежи пробниот тег? Користете ја емпириската формула: Mt = Mr × K / (Rt × (N/100)²) каде Mr = маса на роторот (g), K = коефициент на крутост на потпорите (1–5, користете 3 за просек), Rt = радиус на поставување (cm), N = вртежи во минута. Или користете го нашиот онлајн калкулатор за пробен тег — внесете ги параметрите на роторот и веднаш добијте ја препорачаната маса.
Поставување калибрациски тег на првата корекциска рамнина
4
Преместете го пробниот тег во Рамнина 2 (Пуштање 2)
Запрете го роторот. Извадете го пробниот тег од Рамнина 1. Прикачете го истиот пробен тег (или еден со слична позната маса) на произволна позиција во Рамнина 2. Означете ја оваа втора референтна точка. Повторно пуштете и запишете ги вибрациите на двата сензора. Сега инструментот ја има целосната матрица на коефициенти на влијание — четири комплексни коефициенти што ја поврзуваат неурамнотеженоста во која било рамнина со вибрациите на кој било сензор.
Совет од терен: Ако користите различна маса на пробниот тег во Рамнина 2, внесете ја точната вредност во софтверот — пресметките се приспособуваат автоматски.
Поместување на пробниот тег на втората корекциска рамнина за вториот пробен тек
5
Пресметајте ги корекциските тегови
Инструментот ги решава равенките на коефициентите на влијание и прикажува: маса (g) и агол (°) за Рамнина 1, и маса (g) и агол (°) за Рамнина 2. Аголот се мери од положбата на пробниот тег во насока на вртењето на роторот. Ако софтверот покажува „отстрани“, тоа значи дека корекцискиот тег треба да се постави на 180° спротивно од покажаната положба за „додади“.
6
Инсталирајте корекциски тегови
Отстранете го пробниот тег од Рамнина 2. Изработете или изберете корекциски тегови што одговараат на пресметаните маси. Измерете го аголот од референтната ознака на пробниот тег во насока на вртењето. Прицврстете ги корекциските тегови цврсто — со заварување, цревни стеги, тегови со завртки, или болтови во зависност од типот и брзината на машината.
Совет од терен: Ако не можете да поставите тег на точниот агол (на пр. достапни се само дупки за болтови), користете ја функцијата за делење на тегот — инструментот го разложува корекцискиот вектор на две компоненти на најблиските достапни положби.
Дијаграм на мерење на аголот на коригирачкиот тег — од положбата на пробниот тег во насока на вртење
7
Проверете го балансот (контролно пуштање)
Рестартирајте го роторот и запишете ја конечната вибрација. Споредете ја со почетната основна вредност и со толеранцијата според ISO 21940‑11 за вашата класа на машина. Ако вибрацијата е во рамките на спецификацијата, завршивте. Ако не, инструментот може да изврши контролно пуштање — тој ги користи постојните коефициенти на влијание за да пресмета мала дополнителна корекција без нови пробни тегови.
Совет од терен: Обично е доволно едно дотерувачко пуштање. Ако ви требаат повеќе од две дотерувања, нешто се променило меѓу пуштањата — проверете за разлабавени тегови, термичко ширење, или варијација на брзината.
Финален верификациски тек што покажува значително намалени нивоа на вибрации по балансирањето
Сите седум чекори — еден инструмент
Balanset‑1A ве води низ целата процедура во две рамнини на екранот. Вклучени се два акцелерометри, ласерски тахометар, Windows софтвер и куфер за носење.
€1,975
Погледнете Balanset‑1A WhatsApp

Пресметка на пробен тег

Пробниот тег мора да биде доволно тежок за да произведе забележлива промена на вибрацијата, но доволно лесен за да не ги преоптовари лежиштата или да создаде опасна состојба. Стандардната емпириска формула ги зема предвид масата на роторот, радиусот на корекција, работната брзина и крутоста на потпорите:

Формула за маса на пробниот тег
Mt = Mr × K / (Rt × (N / 100)²)
Mt — маса на пробниот тег, грамови
Mr — маса на роторот, грамови
K — коефициент на крутост на потпорите (1 = меки потпори, 3 = просечни, 5 = крут темел)
Rt — радиус на поставување на пробниот тег, cm
N — работна брзина, RPM

Не сакате рачно да ги правите пресметките? Користете го нашиот онлајн калкулатор за пробен тег ↗ — внесете ги параметрите на вашиот ротор, типот на потпората и нивото на вибрации, и веднаш добијте ја препорачаната маса.

Решени примери (K = 3, просечна крутост)

Машина Маса на роторот Вртежи/мин Радиус Пробен тег (K = 3)
Ротор на мулчер 120 kg 2,200 30 cm 360,000 / (30 × 484) ≈ 25 g
Индустриски вентилатор 80 kg 1,450 40 cm 240,000 / (40 × 210.25) ≈ 29 g
Барабан на центрифуга 45 kg 3,000 15 см 135,000 / (15 × 900) = 10 g
Вратило на дробилка 250 кг 900 25 см 750,000 / (25 × 81) ≈ 370 г
Практичен совет: проверете го одѕивот
Формулата ја дава минималната пробна маса што треба да произведе мерлив одѕив. По пробното пуштање, проверете дали фазата се поместила за најмалку 20–30° и амплитудата се променила за 20–30%. Ако одѕивот е премногу мал, удвојте ја или утројте ја пробната маса и повторете. При многу ниски вртежи (< 500), формулата може да даде непрактично големи вредности — во тој случај, користете 10% од тежината на роторот поделена со радиусот на корекција како почетна точка.

Мерење на корекциски агол

Инструментот за балансирање дава два броја по рамнина: маса (колку тежина) и агол (каде да се постави). Аголот секогаш се мери во однос на позицијата на пробниот тег.

Софтвер на Balanset-1A — прозорец со резултати од балансирање во две рамнини што ги прикажува масата и аголот на коригирачкиот тег на поларен дијаграм
Екран со резултати на Balanset‑1A: софтверот ја пресметува корекциската маса и аголот за секоја рамнина и прикажува вектори на поларен дијаграм. Црвените вектори ја покажуваат потребната корекција; зелените ја покажуваат преостанатата вибрација по пуштањето за дотерување.

Како да се измери аголот

Поларен график што го прикажува аголот на коригирачкиот тег во однос на положбата на пробниот тег
  • Референтна точка (0°): аголната позиција каде што го поставивте пробниот тег. Означете ја јасно на роторот пред пробното пуштање.
  • Насока на мерење: секогаш во насока на вртење на роторот.
  • Читање на аголот: инструментот прикажува агол f₁ за Рамнина 1 и f₂ за Рамнина 2. Од ознаката на пробниот тег, избројте толку степени во насоката на вртење — таму оди корекцискиот тег.
  • Ако отстранувате маса: поставете ја корекцијата на 180° спроти означената позиција за „додавање“.

Поделба на тег на фиксни позиции

Поларен график што го прикажува делењето на тегот на две фиксни положби на отвори за завртки

Кога роторот има претходно издупчени дупки или фиксни позиции за монтирање (на пр. завртки на лопатките на вентилаторот), можеби нема да можете да поставите тег на точно пресметаниот агол. Balanset‑1A вклучува функција за поделба на тег: вие ги внесувате аглите на двете најблиски достапни позиции, а софтверот го разложува единствениот корекциски вектор на два помали тега на тие позиции. Комбинираниот ефект одговара на оригиналниот вектор.

Рамнини за корекција и поставување на сензорот

Дијаграм што ги прикажува корекциските рамнини и точките на мерење на сензорите на ротор

Рамнината за корекција е аксијалната позиција на роторот каде што додавате или отстранувате маса. Сензорот ја мери вибрацијата кај најблиското лежиште. Неколку клучни правила:

  • Сензорот се поставува на куќиштето на лежиштето — што е можно поблиску до централната оска на лежиштето, во радијална насока (по можност хоризонтално).
  • Рамнина 1 одговара на Сензор 1, Рамнина 2 на Сензор 2. Одржувајте ја нумерацијата доследна, инаку софтверот ќе ги замени рамнините за корекција.
  • Максимизирајте го растојанието меѓу рамнините: колку што се подалеку двете рамнини за корекција, толку е подобра резолуцијата на спрегот. Минималното практично растојание е ⅓ од распонот меѓу лежиштата.
  • Изберете достапни позиции: рамнината за корекција мора да биде место каде што физички можете да прикачите тегови — раб на прирабница, круг од завртки, венец или површина за заварување.
Ротор на мулчер што ги прикажува корекциските рамнини (сино 1 и 2) и точките за поставување тегови (црвено 1 и 2)

На фотографијата погоре, ротор на мулчер е подготвен за балансирање во две рамнини. Сините ознаки 1 и 2 ги означуваат позициите на сензорите на куќиштата на лежиштата. Црвените ознаки 1 и 2 ги покажуваат рамнините за корекција — во овој случај, прирабничните краеви на телото на роторот каде што ќе бидат заварени теговите.

Конзолен (препуштен) ротор

Конзолните ротори — работни кола на вентилатори, замаеци монтирани надвор од распонот меѓу лежиштата, работни кола на пумпи — бараат различен распоред на сензорите и рамнините. Двете рамнини за корекција се на истата страна од лежиштата, а поставувањето на сензорот мора да го земе предвид спрежниот дебаланс што го засилува препуштената маса.

Шематски дијаграм на поврзување на сензорите и распоред на корекциските рамнини за конзолен (препуштен) ротор — поставка на Balanset-1A во две рамнини
Дијаграм за поврзување на сензорите за конзолен ротор: двете рамнини за корекција се надвор од распонот меѓу лежиштата.
Балансирање на конзолен ротор на терен — положбите на сензорите и на корекциските рамнини обележани на реална опрема
Пример од терен: конзолен ротор со означени позиции на сензорот и рамнините за корекција.

Примени по тип на машина

Индустриски вентилатори и дувалки
600–3,600 вр/мин · G 6.3 · Дворамнинско
Најчеста задача за балансирање на терен. Центрифугални вентилатори, аксијални вентилатори, дувалки. Внимавајте на насобирање прашина на лопатките — со текот на времето ја поместува рамнотежата. Повторно балансирајте по чистење или замена на лопатки.
Ротори на мулчери и косачки со млатила
1,800–2,500 вр/мин · G 16 · Дворамнинско
Тешки ротори (80–200 kg) со заменливи млатила. Неурамнотеженоста се појавува по абење или замена на млатилата. Корегирајте во две рамнини на крајните прирабници на роторот. Типично подобрување: 12 → 1 mm/s.
Дробилки и чекичести мелници
600–1,200 вр/мин · G 16 · Дворамнинско
Екстремно тешки ротори (200–1,000+ kg). Пробните тегови се големи (завртки од 5–15 kg). Ниските вртежи значат голема дозволена неурамнотеженост — но ударните оптоварувања и цената на лежиштата сепак го оправдуваат балансирањето.
Центрифуги
1,000–10,000 вр/мин · G 2.5–6.3 · Дворамнинско
Кошнички или дискови центрифуги во прехранбената, хемиската и фармацевтската индустрија. Високата брзина бара тесна толеранција. Балансирањето на терен избегнува долготрајно расклопување. Проверете за насобирање производ во внатрешноста на барабанот.
Електрични мотори и генератори
750–3,600 вр/мин · G 2.5 · Дворамнинско
Арматурите на моторите се балансираат фабрички, но повторно балансирање е потребно по поправка на намотките, замена на лежиштата или промени на спојката. За најдобри резултати, тестирајте со прикачена половина од спојката.
Шнекови и ротори на комбајни
400–1,200 вр/мин · G 16 · Дворамнинско
Долгите шнекови и роторите за вршење собираат неурамнотеженост од почва и растителни остатоци. Сезонското балансирање пред жетва спречува откажување на лежиштата на терен. Теговите за корекција се заваруваат на навоите.
Работни кола на пумпи
1,450–3,600 вр/мин · G 6.3 · Еднорамнинско или дворамнинско
Конзолните работни кола честопати бараат само еднорамнинска корекција доколку се тесни. Кај повеќестепените пумпи, секое работно коло се балансира поединечно на трн пред склопување.
Турбополначи
30,000–300,000 вр/мин · G 1.0 · Дворамнинско
Ултрависоката брзина бара толеранција G 1.0 или потесна. Отстранување на материјал со брусење — без заварени тегови при вакви брзини. Бара сензори за вибрации со висока фреквенција.

Методи за прицврстување на тегови

Метод Прицврстување Најдобро за Ограничувања
Заварување Челични подлошки или плочи точкесто заварени на работ на роторот Мулчери, дробилки, тешки индустриски ротори Трајно. Не може да се користи на алуминиум или нерѓосувачки челик без специјална електрода
Завртки и навртки Завртки низ претходно издупчени отвори со контра-навртки Работни кола на вентилатори, замајци, прирабници на спојки Бара постоечки отвори или ново дупчење
Стеги за црево Стега за црево од нерѓосувачки челик со тег вметнат помеѓу Вратила, валјаци, цилиндрични ротори на терен Привремено или полутрајно. Проверете го затегнувачкиот момент на стегата
Навлечен тег со завртка за фиксирање Готови навлечни тегови (како теговите за гуми) Лопатки на вентилатори, тенки рабови, лесни ротори Ограничен опсег на маса. Може да се лизне при високи вртежи
Лепило (епокси) Тег залепен на површината Прецизни ротори, чисти средини Бара чиста сува површина. Температурна граница ~120°C
Отстранување на материјал Дупчење или брусење на материјал од тешката страна Турбополначи, високобрзински вретена, работни кола Трајно и прецизно, но неповратно. Користете кога додавањето тег не е безбедно

Чести грешки при балансирање на терен

# Грешка Последица Решение
1 Сензор монтиран на заштитник или капак Резонанцата на капакот ги искривува отчитувањата на амплитудата и фазата → погрешна корекција Секогаш монтирајте на металната површина на куќиштето на лежиштето
2 Пробниот тег е премногу лесен Промената на фазата и амплитудата е во рамките на шумот → коефициентите на влијание се непоуздани Осигурете 20-30% промена на амплитудата или 20-30 степени фазно поместување на барем еден сензор
3 Варијација на брзината меѓу пуштањата Вибрациите на 1× се менуваат со RPM² — дури и 5% промена на брзината ги расипува податоците Користете тахометар за прецизно следење на вртежите. Почекајте брзината да се стабилизира
4 Заборавање да се отстрани пробниот тег Пресметката на корекцијата го вклучува ефектот на пробниот тег → резултатот е бесмислен Следете строга рутина: отстранете го пробниот тег пред да ги поставите корекциските тегови
5 Мешање на Рамнина 1 и Рамнина 2 Корекциските тегови одат во погрешните рамнини → вибрациите се зголемуваат Означете ги сензорите и рамнините јасно. Сензор 1 → Рамнина 1, Сензор 2 → Рамнина 2
6 Мерење на аголот спротивно на ротацијата Корекцијата оди 360° − f наместо f → спротивната страна на роторот Потврдете ја насоката на ротација пред почеток. Секогаш мерете во насоката на ротацијата
7 Термичко ширење за време на пуштањата Зазорот на лежиштето се менува меѓу пуштањата при студен старт → дрифт во мерењата Или загрејте до стабилна состојба пред пуштање 0, или завршете ги сите пуштања брзо (на растојание <5 мин)
8 Користење еднорамнинско балансирање на долг ротор Спрегнатиот дисбаланс останува некорегиран → вибрациите може дури и да се зголемат на далечното лежиште Користете двоrамнинско балансирање за секој ротор каде L/D >= 0.5, растојанието меѓу рамнините е значајно, или еднорамнинската корекција влијае на далечното лежиште

Извештај од терен: Балансирање на ротор на мулчер

Реални податоци од терен · февруари 2025
Мулчер со чекани — Maschio Bisonte 280
Вибрации пред
12.4 mm/s
Вибрации после
0.8 mm/s
Намалување
93.5%
Време на терен
38 min

Машина: Мулчер со чекани Maschio Bisonte 280, ротор од 165 kg, брзина на PTO од 2.100 вртежи/мин. Клиентот пријави силни вибрации по замената на 8 чекани.

Поставување: Два акцелерометри на куќиштата на лежиштата, ласерски тахометар на вратилото на PTO. Balanset‑1A во режим со две рамнини.

Серија 0: Сензор 1 = 12.4 mm/s @ 47°, Сензор 2 = 8.9 mm/s @ 213°. ISO 10816-3 зона D (опасност).

Пробни пуштања: Пробен тег од 500 g употребен во двете рамнини. Јасен одѕив — промена на амплитудата >60% кај двата сензори.

Корекција: Рамнина 1: 340 g заварени на 128°. Рамнина 2: 215 g заварени на 276°.

Верификација: Сензор 1 = 0.8 mm/s, Сензор 2 = 0.6 mm/s. ISO зона A (добро). Не е потребно дотерувачко пуштање.

Динамичко балансирање на вентилатор во две рамнини

Индустриските вентилатори — центрифугални, аксијални и со мешан проток — се меѓу најчестите ротори што се балансираат на терен. Постапката подолу опишува вистинска работа во две рамнини на радијален вентилатор со помош на Balanset‑1A.

Одредување на рамнините и монтирање на сензори

Исчистете ги површините за монтажа на сензорите од нечистотија и масло. Сензорите мора цврсто да прилегаат на металната површина на куќиштето на лежиштето — никогаш не монтирајте ги на капаци, штитници или неподдржани панели од лим.

Дијаграм на поврзување на сензорите за балансирање на вентилатор во две рамнини — поставка на Balanset-1A со обележани корекциски рамнини
Поврзување на сензорите и распоред на корекциските рамнини за конзолно монтирано работно коло на вентилатор.
Ротор на вентилатор со положби на сензорите и корекциски рамнини обележани во црвени и зелени зони
Позиции на сензорите и корекциските рамнини на ротор на вентилатор: Сензор 1 (црвен) близу предниот дел, Сензор 2 (зелен) близу задниот дел.
  • Сензор 1 (црвен): Монтирајте поблиску до предниот дел на вентилаторот (страна на Рамнина 1).
  • Сензор 2 (зелен): Монтирајте поблиску до задниот дел на вентилаторот (страна на Рамнина 2).
  • Рамнина 1 (црвена зона): Корекциска рамнина на дискот на работното коло, поблиску до предниот дел.
  • Рамнина 2 (зелена зона): Корекциска рамнина поблиску до задната плоча или главчината.

Поврзете ги двата вибрациски сензори и ласерскиот тахометар со Balanset‑1A. Залепете рефлектирачка лента на вратилото или главчината за референца на вртежите (RPM).

Процес на балансирање

Пуштете го вентилаторот и извршете почетни мерења на вибрациите (Пуштање 0). Поставете пробен тег со позната маса на Рамнина 1 на произволна точка, пуштете го вентилаторот и запишете ја промената на вибрациите (Пуштање 1). Преместете го пробниот тег на Рамнина 2 на произволна точка, пуштете го вентилаторот повторно и запишете (Пуштање 2). Софтверот на Balanset‑1A ги користи сите три мерења за да ги пресмета корекциската маса и агол за секоја рамнина.

Поставување коригирачки тегови на работно коло на вентилатор по балансирање во две рамнини со Balanset-1A
Корекциски тегови поставени на работното коло на вентилаторот на позиции пресметани од Balanset‑1A.

Мерење на агол за корекциските тегови на вентилаторот

Аголот се мери од позицијата на пробниот тег во насока на вртење на вентилаторот — точно како што е опишано во Мерење на корекциски агол делот погоре. Означете каде беше поставен пробниот тег (0° референца), потоа избројте го назначениот агол по насоката на вртење за да ја пронајдете позицијата на корекцискиот тег.

Екран на софтверот на Balanset-1A што ги прикажува резултатите од балансирање во две рамнини за вентилатор — поларен дијаграм со корекциски вектори
Екран со резултати од балансирање во две рамнини со Balanset‑1A: прикажани корекциска маса и агол за двете рамнини.

Врз основа на аглите и масите пресметани од софтверот, поставете ги корекциските тегови на Рамнина 1 и Рамнина 2. Пуштете го вентилаторот уште еднаш и потврдете дека вибрациите се намалиле на прифатливо ниво според ISO 21940‑11 (вообичаено G 6.3 за вентилатори за општа намена). Ако преостанатите вибрации се сè уште над целната вредност, извршете едно дотерувачко пуштање.

Често поставувани прашања

Статичкото балансирање ја коригира неурамнотеженоста во една рамнина — центарот на тежината на роторот се враќа на оската на вртење. Функционира за тесни делови во облик на диск каде дијаметарот е поголем од 7 пати од ширината. Динамичкото балансирање ја коригира неурамнотеженоста во две рамнини истовремено, решавајќи ја и силовата и спрежната неурамнотеженост. Потребно е за секој издолжен ротор каде масите се распоредени по должината на вратилото. Роторот може да биде статички избалансиран, но динамички неурамнотежен — спрежната компонента е невидлива додека роторот не се заврти.
Користете ја формулата: Mt = Mr × K / (Rt × (N/100)²), каде M е во грамови, R во cm, а N во вртежи/мин (RPM). K е коефициентот на крутост на потпорите (1 = мека, 3 = средна, 5 = крута). Целта е да се постигне најмалку 20–30% промена на амплитудата или 20–30° фазно поместување. Или прескокнете ја математиката и користете го нашиот онлајн калкулатор за пробен тег. При ниски брзини под 500 RPM, наместо тоа применете го правилото за 10% статичка маса: пробна маса = 10% од масата на роторот / радиус на корекција.
Користете балансирање во една рамнина за тесни дискообразни ротори каде дијаметарот надминува 7 пати од аксијалната ширина — замаеци, брусни плочи, листови на пили. Користете балансирање во две рамнини за сè што е подолго: вратила, работни кола на вентилатори, ротори на мулчери, валјаци, повеќестепени пумпни склопови. Кога сте во дилема, секогаш избирајте балансирање во две рамнини — тоа го открива спрежниот дебаланс што балансирањето во една рамнина го пропушта, а додава само едно дополнително мерење (околу 10 минути).
ISO 21940-11:2016 е тековниот стандард за крути ротори. Го замени ISO 1940-1:2003. Дефинира степени на квалитет на балансирање од G 0.4 (жироскопи) до G 4000 (коленести вратила на бавни бродски дизел-мотори). Вообичаени степени: G 6.3 за вентилатори и пумпи, G 2.5 за електромотори, G 1.0 за ротори на турбополначи, G 16 за земјоделски машини и дробилки. Степенот помножен со аголната брзина ја дава максимално дозволената брзина на тежиштето во mm/s — оттаму ја пресметувате дозволената преостаната маса на радиусот на корекција.
Инструментот го пресметува аголот на корекција во однос на положбата на пробниот тег. Обележете каде сте го поставиле пробниот тег — тоа е вашата референца од 0°. Потоа измерете го прикажаниот агол во насока на вртењето на роторот од таа референтна точка. Коригирачкиот тег се поставува на добиената положба. Ако инструментот покажува да се отстрани тег, поставете го 180° спротивно. Пред да започнете, користете аголомер или поделете ја обиколката на обележани сегменти.
Да — ова се нарекува теренско балансирање или балансирање на лице место (in-situ). Поставувате сензори за вибрации на куќиштата на лежиштата, приклучувате референтен тахометар и ја пуштате машината на работна брзина. Преносен инструмент како Balanset-1A ве води низ секвенцата на пробни тегови и ги пресметува корекциите. Теренското балансирање заштедува часови на демонтажа, ги отстранува грешките во порамнувањето при повторна монтажа и го балансира роторот во реални работни услови — вклучувајќи го влијанието на спојката, топлинското ширење и вистинската крутост на лежиштата.

Опрема за теренско балансирање

Тоа Balanset‑1A е двоканален преносен инструмент што извршува динамичко балансирање во една и во две рамнини, плус анализа на вибрации (вкупна брзина, спектри, бранова форма). Се испорачува како комплетен комплет:

  • 2x MEMS сензори за вибрации (акцелерометри базирани на ADXL335) со магнетни држачи
  • Ласерски тахометар (безконтактен RPM сензор) со рефлектирачка лента
  • USB мерна единица (се поврзува на кој било лаптоп со Windows)
  • Софтвер: волшебник за балансирање, мерач на вибрации, спектрален анализатор
  • Куфер за носење со сите кабли и додатоци

Опсег на RPM: 250-90.000. Опсег на вибрации: 0,2-80 mm/s RMS. Опсег на фреквенција: 5-1000 Hz. Точност на фазата: ±1°. Софтверот вклучува делење на тегови, трим-текови, проверка на толеранции и генерирање извештаи. Целиот комплет тежи приближно 4 kg.

Balanset‑1A — Преносен балансер и анализатор на вибрации
Два канала. Две рамнини. Еден инструмент за теренско балансирање, мерење на вибрации и проверка на толеранции според ISO.
€1,975
Нарачај сега Прашајте преку WhatsApp
Balanset-1A преносен балансер и анализатор на вибрации — комплетен комплет со сензори, тахометар и куфер за носење
NS
Nikolai Shelkovenko
Извршен директор и теренски инженер · Vibromera
13+ години во дијагностика на вибрации и теренско балансирање. Лично балансирал 2.000+ ротори на мулчери, вентилатори, дробилки, центрифуги и комбајни во 20+ земји.
WhatsApp
Balanset-1A · €1975Прашајте инженер