अवशिष्ट असंतुलन समजून घेणे
अवशिष्ट असंतुलन अशी रक्कम आहे unbalance जे शिल्लक राहते rotor च्या नंतर balancing प्रक्रिया पूर्ण झाल्यावर. हे असे लहान, हेतुपुरस्सर ठेवलेले अनबॅलन्सचे प्रमाण आहे जे रोटरमध्ये राहू दिले जाते, कारण ते आणखी कमी केल्याने कोणताही व्यावहारिक फायदा होणार नाही. दुसऱ्या शब्दांत, अवशिष्ट अनबॅलन्स ही बॅलन्सिंगची अयशस्वीता नाही — हे तर target of balancing.
1. व्याख्या: अवशिष्ट अनबॅलन्स म्हणजे काय?
प्रत्येक वास्तविक रोटरमध्ये काही प्रमाणात unbalance असतेच. परिपूर्ण balance — असा वस्तुमान-अक्ष जो शाफ्ट अक्षाशी अगदी अचूकपणे जुळतो — साध्य करता येत नाही, आणि त्यामागे धावणे आर्थिकदृष्ट्या निरर्थक आहे. म्हणून balancing चे काम unbalance पूर्णपणे नाहीसे करणे हे नसून, ते अशा पातळीच्या खाली आणणे हे असते जिथे त्यामुळे निर्माण होणारे vibration मशीनसाठी निरुपद्रवी असते. ती पातळी गाठल्यानंतर शिल्लक राहणारे unbalance म्हणजे residual unbalance होय.
Residual unbalance हे वस्तुमान गुणिले त्रिज्या या स्वरूपात दर्शवले जाते — सहसा ग्राम-मिलिमीटर (g·mm) किंवा gram-inches मध्ये — कारण रोटरला जाणवणारे केंद्रापसारक बल हे किती वस्तुमान केंद्राबाहेर आहे आणि ते अक्षापासून किती दूर आहे या दोन्हींवर अवलंबून असते. 100 mm त्रिज्येवरील 1 g चा heavy spot (100 g·mm) हा त्याच्या परिणामात 50 mm वरील 2 g च्या heavy spot इतकाच असतो.
2. Balancing Tolerance — किती अनुमत आहे?
कमाल अनुमत residual unbalance हे संतुलन सहनशीलता. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर मान्यताप्राप्त पद्धत येते ISO 1940-1, जी आता आधुनिक ISO 21940-11 मध्ये समाविष्ट आहे. हे संतुलन गुणवत्ता श्रेणी (G-श्रेणी) — G6.3, G2.5, G1.0 इत्यादी — मध्ये एकत्रित केली आहे, जिथे ती संख्या म्हणजे रोटरच्या वस्तुमान केंद्राचा mm/s मधील अनुमत कक्षीय वेग होय.
- A कमी G संख्या म्हणजे अधिक कठोर सहनशीलता आणि लहान अनुमत residual unbalance. पंप आणि फॅन रोटर सहसा G6.3 असतात; अचूक machine-tool spindles ना G1.0 किंवा त्याहून चांगली ग्रेड आवश्यक असते.
- अनुमत residual unbalance हे रोटरच्या वस्तुमानासह वाढते आणि सेवा गती वाढल्यास कमी होते — समान वस्तुमानाच्या मंद रोटरपेक्षा वेगवान रोटर हे कितीतरी अधिक अचूकपणे balance करावे लागते.
गणित — G-grade आणि सेवा गती यांचे अनुमत g·mm मूल्यात रूपांतर करणे, आणि नंतर ते दोन्ही सुधार समतल — दरम्यान विभागणे — हे हाताने करताना चूक होणे सोपे असते. तुम्ही आमच्या मोफत अवशिष्ट असंतुलन कॅल्क्युलेटर (ISO 21940-11)च्या सहाय्याने ते तत्काळ काढू शकता, जे G-grade आणि सेवा गती यांचे थेट प्रत्येक plane साठी अनुमत g·mm मध्ये रूपांतर करते.
3. Residual Unbalance नेहमी का अस्तित्वात असते
अनेक व्यावहारिक वास्तविकता हे सुनिश्चित करतात की काही प्रमाणात unbalance नेहमीच शिल्लक राहते:
- उपकरण संकल्प: प्रत्येक balancing machine आणि field analyser ला विश्वसनीयरीत्या ओळखता येणारे एक किमान unbalance असते.
- साधने आणि बसवणीतील त्रुटी: arbors, mandrels आणि adapters स्वतःच्या लहान विकेंद्रता (eccentricities) निर्माण करतात.
- संयोजन शिफ्ट: balancing नंतर मशीन पुन्हा जोडली जाते तेव्हा keys, couplings आणि fasteners रोटरचे वस्तुमान किंचित हलवतात.
- कार्यात्मक बदल: औष्णिक प्रसरण, झीज, क्षरण आणि उत्पादनाचे साचणे हे सर्व सेवेदरम्यान रोटरची balance स्थिती बदलतात.
- हरण देणारे परत: residual unbalance निम्म्यावर आणल्याने balancing चा वेळ दुप्पट होऊ शकतो, त्यामुळे थांबण्यासाठी एक योग्य बिंदू असतो.
4. Residual Unbalance मोजणे आणि पडताळणे
Balancing हा एक पुनरावृत्तीचा फेरा आहे: सध्याचे unbalance मोजा, एक दुरुस्ती वजनजोडा किंवा काढा, पुन्हा मोजा, आणि वाचन tolerance च्या खाली येईपर्यंत हे पुन्हा करा. संपूर्ण balancing अहवालात नेहमी दोन्ही प्रारंभिक असंतुलन आणि अंतिम अवशिष्ट प्रत्येक plane साठी unbalance नमूद केले पाहिजे — उदाहरणार्थ, “0.5 g·mm डावे plane, 0.8 g·mm उजवे plane, 3000 rpm वर G2.5 च्या आत.”
जोडलेल्या मशीनवर ही पडताळणी balancing machine वर न होता जागेवरच केली जाते. यासारखा पोर्टेबल two-channel analyser Balanset-1A मापन करते १× मोठेपणा आणि टप्पा दुरुस्तीच्या आधी आणि नंतर, रोटरचे इन्फ्लुएंस कोएफिशियंट मोजते, आणि अवशिष्ट कंपन — आणि म्हणूनच अवशिष्ट अनबॅलन्स — निवडलेल्या ISO 21940-11 ग्रेडच्या आत आहे याची खात्री करते. कारण ते मशीनच्या स्वतःच्या बेअरिंग्जमध्ये कार्यगतीवर काम करते, त्यामुळे रोटर प्रत्यक्षात ज्या स्थितीत चालेल त्या खऱ्या अवशिष्ट स्थितीचे ते आकलन करते, यात असेंब्ली आणि थर्मल परिणामांचा समावेश होतो जे बॅलन्सिंग मशीन पाहू शकत नाही.
५. अवशिष्ट असंतुलन विरुद्ध प्रारंभिक असंतुलन
दोन संज्ञा वेगळ्या ठेवणे उपयुक्त ठरते. प्रारंभिक असंतुलन कोणतीही दुरुस्ती होण्यापूर्वी रोटरमध्ये जे असते ते — बहुधा मोठे आणि मुळात कंपन लक्षात येण्याचे कारण. अवशिष्ट असंतुलन दुरुस्तीनंतर जे हेतुपुरस्सर शिल्लक ठेवले जाते ते, सहनशीलतेच्या विरुद्ध पडताळून पाहिलेले. त्यांच्यातील गुणोत्तर हे बॅलन्सिंगचे काम किती परिणामकारक होते याचे एक उपयुक्त मोजमाप आहे: रोटर 250 g·mm वरून 4 g·mm पर्यंत कमी करणे म्हणजे 98% पेक्षा अधिक घट दर्शवते आणि बहुतेक औद्योगिक ग्रेडसाठी स्वच्छ पास.
