ISO 21940-21: ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ
ISO 21940-21 ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ISO 21940 ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਰੋਟਰ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ (ਜਿਸ ਨੇ ਪੁਰਾਣੀ ISO 1940 ਲੜੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲਈ), ਅਤੇ ਇਹ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੈ ISO 21940-12 ਲਚਕੀਲੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ISO 21940-13 ਸਥਾਨਕ (in-situ) ਕੰਮ ਲਈ। ਭਾਗ 21 ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੱਸਣ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਟੈਸਟ ਰੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀਕ੍ਰਿਤ ਸਮੂਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਲਣਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਾਂ ਆਡੀਟਰ ਨੂੰ ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ।
1. ਦਾਇਰਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਣਨ
ਇਹ ਮਿਆਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸਾਰੇ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਰਿਜਿਡ ਰੋਟਰ — ਹਾਰਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ਟ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕੰਮ ਇੱਕ ਰਸਮੀ, ਸਾਂਝੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਬਰਾਬਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ’ਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਾਪਣ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
- ਰੋਟਰ ਐਨਵਲਪ: ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਲੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਟਰ ਪੁੰਜ, ਜਰਨਲ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਲੰਬਾਈ।
- ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ: ਉਹ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸਪੀਡਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ: ਰੋਟਰ ਘੁਮਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ — ਬੈਲਟ-ਡਰਾਈਵ, ਐਂਡ-ਡਰਾਈਵ (ਕਾਰਡਨ ਜਾਂ ਕਪਲਿੰਗ), ਜਾਂ ਸੈਲਫ-ਡਰਾਈਵ (ਹਵਾ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਮੋਟਰ) — ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਮਾਪਣ ਸਿਸਟਮ: ਪਿਕਅੱਪਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਕੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ, ਅਤੇ ਪਲੇਨ-ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ।
ਹਰ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਡਾਟਾ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਕੇ, ਭਾਗ 21 ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੋਲ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ, ਮਿਆਰੀ ਆਧਾਰ ਹੋਵੇ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ — ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਜੋ ਬਰੋਸ਼ਰ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀ।
ਹਾਰਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਨਾਮ ਸਾਫ਼ਟ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ
ਇਹ ਅੰਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਇੱਕੋ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਰਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਹਨ: ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਸਪੋਰਟ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੈਂਟਰਿਫ਼ਿਊਗਲ ਬਲ ਮਾਪਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਸਥਾਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਲਗਾਏ ਗਏ ਰੋਟਰ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਫ਼ਟ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਸਥਾਪਨ ਮਾਪਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਨਵੀਂ ਰੋਟਰ ਕਿਸਮ ਲਈ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਜ਼ਨ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਗ 21 ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਇਸਦੇ ਟੈਸਟ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸੈਂਸਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਪੇ ਗਏ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
2. ਪਰੂਵਿੰਗ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਮਾਸ
ਇੱਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਟੈਸਟ ਓਨਾ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਹ ਸੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਭਾਗ 21 ਪਰੂਵਿੰਗ ਰੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਮਾਸ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰੂਵਿੰਗ ਰੋਟਰ ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਪੁਰਜ਼ੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ; ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ, ਆਯਾਮੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸਥਿਰ ਪੁਰਜ਼ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਬਕਾਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ’ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਰੋਟਰ ਖੁਦ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਾ ਪਾਵੇ।
ਟੈਸਟ ਮਾਸ — ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਰੇਡੀਆਈ ’ਤੇ ਜੋੜੇ ਗਏ ਛੋਟੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵਜ਼ਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਸੰਤੁਲਨ — ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ। ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਓਪਰੇਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਸਟ ਮਾਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਲਗਾਏਗਾ, ਤਾਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਬਲ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਇੱਕ ਹੀ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਗਣਿਤ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
3. ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਟੈਸਟ
ਇਹ ਮਿਆਰ ਦਾ ਵਿਹਾਰਕ ਦਿਲ ਹੈ: ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਵਿਧੀ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨਾਲ ਮਾਪਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਮੁੱਖ ਟੈਸਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਯੋਗ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਸੰਤੁਲਨ (Umar / MARU): ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਟੈਸਟ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਲੇਂਸ ਕੀਤੇ ਪਰੂਵਿੰਗ ਰੋਟਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੈਸਟ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਾਇਜ਼ ਫਲੋਰ (ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ) — ਜੋ ਇਹ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਸਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਸੀਮਾ। ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸੈੱਟਅਪ ਲਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਅੰਕੜੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ.
- ਅਸੰਤੁਲਨ ਘਟਾਓ ਅਨੁਪਾਤ (URR): ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਮਾਪ। ਪਰੂਵਿੰਗ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਮਸ਼ੀਨ ਇਸਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਉਹ ਇਕੱਲਾ ਸੁਧਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੁਬਾਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। URR ਉਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਹੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ। 95% ਦਾ URR ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ ਇੱਕ ਹੀ ਸੁਧਾਰ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ 95% ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ — ਇੱਕ ਸਟੀਕ, ਕੁਸ਼ਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਜੋ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬੇਅੰਤ ਟ੍ਰਾਇਲ ਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਧੱਕਦੀ।
ਭਾਗ 21 ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਂਚਾਂ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪਲੇਨ-ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ (ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਮਸ਼ੀਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸਟੈਟਿਕ ਅਤੇ ਕਪਲ ਅਣਸੰਤੁਲਨ ਦੋਵੇਂ ਸੁਧਾਰ ਪਲੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਾਸ-ਟਾਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅੰਤਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ’ਤੇ ਸਟੀਕ ਹੈ, ਦੂਜੀ ’ਤੇ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਵੇ।
4. ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ
ਅੰਤਿਮ ਤੱਤ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। URR ਟੈਸਟ ਲਈ, ਮਿਆਰ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ 95% ਜਾਂ ਵੱਧ — ਜਿਸ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਮੰਨੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। MARU ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪਾਸ/ਫੇਲ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਅੰਕੜਾ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ’ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨੌਇਜ਼ ਫਲੋਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਬੈਲੇਂਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਿਆਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ — ਅੰਤਿਮ-ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
5. ਭਾਗ 21 ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਾਂ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ-ਸ਼ਾਪ ਮਾਲਕ ਲਈ, ਭਾਗ 21 ਇੱਕ ਭੁਲੇਖੇ ਭਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (ਟਾਲਰੈਂਸ) ਤੱਕ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ? URR ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਘੱਟ ਪੁਨਰਾਵਿਰਤੀਆਂ (ਇਟਰੇਸ਼ਨਾਂ) ਲੱਗਣਗੀਆਂ; MARU ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਰੀਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਕ ਸਮਝਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਸ਼ਾਪ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ। ਭਾਗ 21 ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਬੇਅ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ’ਤੇ, ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੋਟਰ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ — ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਰੋਟਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ’ਤੇ, ਥਾਂ ’ਤੇ ਹੀ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਦੋ-ਚੈਨਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Balanset-1A ਉਹ ਸਾਈਟ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ (ਫੀਲਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ) ਨੂੰ 1× ਮਾਪ ਕੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਫੇਜ਼, ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੁਣਾਂਕ, ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ISO 21940-11 ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਕੇ — ਸਹੀ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀਆਂ, ਥਰਮਲ, ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਪ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਦੋਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ: ਭਾਗ 21 ਬੈਂਚ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਇਨ-ਸੀਟੂ ਕੰਮ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
