অবশিষ্ট অসামঞ্জস্য বোঝা
অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা হল এর পরিমাণ unbalance যা একটি-এ থেকে যায় rotor after the ভারসাম্য প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ হয়। এটি ছোট, ইচ্ছাকৃত পরিমাণ ভারসাম্যহীনতা যা রোটরের মধ্যে থেকে যেতে অনুমতিপ্রাপ্ত কারণ এটিকে আরও কমানো কোনও ব্যবহারিক সুবিধা আনত না। অন্য কথায়, অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা ব্যালান্সিং-এর ব্যর্থতা নয় — এটি target of balancing.
১. সংজ্ঞা: অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা কী?
প্রতিটি বাস্তব রোটর কিছু ভারসাম্যহীনতা বহন করে। নিখুঁত ভারসাম্য — একটি ভর অক্ষ যা শ্যাফ্ট অক্ষের সাথে ঠিক সমপাত হয় — অর্জন করা যায় না, এবং এটি অনুসরণ করা অর্থনৈতিকভাবে অর্থহীন। অতএব ব্যালান্সিং-এর কাজ ভারসাম্যহীনতা দূর করা নয় বরং এটিকে এমন স্তরের নিচে ঠেলে দেওয়া যেখানে vibration এটি যে কম্পন উৎপন্ন করে তা মেশিনের জন্য ক্ষতিকর নয়। সেই স্তরে পৌঁছানোর পর যে ভারসাম্যহীনতা অবশিষ্ট থাকে তা অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা।
অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা একটি ভর দ্বারা একটি ব্যাসার্ধ দ্বারা গুণিত হিসেবে প্রকাশ করা হয় — সাধারণত গ্রাম-মিলিমিটার (g·mm) অথবা গ্রাম-ইঞ্চি — কারণ একটি রোটর যে কেন্দ্রবিমুখ বল অনুভব করে তা নির্ভর করে অক্ষ থেকে কেন্দ্রের বাইরে যে ভর আছে এবং তা অক্ষ থেকে কতদূর অবস্থিত তার উপর। একটি 100 মিমি ব্যাসার্ধে 1 গ ভারী স্থান (100 g·mm) তার প্রভাবে সমতুল্য, 50 মিমিতে 2 গ ভারী স্থানের সাথে।
2. সামঞ্জস্য সহনশীলতা — কত অনুমোদিত?
সর্বোচ্চ অনুমোদনযোগ্য অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা নির্ধারিত হয় ব্যালেন্সিং সহনশীলতা। আন্তর্জাতিকভাবে গৃহীত পদ্ধতি আসে ISO 1940-1থেকে, এখন আধুনিক-এ অন্তর্ভুক্ত ISO 21940-11 সিরিজ। এটি সংজ্ঞায়িত করে ভারসাম্য গুণমান গ্রেড (জি-গ্রেড) — G6.3, G2.5, G1.0 এবং আরও অনেক কিছু — যেখানে সংখ্যা হল রোটারের ভর কেন্দ্রের অনুমোদিত কক্ষীয় বেগ mm/s এ।
- A নিম্ন জি সংখ্যা মানে একটি কঠোর সহনশীলতা এবং একটি ছোট অনুমোদনযোগ্য অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা। পাম্প এবং ফ্যান রোটার সাধারণত G6.3; নির্ভুলতা মেশিন-সরঞ্জাম স্পিন্ডেল G1.0 বা আরও ভাল দাবি করে।
- অনুমোদনযোগ্য অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা রোটার ভরের সাথে বৃদ্ধি পায় এবং সেবা গতি বৃদ্ধির সাথে হ্রাস পায় — একটি দ্রুত রোটর একই ভরের একটি ধীর রোটারের চেয়ে অনেক বেশি নির্ভুলভাবে ভারসাম্য রাখতে হবে।
পাটিগণিত — একটি জি-গ্রেড এবং সেবা গতিকে একটি অনুমোদনযোগ্য g·mm মূল্যে রূপান্তর করা, তারপর এটি দুটির মধ্যে বিভক্ত করা সংশোধন সমতল — হাতে ভুল করা সহজ। আপনি আমাদের বিনামূল্যে দিয়ে তাৎক্ষণিকভাবে এটি নির্ধারণ করতে পারেন অবশিষ্ট অসন্তুলন ক্যালকুলেটর (ISO 21940-11)যা একটি জি-গ্রেড এবং সেবা গতিকে প্রতিটি প্লেনের জন্য অনুমোদনযোগ্য g·mm এ রূপান্তরিত করে।
3. অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা সর্বদা কেন বিদ্যমান
বেশ কয়েকটি ব্যবহারিক বাস্তবতা নিশ্চিত করে যে কিছু ভারসাম্যহীনতা সর্বদা টিকে থাকে:
- যন্ত্র রেজোলিউশন: প্রতিটি সামঞ্জস্য মেশিন এবং ক্ষেত্র বিশ্লেষক এর একটি ক্ষুদ্রতম ভারসাম্যহীনতা রয়েছে যা এটি নির্ভরযোগ্যভাবে সমাধান করতে পারে।
- সরঞ্জাম এবং মাউন্টিং ত্রুটি: আর্বার, ম্যান্ড্রেল এবং অ্যাডাপ্টার তাদের নিজস্ব ছোট উত্কেন্দ্রতা প্রবর্তন করে।
- সমাবেশ স্থানান্তর: চাবি, সংযোগ এবং ফাস্টেনার সামঞ্জস্যের পরে মেশিন পুনর্গঠিত হলে রোটারের ভরকে সামান্য নড়ায়।
- অপারেশনাল পরিবর্তন: তাপীয় বৃদ্ধি, পরিধান, ক্ষয় এবং পণ্য জমা সেবায় রোটারের ভারসাম্য অবস্থা পরিবর্তন করে।
- হ্রাসমান রিটার্ন: অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা অর্ধেক করা সামঞ্জস্য সময় দ্বিগুণ করতে পারে, তাই থামার একটি যুক্তিসঙ্গত পয়েন্ট আছে।
4. অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা পরিমাপ এবং যাচাইকরণ
সামঞ্জস্য একটি পুনরাবৃত্তিমূলক লুপ: বর্তমান ভারসাম্যহীনতা পরিমাপ করুন, একটি যোগ বা সরান সংশোধন ভারপুনরায় পরিমাপ করুন এবং পড়া সহনশীলতার নিচে না পড়া পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করুন। একটি সম্পূর্ণ সামঞ্জস্য রিপোর্ট সর্বদা উভয় বলবে initial অসামঞ্জস্য এবং চূড়ান্ত residual প্রতিটি প্লেনের জন্য ভারসাম্যহীনতা — উদাহরণস্বরূপ, “0.5 g·mm বাম প্লেন, 0.8 g·mm ডান প্লেন, 3000 rpm এ G2.5 এর মধ্যে।”
একত্রিত মেশিনে এই যাচাইকরণ একটি সামঞ্জস্য মেশিনের পরিবর্তে অন-সাইটে ঘটে। একটি পোর্টেবল দুই-চ্যানেল বিশ্লেষক যেমন ব্যালানসেট-১এ 1× পরিমাপ করে বিস্তার এবং দশা সংশোধনের আগে এবং পরে, রোটারের প্রভাব সহগ গণনা করে এবং নিশ্চিত করে যে অবশিষ্ট কম্পন — এবং তাই অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা — নির্বাচিত ISO 21940-11 গ্রেডের মধ্যে বসে। কারণ এটি অপারেটিং গতিতে মেশিনের নিজস্ব বেয়ারিংয়ে কাজ করে, এটি প্রকৃত অবশিষ্ট অবস্থা ধরে যা রোটার প্রকৃতপক্ষে চলবে, সমাবেশ এবং তাপীয় প্রভাব সহ যা একটি সামঞ্জস্য মেশিন দেখতে পারে না।
৫. অবশিষ্ট অসামঞ্জস্য বনাম প্রাথমিক অসামঞ্জস্য
দুটি শর্ত স্বতন্ত্র রাখতে সাহায্য করে। প্রাথমিক অসামঞ্জস্য রোটারের যেকোনো সংশোধনের আগে কী আছে — প্রায়শই বড় এবং কম্পন লক্ষ্য করা হয়েছিল তার কারণ। অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতা হল যা সংশোধনের পরে ইচ্ছাকৃতভাবে বাকি রেখে দেওয়া হয়, সহনশীলতার বিরুদ্ধে যাচাই করা হয়। এদের মধ্যে অনুপাত হল ভারসাম্য কাজটি কতটা কার্যকর ছিল তার একটি দরকারি পরিমাপ: একটি রোটরকে 250 g·mm থেকে 4 g·mm এ কমানো 98% এরও বেশি হ্রাস এবং বেশিরভাগ শিল্প গ্রেডের জন্য একটি পরিষ্কার অনুমোদন প্রতিনিধিত্ব করে।
