Wat is trillingsanalyse?

Snel antwoord

Trillingsanalyse Het is het proces van het meten en interpreteren van mechanische trillingen van roterende machines om storingen te diagnosticeren zonder demontage. FFT (Fast Fourier Transformatie) wordt het complexe trillingssignaal ontleed in afzonderlijke frequentiecomponenten. Elke storing produceert een karakteristieke spectrale "vingerafdruk": onevenwicht bij 1× toerental, verkeerde uitlijning Bij 2×, losheid als meerdere harmonischen, lagerdefecten bij niet-synchrone frequenties. Balanset-1A Het apparaat combineert balancering en spectrumanalyse in één draagbaar instrument.

Elke roterende machine trilt. Bij een goed functionerende machine is de trilling laag en stabiel – dat is het normale 'bedrijfspatroon'. Naarmate er defecten ontstaan, verandert de trilling op voorspelbare wijze. Door deze veranderingen te meten en te analyseren, kunnen we de oorzaak achterhalen, storingen voorspellen en onderhoud inplannen voordat er een catastrofale uitval optreedt. Dit vormt de basis van... voorspellend onderhoud.

FFT: De kern van spectrumanalyse

Een trillingssensor (accelerometer) zet mechanische trillingen om in een elektrisch signaal. Dit signaal, weergegeven over een bepaalde tijd, is de golfvorm — een complexe, ogenschijnlijk chaotische curve wanneer er meerdere storingen aanwezig zijn. De FFT (Fast Fourier Transform) ontleedt dit complexe signaal in afzonderlijke sinusvormige componenten, elk met een eigen frequentie en amplitude.

Zie FFT als een prisma dat wit licht splitst in een regenboog. De complexe golfvorm is "wit licht" — FFT onthult de individuele "kleuren" (frequenties) die erin verborgen zitten. Het resultaat is de trillingsspectrum — het belangrijkste diagnostische hulpmiddel.

Rotatiefrequentie
f₁ₓ = toerental / 60 (Hz)
1× = rotatiefrequentie van de as — de referentie voor alle spectrale analyses

Belangrijke spectrumparameters

  • Frequentie (X-as, Hz): Hoe vaak trillingen voorkomen. Direct gekoppeld aan de bron. 1× = assnelheid. 2× = tweemaal de assnelheid.
  • Amplitude (Y-as, mm/s RMS): Trillingsintensiteit bij elke frequentie. Hogere pieken = meer energie = ernstiger aandoening.
  • Harmonischen: Hele veelvouden van de grondtoon: 2× (2e), 3× (3e), 4×, enz. Hun aanwezigheid en relatieve hoogte bevatten diagnostische informatie.
  • Fase (°): Tijdsverloop op verschillende meetpunten. Essentieel voor het onderscheiden van onbalans (in fase) van uitlijningsfouten (180°).

Trillingsmeeteenheden: verplaatsing, snelheid, versnelling

Trillingen kunnen worden gemeten aan de hand van drie verschillende fysische parameters. Elk van deze parameters benadrukt verschillende frequentiebereiken, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende diagnostische taken. Inzicht in wanneer welke parameter te gebruiken is essentieel voor een effectieve analyse.

📏 Verplaatsing

µm (piek-tot-piek) of mil
Beste bereik: 1–100 Hz

Meet hoe ver Het oppervlak beweegt. Benadrukt lage frequenties — ideaal voor machines met lage snelheid, analyse van asbewegingen en nabijheidssensoren op glijlagers. 1 mil = 25,4 µm.

📈 Snelheid

mm/s (RMS)
Beste bereik: 10-1000 Hz

Meet hoe snel Het oppervlak beweegt. De standaardparameter Voor algemene machinebewaking volgens ISO 10816. De vlakke frequentierespons geeft de meeste fouttypen een gelijk gewicht. Balanset-1A meet in mm/s RMS.

💥 Versnelling

m/s² of g (RMS/piek)
Beste bereik: 500 Hz – 20 kHz+

Meet de kracht van trillingen. Benadrukt hoge frequenties — ideaal voor het vroegtijdig opsporen van lagerdefecten, tandwieloverbrenging en impacten. 1 g = 9,81 m/s². Gebruikt voor envelop-/demodulatieanalyse.

Wanneer moet je welke parameter gebruiken?
ParameterEenheidFrequentiebereikHet beste voorNormen
Verplaatsingµm pk-pk1–100 HzLangzame machines (< 600 RPM), asbaan, naderingssensoren, glijlagersISO 7919 (asvibratie)
Snelheidmm/s RMS10-1000 HzAlgemene machinebewaking — Onbalans, verkeerde uitlijning, speling. Standaardparameter.ISO 10816, ISO 20816
Versnellingg of m/s² RMS500 Hz – 20 kHzVroege lagerdefecten, tandwieloverbrenging, schokken, hogesnelheidsmachinesISO 15242 (lagertrillingen)
Omzetting bij één enkele frequentie
v = 2πf · d | a = 2πf · v = (2πf)² · d
d = verplaatsing (m), v = snelheid (m/s), a = versnelling (m/s²), f = frequentie (Hz)
💡 Vuistregel

Als je slechts één sensor en één parameter hebt om uit te kiezen — Kies de snelheid (mm/s RMS). Het meet het breedste scala aan veelvoorkomende fouten met een vlakke frequentierespons. De Balanset-1A gebruikt dit als standaardparameter. Voeg acceleratiemeting alleen toe als u defecten aan lagers of tandwielen in een vroeg stadium bij hoge frequenties wilt opsporen.

Meetmethode met Balanset-1A

Sensorplaatsing

De kwaliteit van de diagnose hangt volledig af van de kwaliteit van de meting. Trillingskrachten worden via lagers overgebracht, dus sensoren moeten op de lagerhuizen worden gemonteerd – zo dicht mogelijk bij het lager, op de dragende constructie (niet op afdekkingen of koelribben).

  • Oppervlaktevoorbereiding: Schoon, vlak en vrij van verfschilfers. De magnetische basis moet vlak aansluiten.
  • Radiaal horizontaal (H): Loodrecht op de as, horizontaal vlak. Vaak de hoogste amplitude.
  • Radiale verticale (V): Loodrecht op de schacht, verticaal vlak.
  • Axiaal (A): Parallel aan de as. Cruciaal voor het detecteren van uitlijningsfouten.
💡 Tweekanaals diagnosetruc

De Balanset-1A heeft 2 kanalen. Voor diagnosedoeleinden monteert u beide sensoren op de dezelfde lager — één radiaal, één axiaal. Dit levert gelijktijdige radiale + axiale spectra op, waardoor uitlijningsfouten direct kunnen worden gedetecteerd.

Diagnostische modi van de Balanset-1A

  • F1 — Spectrumanalysator: Volledige FFT-weergave. De primaire diagnosemodus.
  • F5 — Vibrometer: Snelle beoordeling. Vergelijk V1s (totale RMS) met V1o (1×). Als V1s ≈ V1o → onbalans. Als V1s ≫ V1o → andere fouten.
  • F8 — Grafieken: Gedetailleerd spectrum + tijdsgolfvorm. Het meest geschikt voor harmonische patronen en peilingsfrequenties.
⚠️ V1s versus V1o — De eerste diagnostische controle

Vergelijk vóór het balanceren V1s met V1o. Als V1s ≫ V1o (bijvoorbeeld 8 vs. 2 mm/s), wordt de meeste trilling NIET veroorzaakt door onbalans. Balanceren zal het probleem niet oplossen — onderzoek het volledige spectrum.

Faseanalyse — Het diagnostische onderscheidende kenmerk

De frequentie vertelt je wat trilt; de fase vertelt je dat. Hoe. Twee fouten kunnen identieke spectra produceren (beide gedomineerd door 1×) — alleen faseanalyse maakt onderscheid. Fase is de hoekverhouding tussen trillingen op verschillende meetpunten, gemeten in graden (0°–360°).

🧭 Fase → Diagnostische referentietabel
FaserelatieMeetpuntenDiagnoseUitleg
0° (in fase)Lager 1 ↔ Lager 2 (radiaal)Statische onbalansBeide lagers bewegen synchroon – één zwaar punt in het midden van de rotor. Correctie in één vlak.
~180° (tegenfase)Lager 1 ↔ Lager 2 (radiaal)Dynamische (koppel) onbalansLagers schommelen in tegengestelde richting — twee zware punten op verschillende vlakken creëren een schommelend koppel. Correctie op twee vlakken is nodig.
~90°Horizontaal ↔ Verticaal (zelfde richting)Onevenwicht (elk type)Normaal gesproken roteert bij een onbalans de krachtvector met de as mee, waardoor er een hoek van ongeveer 90° ontstaat tussen H en V op hetzelfde punt.
~180°Dwarskoppeling (radiaal)Parallelle uitlijningKoppelkrachten duwen de assen in tegengestelde radiale richtingen uit elkaar. Een koppelingshoek van 180° met een hoge 2×-verhouding is kenmerkend.
~180°Dwarskoppeling (axiaal)Hoekige verkeerde uitlijningDe assen duwen/trekken afwisselend axiaal. Een axiale hoek van 180° over de koppeling met een hoge 1× en 2× verhouding is doorslaggevend.
0°Dwarskoppeling (axiaal)Geen verkeerde uitlijningBeide zijden bewegen in dezelfde axiale richting — waarschijnlijk door thermische uitzetting, spanning in de leidingen of een slappe voet. Geen hoekafwijking.
Onvoorspelbaar / instabielZijn er consistente punten?Mechanische losheidFasemetingen verspringen willekeurig tussen de metingen — kenmerkend voor schokken in losse gewrichten. Instabiele fase = losheid.
Langzaam drijvendOp elk willekeurig moment, na verloop van tijdResonantie- of thermische effectenDe geleidelijke faseverschuiving tijdens het opwarmen suggereert dat de structurele stijfheid verandert met de temperatuur (thermische uitlijningsfout).
Consistent, niet 0/180°Lager 1 ↔ Lager 2Gecombineerde statische elektriciteit + koppelonbalansEen faseverschil tussen 0° en 180° duidt op een combinatie van statische en koppelcomponenten en vereist balanceren in twee vlakken.
💡 Fasemeting met Balanset-1A

De Balanset-1A geeft de fase weer bij 1× (de F1-waarde in vibratiemetermodus) met de tachometer als referentie. Om de fase tussen twee lagers te vergelijken, meet u elk lager in dezelfde richting (bijvoorbeeld horizontaal) met de tachometer op hetzelfde referentiepunt. Het verschil in fasemetingen onthult het type storing. Er is geen speciale software nodig – trek de twee metingen gewoon van elkaar af.

Fout 1: Onevenwichtigheid

Oorzaak: Zwaartepunt verschoven ten opzichte van de rotatieas. Productietoleranties, afzettingen, erosie, gebroken blad, gewichtsverlies.

Spectrum: Dominante piek bij exact 1× RPM. Zeer lage harmonischen. Radiale trilling. Amplitude neemt toe met snelheid² (kwadratisch). Fase is stabiel en herhaalbaar.

Statische onbalans (éénvlaks)

Zuivere 1× piek, sinusvormige golfvorm. Beide lagers in fase. Correctie in één vlak.

Statische onbalans — dominante 1× bij 25 Hz (1500 RPM). Minimale harmonischen.

Dynamische onbalans (tweevlakken / koppel)

Ook 1× dominant, maar de richtingen zijn ongeveer 180° uit fase. Tweevlakcorrectie vereist.

Dynamische onbalans — 1× dominant. Spectrum vergelijkbaar met statisch, maar faseverschil bij de lagers.

Actie: Presteren rotor uitbalanceren met de Balanset-1A. G-klasse tolerantie per ISO 1940-1.

Fout 2: Uitlijning van de as

Oorzaak: De assen van gekoppelde assen vallen niet samen. Ze kunnen parallel (verschoven) of onder een hoek (gekanteld) staan, meestal beide.

Parallelle uitlijningsfout (radiaal)

Hoge 1× en 2× in de radiale richting. 2× is vaak ≥ 1×. Faseverschuiving van 180° over de koppeling.

Parallelle uitlijningsfout — radiale richting. Sterke 1× en 2× fouten met een lichte 3× fout.

Hoekafwijking — Radiaal

Zowel 1× als 2× komen radiaal voor, maar 2× is doorgaans dominant.

Hoekafwijking — radiaal (R). 2× > 1×.

Hoekafwijking — Axiaal

Axiale trilling ≥ 50% radiaal. 180° faseverschil over de koppeling in axiale richting. Dit is de belangrijkste onderscheidende meting.

Hoekafwijking — axiaal (A). Zeer hoog, 2× in axiale richting.

Actie: Balanceren zal NIET helpen. Stop de machine en voer een asuitlijning uit. Controleer daarna opnieuw de trillingen.

Fout 3: Mechanische speling

Oorzaak: Verlies van structurele stijfheid — losse bouten, scheuren in de fundering, versleten lagerzittingen, te grote spelingen.

Component losheid

"Een "bos" van harmonischen — 1×, 2×, 3×, 4×… tot 10×+ met afnemende amplitude. Kan 0,5× subharmonischen bevatten.

Losse componenten — veel harmonischen van 1× tot en met 10×. Let op de subharmonische van 0,5×.

Structurele losheid

1× en/of 2× dominant. Weinig hogere harmonischen. Sterke verticale trilling.

Structurele losheid — 1× en 2× overheersen. Minimale hogere harmonischen.

Actie: Controleer en draai de bevestigingsbouten vast. Controleer de fundering. Controleer altijd of alles los zit. voor evenwicht bewaren.

Fout 4: Defecten aan de wentellagers

Oorzaak: Putcorrosie, afbrokkeling, slijtage aan loopvlakken, rolelementen of kooi.

Frequentie van lagerdefecten
BPFO = (n/2)(1 − Bd/Pd·cos α) · fs
BPFI = (n/2)(1 + Bd/Pd·cos α) · fs
BSF = (Pd/2Bd)(1 − (Bd/Pd·cos α)²) · fs
FTF = ½(1 − Bd/Pd·cos α) · fs
n = rollende elementen | Bd = baldiameter | Pd = steekdiameter | α = contacthoek | fs = toerental/60

Defect aan de buitenring (BPFO)

Reeks pieken bij BPFO, 2×BPFO, 3×BPFO… Geen 1× zijbanden (stationaire ring). Meest voorkomende lagerfout.

Defect in de buitenste ring — BPFO-harmonischen op niet-synchrone frequenties. Geen zijbanden.

Binnenringdefect (BPFI)

BPFI-harmonischen met ±1× zijbanden (roterende ring, modulatie van de belastingszone). Het zijbandpatroon is de belangrijkste identificatie-indicator.

Defect in de binnenring — BPFI-harmonischen met ±1× zijbanden (kleinere pieken die de hoofdpieken flankeren).

Defect aan het rolelement (BSF)

BSF-harmonischen. Vaak 2×BSF dominant. Niet-synchroon. Vaak gepaard gaande met raceschade.

Defect aan het rolelement — BSF-harmonischen. Let op: 2×BSF is het hoogst (schade aan twee elementen).

Kooidefect (FTF)

Subsynchrone pieken (FTF ≈ 0,4 × assnelheid). Lage frequentie. Gaat vaak gepaard met andere lagerschade.

Defect aan de kooi — FTF en harmonischen bij een asfrequentie lager dan 1× (subsynchroon).
Progressie van lagerdefecten (4 stadia)

Fase 1 — Ondergrond: Ultrasone zone (> 5 kHz). Niet zichtbaar op standaard FFT. Detecteerbaar door piekenergie / envelop.

Stadium 2 — Vroege afwijking: Lagerfrequenties verschijnen (BPFO, BPFI). Lage amplitude. Dit is het punt waarop Balanset-1A begint met detecteren.

Fase 3 — Vooruitgang geboekt: Meerdere harmonischen. Zijbanden ontstaan. De ruisvloer stijgt.

Fase 4 — Gevorderd: Breedbandruis. Lagerfrequenties kunnen in de ruis verdwijnen. Vervanging dringend nodig.

Envelopanalyse (demodulatie) — Vroege peilingsdetectie

Standaard FFT-spectrumanalyse detecteert lagerdefecten vanaf fase 2. In fase 1 zijn de lagerinslagen echter te zwak om boven de ruisvloer uit te komen. Envelopanalyse (ook wel demodulatie of hoogfrequente detectie, HFD genoemd) breidt de detectie uit naar veel vroegere stadia.

Hoe het werkt

Wanneer een rolelement een defect raakt, genereert het een korte impactpuls die hoogfrequente structurele resonanties (doorgaans 5–20 kHz) opwekt. Deze resonanties "klinken" kort na elke impact. Envelopanalyse werkt in drie stappen:

  1. Banddoorlaatfilter: Isoleer de hoogfrequente resonantieband (bijvoorbeeld 5-15 kHz) waar de impacten nagalmen.
  2. Corrigeer en verpak: Extraheer het amplitudemodulatiepatroon — de "envelop" die volgt op de pieken van de resonantie.
  3. FFT van de envelop: Pas de FFT toe op het envelopsignaal. Het resultaat laat zien dat... herhalingsfrequentie van impacten — wat gelijk is aan de lagerdefectfrequenties (BPFO, BPFI, BSF, FTF).
Waarom Envelope het eerder detecteert

In het onbewerkte spectrum kan een zwakke impact bij BPFO een trilling van 0,1 mm/s veroorzaken – onzichtbaar tussen de machineruis van 2 mm/s. Maar diezelfde impact wekt een resonantie op bij 8 kHz, waar geen andere trillingsbron aanwezig is. Na demodulatie komt het herhalingspatroon van BPFO duidelijk naar voren tegen een schone achtergrond.

Gerelateerde parameters

  • Spike-energie (SE): Algemene meting van de hoogfrequente impactenergie. Scalaire trendwaarde. Goed voor "go/no-go"-screening.
  • gSE / HFD / PeakVue: Leverancierspecifieke namen voor parameters die zijn afgeleid van enveloppen. Allemaal gebaseerd op hetzelfde principe.
  • Versnelling die zich omhult: De Balanset-1A meet in snelheid (mm/s). Voor een volledige envelopanalyse is een speciale analysator met acceleratie-ingang en banddoorlaatfiltering ideaal. De FFT van de Balanset-1A kan echter nog steeds effectief Stage 2+ lagerdefecten detecteren in het standaard snelheidspectrum.
Envelopspectrum van een defect in de binnenring — BPFI-harmonischen komen duidelijk naar voren in het gedemoduleerde hoogfrequente signaal. Vergelijk dit met het ruwe snelheidspectrum, waar deze mogelijk verborgen zijn in ruis.

Actie: Controleer de smering. Plan de vervanging van de lagers. Verhoog de controlefrequentie.

Storing 5: Defecten aan de tandwielen

Oorzaak: Versleten, gecorrodeerde of gebroken tanden. Excentriciteit van het tandwiel. GMF = aantal tanden × as-toerental / 60.

Tandwielexcentriciteit

GMF met zijbanden bij ±1× assnelheid. De 1× van de tandwieloverbrenging kan ook verhoogd worden.

Tandwielexcentriciteit — GMF bij 500 Hz met ±1× zijbanden. Verhoogd 1×.

Slijtage/beschadiging van de tandwielen

Meerdere GMF-harmonischen met dichte zijbanden. De ernst hangt samen met het aantal zijbanden en de amplitude.

Gear wear — GMF en 2×GMF met meerdere zijbanden op intervallen van 1×.

Actie: Controleer de versnellingsbakolie op metaaldeeltjes. Plan een inspectie in. Houd de GMF-zijbandtrend in de gaten.

Elektrische storingen (motoren)

Elektromagnetische storingen veroorzaken trillingen bij 2× netfrequentie (100 Hz op 50 Hz-roosters, 120 Hz op 60 Hz). Kritische test: trilling verdwijnt. direct Wanneer de stroom uitvalt. Mechanische defecten nemen geleidelijk af.

  • Excentriciteit van de stator: 2× netfrequentie, constante amplitude.
  • Defecten aan de rotorstang: Zijbanden rond de netfrequentie op slipfrequentie-intervallen.
  • Zachte voet: De trilling verandert wanneer de afzonderlijke motorvoetjes worden losgedraaid.

Storing 7: Problemen met de riemaandrijving

Oorzaak: Versleten, verkeerd uitgelijnde of onjuist gespannen riemen. Riemoverbrengingen genereren trillingen bij de bandpassagefrequentie, wat doorgaans een subsynchrone frequentie is (lager dan 1× assnelheid) omdat de riem langer is dan de omtrek van de poelie.

Riemfrequentie
friem = (π · D · RPM) / (60 · L)
D = diameter van de poelie (m) | L = lengte van de riem (m) | RPM = poeliesnelheid
Vereenvoudigd: friem = omtrek van de poelie, snelheid / riemlengte

Veelvoorkomende riemkenmerken

  • Slijtage/defect aan de riem: Pieken bij bandfrequentie (friem) en zijn harmonischen (2×, 3×, 4× friemDeze verschijnen bij een asrotatiesnelheid lager dan 1× — subsynchrone pieken zijn de belangrijkste indicator.
  • Riemuitlijning verkeerd: Verhoogde axiale trillingen bij 1× en 2× assnelheid. Vergelijkbaar met asuitlijningsproblemen, maar beperkt tot machines met riemaandrijving.
  • Onjuiste spanning: Hoge trillingen (1×) die sterk veranderen bij aanpassing van de riemspanning. Te strakke riemen verhogen de lagerbelasting; losse riemen veroorzaken klapperende geluiden en pieken in de riemfrequentie.
  • Resonantie: De eigenfrequentie van de riem (riemtrillingen) kan worden opgewekt als de resonantie van de riemspanwijdte samenvalt met de bedrijfssnelheid. Dit is zichtbaar als een brede piek bij de eigenfrequentie van de riem.
Defect aan de riemaandrijving — subsynchrone pieken bij de riemfrequentie en harmonischen (lager dan 1× assnelheid bij 25 Hz).

Actie: Controleer de staat van de riem, de spanning en de uitlijning van de poelie. Vervang versleten riemen. Controleer bij terugkerende problemen de uitlijning van de poelie met een laser of een liniaal.

Storing 8: Cavitatie van de pomp

Oorzaak: Dampbellen ontstaan en imploderen heftig wanneer de plaatselijke druk onder de dampdruk van de vloeistof daalt – meestal bij de aanzuiging van de pomp. Elke implosie van een bel veroorzaakt een micro-impact. Duizenden implosies per seconde genereren een karakteristiek breedbandruis.

Spectrale signatuur

  • Breedband hoogfrequente energie: In tegenstelling tot mechanische storingen (die discrete pieken produceren), genereert cavitatie een verhoogde ruisvloer over een breed frequentiebereik, doorgaans boven de 2-5 kHz. Het spectrum ziet eruit als een "bult" of verhoogd plateau in plaats van scherpe pieken.
  • Willekeurig, niet-periodiek: Geen harmonische resonanties, geen verband met de asrotatiesnelheid. Het geluid klinkt als "grind" of "gekraak" — zelfs zonder instrumenten hoorbaar.
  • Laagfrequente effecten: Ernstige cavitatie kan ook instabiliteit bij 1× en breedbandige laagfrequente ruis door turbulentie in de stroming veroorzaken.
Pompcavitatie — breedbandig hoogfrequent geluid (verhoogde bodem boven 200 Hz). Geen discrete pieken — in tegenstelling tot lagerdefecten die specifieke frequenties vertonen.

Actie: Verhoog de zuigdruk (pomp lager zetten, zuigklep openen, verliezen in de zuigleiding verminderen). Controleer de NPSH.beschikbaar vs. NPSHvereist. Verlaag indien mogelijk de pompsnelheid. Cavitatie veroorzaakt snelle erosieschade – negeer dit niet.

Storing 9: Oliewerveling en olieslag (glijlagers)

Oorzaak: Vloeistoffilminstabiliteit in glijlagers. De oliefilmwig dwingt de as om binnen de lagerspeling met een subsynchrone frequentie te draaien. Dit is iets anders dan defecten in rollagers en komt alleen voor in glijlagers.

Oliewerveling

  • Frequentie: Ongeveer 0,42× tot 0,48× assnelheid (vaak aangegeven als ~0,43×). Dit is een subsynchrone piek die de assnelheid volgt — als het toerental toeneemt, neemt de wervelfrequentie evenredig toe.
  • Spectrum: Een enkele piek bij ~0,43× die verschuift met de snelheid. De amplitude kan matig zijn.
  • Voorwaarde: Voorloper van een oliezweep. Meestal niet direct destructief, maar duidt op instabiliteit.

Oliezweep

  • Frequentie: Vergrendelt zich aan de eerste van de rotor natuurlijke frequentie (kritische snelheid). In tegenstelling tot werveling volgt het de asrotatiesnelheid NIET — de frequentie blijft constant naarmate het toerental verandert.
  • Spectrum: Een grote, subsynchrone piek bij de eerste kritische snelheid van de rotor. De amplitude kan zeer hoog zijn en destructief.
  • Voorwaarde: Gevaarlijk. Direct ingrijpen is noodzakelijk. Kan leiden tot slijtage van de lagers en schade aan de as.
Oliewerveling — subsynchroon piek bij ~0,43× assnelheid (≈ 10,7 Hz bij 1500 RPM). Te onderscheiden van 0,5× speling.
⚠️ Oliewerveling versus losheid — Hoe onderscheid je het verschil?

Beide produceren subsynchrone pieken, maar: Oliewerveling is ongeveer 0,43× (niet precies 0,5×) en volgt de snelheid. Losheid Het produceert pieken bij exact 0,5×, 1,5× en 2,5× en volgt de snelheid niet (blijft op vaste fracties van 1×). Oliewerveling komt alleen voor in glijlagers; als de machine rollagers heeft, kan het geen oliewerveling zijn.

Actie: Bij oliewerveling: controleer de lagerspeling, de olieviscositeit en de belasting. Verhoog de lagerbelasting of verander de olieviscositeit. Bij olieslag: verlaag onmiddellijk de snelheid Onder de kritische drempelwaarde. Raadpleeg een specialist in rotordynamica.

ISO 10816 Trillingsintensiteit — Volledige classificatietabel

ISO 10816 (vervangen door ISO 20816, maar nog steeds veelvuldig geciteerd) definieert trillingsintensiteitszones voor vier machineklassen. Trillingen worden gemeten als snelheid in mm/s RMS op lagerhuizen. De onderstaande tabel toont alle zonegrenzen voor alle vier de klassen – gebruik deze als snel naslagwerk bij het evalueren van metingen.

📋 ISO 10816-3 Trillingsintensiteitszones — Alle machineklassen (mm/s RMS)
Machineklasse Zone A
Goed		 Zone B
Aanvaardbaar		 Zone C
Waarschuwing		 Zone D
Gevaar
Klasse I
Kleine machines ≤ 15 kW
(pompen, ventilatoren, compressoren)		 ≤ 0,71 0,71 – 1,8 1.8 – 4.5 > 4.5
Klasse II
Middelgrote machines 15–75 kW
(zonder speciale fundering)		 ≤ 1,8 1.8 – 4.5 4.5 – 11.2 > 11.2
Klasse III
Grote machines > 75 kW
(stijve fundering)		 ≤ 2,8 2.8 – 7.1 7.1 – 18 > 18
Klasse IV
Grote machines > 75 kW
(flexibele fundering, bijvoorbeeld een stalen frame)		 ≤ 4,5 4.5 – 11.2 11.2 – 28 > 28
📌 Hoe deze tabel te gebruiken

Stap 1: Bepaal de machineklasse aan de hand van het vermogen en het funderingstype.
Stap 2: Meet de totale trillingssnelheid (mm/s RMS) op elk lagerhuis in radiale richting.
Stap 3: Zoek de zone. Zone A = nieuw in opdracht gegeven of uitstekend. Zone B = onbeperkte werking op lange termijn. Zone C = alleen acceptabel voor beperkte perioden — gepland onderhoud. Zone D = Er treedt schade op — stop de machine zo snel mogelijk.

Herinneren: Trends zijn belangrijker dan absolute waarden. Een machine die draait op 3,0 mm/s (Zone B voor Klasse II) terwijl deze voorheen op 1,5 mm/s draaide, heeft zijn snelheid verdubbeld — onderzoek de oorzaak, ook al is het nog steeds "acceptabel". De vibratiemetermodus (F5) van de Balanset-1A geeft de totale snelheid V1s weer voor een directe zonebeoordeling.

⚠️ ISO 10816 versus ISO 20816

ISO 10816 is formeel vervangen door ISO 20816 (gepubliceerd tussen 2016 en 2022). De zonegrenzen blijven voor de meeste machinetypes vergelijkbaar, maar ISO 20816 voegt evaluatiecriteria voor verplaatsing toe en breidt de machinespecifieke onderdelen uit. In de praktijk blijven de ISO 10816-waarden de industriestandaard. Zowel de Balanset-1A als de meeste industriële vibratieprogramma's gebruiken nog steeds de ISO 10816-zones.

Van meten naar monitoren

Trendanalyse

Een enkel spectrum is een momentopname. De kracht van trillingsanalyse ligt in... trendanalyse — het bijhouden van veranderingen in de loop van de tijd.

  • Stel een basislijn vast: Meet de prestaties van nieuwe of goed werkende apparatuur. Bewaar frequentiespectra.
  • Stel intervallen vast: Kritiek: wekelijks. Standaard: maandelijks. Aanvullend: driemaandelijks.
  • Zorg voor herhaalbaarheid: Dezelfde punten, dezelfde aanwijzingen, dezelfde bedrijfsomstandigheden.
  • Wijzigingen bijhouden: Een verdubbeling ten opzichte van de basislijn is significant, zelfs in ISO-zone A.

Beslissingsalgoritme

  1. Schaf een kwalitatief spectrum aan (F8-grafieken, radiaal + axiaal).
  2. Identificeer de hoogste piek — dit is het belangrijkste probleem.
  3. Overeenkomst met fouttype:
    • 1× domineert → Onevenwicht herstellen → Balanceren met Balanset-1A.
    • 2× domineert + hoge axiale → Verkeerde uitlijning → Lijn de assen opnieuw uit.
    • Veel harmonischen → Loszittend → Controleren en vastdraaien.
    • Niet-synchrone pieken → Lager → Vervanging plannen.
    • GMF + zijbanden → Versnellingsbak → Oliepeil controleren, versnellingsbak inspecteren.
  4. Pak eerst de belangrijkste oorzaak aan; secundaire symptomen verdwijnen dan vaak vanzelf.

← Terug naar begrippenlijst