7.3.2 Echilibrarea pe două planuri.

Înainte de a începe lucrările în Echilibrarea pe două planuri este necesar să se instaleze senzori de vibrații pe corpul mașinii în punctele de măsurare selectate și să se conecteze la intrările X1 și, respectiv, X2 ale unității de măsurare.

Un senzor optic de unghi de fază trebuie conectat la intrarea X3 a unității de măsurare. În plus, pentru a utiliza acest senzor, trebuie lipită o bandă reflectorizantă pe suprafața accesibilă a rotorului mașinii de echilibrare.

.

       Cerințele detaliate pentru alegerea locului de instalare a senzorilor și montarea acestora în instalație în timpul echilibrării sunt prezentate în apendicele 1.

Lucrările la programul din "Echilibrarea pe două planuri" pornește din fereastra principală a programelor.

Faceți clic pe "F3-Două planuri" (sau apăsați tasta F3 de pe tastatura computerului).

În continuare, faceți clic pe butonul "F7 - Echilibrare", după care pe ecranul calculatorului va apărea o fereastră de lucru (a se vedea Fig. 7.13), selectarea arhivei pentru salvarea datelor la echilibrarea în două palei.

.

.

Fig. 7.32 Fereastra arhivei de echilibrare în două planuri.

      

În această fereastră trebuie să introduceți datele rotorului echilibrat. După ce apăsați butonul "F10-OK", va apărea o fereastră de echilibrare.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Setări de echilibrare (2 planuri)

.

.

Fig. 7.33. Fereastra de echilibrare în două planuri.

.

.

      În partea dreaptă a ferestrei se găsește rubrica "Setări de echilibrare" pentru a introduce setările înainte de echilibrare.

    - Coeficienți de influență

Echilibrarea unui rotor nou sau echilibrarea folosind coeficienții de influență stocați (coeficienți de echilibrare)

    - Eliminarea excentricității mandrinei

Echilibrare cu pornire suplimentară pentru a elimina influența excentricității mandrinei

    - Metoda de atașare a greutății

Instalarea de greutăți de corecție într-un loc arbitrar pe circumferința rotorului sau într-o poziție fixă. Calcule pentru găurire la îndepărtarea masei.
- "Poziție liberă" - greutățile pot fi instalate în poziții unghiulare arbitrare pe circumferința rotorului.

    - "Poziție fixă"- greutatea poate fi instalată în poziții unghiulare fixe pe rotor, de exemplu, pe palete sau găuri (de exemplu, 12 găuri - 30 de grade) etc. Numărul de poziții fixe trebuie introdus în câmpul corespunzător. După echilibrare, programul va împărți automat greutatea în două părți și va indica numărul de poziții pe care este necesar să se stabilească masele obținute.

.

.

    - Masa de încercare

Greutatea de probă

    - Lasă greutatea de încercare în Planul1 / Planul2

Îndepărtați sau lăsați greutatea de probă la echilibrare.

    - Raza de montare a masei, mm

Raza de montare a greutăților de încercare și de corecție

    - Toleranța de echilibrare

Introducerea sau calcularea toleranțelor de dezechilibru rezidual în g-mm

    - Utilizați graficul polar

Utilizați graficul polar pentru a afișa rezultatele echilibrării

    - Introducerea manuală a datelor

Introducerea manuală a datelor pentru calcularea greutăților de echilibrare

    - Restabilirea datelor din ultima sesiune

Recuperarea datelor de măsurare ale ultimei sesiuni în cazul în care nu se continuă echilibrarea.

.

.

2 planuri de echilibrare. Rotor nou
Configurarea sistemului de măsurare (introducerea datelor inițiale).

Introducerea datelor inițiale pentru Echilibrarea noului rotor în "Echilibrarea pe două planuri. Setări"(a se vedea figura 7.32.).

În acest caz, în rubrica "Coeficienți de influență", selectați secțiunea "Rotor nou".

În plus, în secțiunea "Masa de încercare", trebuie să selectați unitatea de măsură a masei greutății de probă - "Gram" sau "Procent“.

La alegerea unității de măsură "Procent", toate calculele ulterioare ale masei greutății de corecție vor fi efectuate ca procent în raport cu masa greutății de probă.

Atunci când se alege opțiunea "Gram", toate calculele ulterioare ale masei greutății de corecție vor fi efectuate în grame. Introduceți apoi în ferestrele situate în dreapta inscripției "Gram" masa greutăților de probă care vor fi instalate pe rotor.

.

Atenție!

În cazul în care este necesar să se utilizeze "Coeficientul salvat." Modul pentru lucrări ulterioare în timpul echilibrării inițiale, masa greutăților de probă trebuie introdusă în grame.
Apoi selectați "Metoda de atașare a greutății" - "Circum" sau "Poziție fixă".
Dacă selectați "Poziție fixă", trebuie să introduceți numărul de poziții.

.

.

Calcularea toleranței pentru dezechilibrul rezidual (toleranța de echilibrare)

Toleranța pentru dezechilibrul rezidual (toleranța de echilibrare) poate fi calculată în conformitate cu procedura descrisă în ISO 1940 Vibrații. Cerințe de calitate a echilibrului pentru rotoarele în regim constant (rigidă) de stat. Partea 1. Specificarea și verificarea toleranțelor de echilibrare.   

                                                                   

                             

Fig. 7.34. Fereastra de calcul a toleranței de echilibrare

.

Rularea inițială (Run#0).

La echilibrarea în două planuri în "Rotor nou", echilibrarea necesită trei curse de calibrare și cel puțin o cursă de testare a mașinii de echilibrare.

Măsurarea vibrațiilor la prima pornire a mașinii se efectuează în cadrul "Echilibru în două planuri" (a se vedea Fig. 7.34) în fereastra de lucru "Run#0".

.

.

         Fig. 7.35. Rezultatele măsurătorilor la echilibrare în două planuri după echilibrarea inițială rulează.

.

Atenție!

       Înainte de a începe măsurarea, este necesar să se pornească rotația rotorului mașinii de echilibrare (mai întâi rulează) și asigurați-vă că a intrat în modul de funcționare cu o viteză stabilă.

Pentru a măsura parametrii de vibrație în Run#0 faceți clic pe secțiunea "F7 - Run#0" (sau apăsați tasta F7 pe tastatura unui computer)

           Rezultatele măsurării turației rotorului (RPM), a valorii RMS (VО1, VО2) și a fazelor (F1, F2) a vibrației 1x apar în ferestrele corespunzătoare ale Run#0 secțiune.
.

Run#1.Trial masă în planul1.

.

Înainte de a începe să măsurați parametrii de vibrații în secțiunea "Run#1.Trial masă în planul1", trebuie să opriți rotația rotorului mașinii de echilibrare și să instalați pe acesta o greutate de probă, masa selectată în secțiunea "Masa de încercare".

     Atenție!

      1. Problema alegerii masei greutăților de probă și a locurilor de instalare a acestora pe rotorul unei mașini de echilibrare este discutată în detaliu în apendicele 1.

      2. În cazul în care este necesar să se utilizeze Coeficientul salvat. Modul de lucru viitor, locul de instalare a greutății de probă trebuie să coincidă în mod necesar cu locul de instalare a marcajului utilizat pentru citirea unghiului de fază.

.

După aceasta, este necesar să porniți din nou rotația rotorului mașinii de echilibrare și să vă asigurați că aceasta a intrat în modul de funcționare.

Pentru a măsura parametrii de vibrație în "Se execută # 1.Încercare de masă în planul 1" (a se vedea Fig. 7.25), faceți clic pe butonul "F7 - Run#1" (sau apăsați tasta F7 de pe tastatura computerului).

           

          După finalizarea cu succes a procesului de măsurare, veți reveni la fila cu rezultatele măsurătorilor (a se vedea Fig. 7.25).

           În acest caz, în ferestrele corespunzătoare din "Run#1. Masa de probă în planul1", rezultatele măsurării turației rotorului (RPM), precum și valoarea componentelor RMS (Vо1, Vо2) și a fazelor (F1, F2) ale vibrației 1x.

.

Se execută # 2.Trial mass in Plane2

.

Înainte de a începe să măsurați parametrii de vibrații din secțiunea "Se execută # 2.Trial mass in Plane2", trebuie să efectuați următorii pași:

         - să oprească rotația rotorului mașinii de echilibrare;

         - se îndepărtează greutatea de încercare instalată în planul 1;

         - instalați pe o greutate de probă în planul 2, masa selectată în secțiunea "Masa de încercare“.

           

După aceasta, porniți rotația rotorului mașinii de echilibrare și asigurați-vă că a intrat în turația de funcționare.

La începe măsurarea vibrațiilor în "Se execută # 2.Trial mass in Plane2" (a se vedea Fig. 7.26), faceți clic pe butonul "F7 - Executați # 2" (sau apăsați tasta F7 de pe tastatura computerului). Apoi, butonul "Rezultatse deschide fila "Tab".
.

În cazul în care se utilizează Metoda de atașare a greutății” – "Poziții libere, pe afișaj apar valorile maselor (M1, M2) și ale unghiurilor de instalare (f1, f2) ale greutăților de corecție.

.

           Fig. 7.36. Rezultatele calculului greutăților de corecție - poziție liberă

.

.

Fig. 7.37. Rezultatele calculului greutăților de corecție - poziție liberă.
Diagrama polară

.

În cazul în care se utilizează metoda de fixare a greutății" - "Poziții fixe


.

Fig. 7.37. Rezultatele calculului ponderilor de corecție - poziție fixă.

Fig. 7.39. Rezultatele calculului ponderilor de corecție - poziție fixă.
Diagrama polară.
.

În cazul în care se utilizează metoda de fixare a greutății" - "Canelură circulară"

Fig. 7.40. Rezultatele calculului ponderilor de corecție - Canelură circulară.

.

Atenție!:

    1. După finalizarea procesului de măsurare pe RUN#2 a mașinii de echilibrare, opriți rotația rotorului și scoateți greutatea de probă instalată anterior. Apoi puteți instala (sau scoate) greutăți de corecție.

    2. Poziția unghiulară a greutăților de corecție în sistemul de coordonate polare se numără de la locul de instalare a greutății de probă în direcția de rotație a rotorului.

    3. În cazul "Poziție fixă" - 1st poziția (Z1), coincide cu locul de instalare a greutății de încercare. Direcția de numărare a numărului de poziție este în direcția de rotație a rotorului.

4. În mod implicit, greutatea de corecție va fi adăugată la rotor. Acest lucru este indicat de eticheta setată în rubrica "Adăugați". În cazul eliminării greutății (de exemplu, prin găurire), trebuie să setați un semn în câmpul "Ștergeți", după care poziția unghiulară a greutății de corecție se va modifica automat cu 180º.

.

RunC (Trim run)

   După instalarea greutății de corecție pe rotorul de echilibrare, este necesar să se efectueze un RunC (ajustare) și să se evalueze eficacitatea echilibrării efectuate.

Atenție!

Înainte de a începe măsurarea la testul de funcționare, este necesar să se pornească rotația rotorului mașinii și să se asigure că acesta a intrat în poziția de funcționare. viteză.

                

Pentru a măsura parametrii de vibrație în secțiunea RunTrim (Verificarea calității balanței) (a se vedea Fig. 7.37), faceți clic pe butonul "F7 - RunTrim" (sau apăsați tasta F7 de pe tastatura computerului).

       

           Vor fi prezentate rezultatele măsurării frecvenței de rotație a rotorului (RPM), precum și valoarea componentei RMS (Vо1) și a fazei (F1) a vibrației 1x.

"RezultatÎn partea dreaptă a ferestrei de lucru apare fila "Tab" cu tabelul cu rezultatele măsurătorilor (a se vedea Fig. 7.37), care afișează rezultatele calculului parametrilor ponderilor de corecție suplimentare.

           Aceste greutăți pot fi adăugate la greutățile de corecție care sunt deja instalate pe rotor pentru a compensa dezechilibrul rezidual.

În plus, dezechilibrul rezidual al rotorului obținut după echilibrare este afișat în partea de jos a acestei ferestre.

În cazul în care valorile vibrațiilor reziduale și/sau ale dezechilibrului rezidual al rotorului echilibrat satisfac cerințele de toleranță stabilite în documentația tehnică, procesul de echilibrare poate fi finalizat.

În caz contrar, procesul de echilibrare poate continua. Astfel, metoda aproximațiilor succesive permite corectarea posibilelor erori care pot apărea în timpul instalării (îndepărtării) greutății de corecție pe un rotor echilibrat.

Când se continuă procesul de echilibrare pe rotorul de echilibrare, este necesar să se instaleze (îndepărteze) masa corectivă suplimentară, ai cărei parametri sunt indicați în fereastra "Rezultat".

.

În "Rezultat" există două butoane de control care pot fi utilizate - "F4-Inf.Coeff“, “F5 - Schimbă planurile de corecție“.

.

.

Coeficienți de influență (2 planuri)

.

"F4-Inf.Coeff" (sau tasta funcțională F4 de pe tastatura calculatorului) este utilizată pentru a vizualiza și salva în memoria calculatorului coeficienții de echilibrare a rotorului, calculați din rezultatele a două porniri de calibrare.

Atunci când este apăsat, se afișează simbolul "Coeficienți de influență (două planuri)" apare pe ecranul calculatorului o fereastră de lucru (a se vedea Fig. 7.40), în care sunt afișați coeficienții de echilibrare calculați pe baza rezultatelor primelor trei porniri de calibrare.

.

Fig. 7.41. Fereastra de lucru cu coeficienți de echilibrare în 2 planuri.

.

În viitor, la echilibrarea unui astfel de tip de mașină se presupune că este necesar să se utilizeze "Coeficientul salvat." și coeficienții de echilibrare stocați în memoria calculatorului.

Pentru a salva coeficienții, faceți clic pe butonul "F9 - Salvează" și mergeți la secțiunea "Arhiva coeficienților de influență (2plane)" (a se vedea Fig. 7.42)

.

.

Fig. 7.42. A doua pagină a ferestrei de lucru cu coeficienți de echilibrare în 2 planuri.

.

Modificarea planurilor de corecție

"F5 - Schimbă planurile de corecțieButonul "Schimbarea poziției planurilor de corecție" se utilizează atunci când este necesar să se recalculeze masele și unghiurile de instalare.

greutăți de corecție.

Acest mod este util în primul rând la echilibrarea rotorilor de formă complexă (de exemplu, arborele cotit).

La apăsarea acestui buton, se deschide fereastra de lucru "Recalcularea masei ponderilor de corecție și a unghiului față de alte planuri de corecție" este afișat pe ecranul computerului (a se vedea Fig. 7.42).

În această fereastră de lucru, trebuie să selectați una dintre cele 4 opțiuni posibile făcând clic pe imaginea corespunzătoare.

Planurile de corecție originale (Н1 și Н2) din Fig. 7.29 sunt marcate cu verde, iar cele noi (K1 și K2), pentru care se recorectează, cu roșu.

Apoi, în rubrica "Date de calcul", introduceți datele solicitate, inclusiv:

- distanța dintre planurile de corecție corespunzătoare (a, b, c);

- noile valori ale razei de instalare a greutăților de corecție pe rotor (R1 ', R2').

După introducerea datelor, trebuie să apăsați butonul "F9-calcula

Rezultatele calculelor (masele M1, M2 și unghiurile de instalare a greutăților de corecție f1, f2) sunt afișate în secțiunea corespunzătoare a acestei ferestre de lucru (a se vedea figura 7.42).


Fig. 7.43 Modificarea planurilor de corecție. Rcalcularea masei de corecție și a unghiului față de alte planuri de corecție.

.

.

.

.

Echilibrarea coeficientului salvat în 2 planuri.

                                                                                                                          

Echilibrarea coeficientului salvat poate fi efectuată pe o mașină pentru care coeficienții de echilibrare au fost deja determinați și salvați în memoria calculatorului.

     Atenție!

La reechilibrare, senzorii de vibrații și senzorul de unghi de fază trebuie să fie instalați în același mod ca la echilibrarea inițială.

Introducerea datelor inițiale pentru reechilibrare începe în secțiunea "Echilibru în două planuri. Setări de echilibrare"(a se vedea Fig. 7.23).

.

În acest caz, în rubrica "Coeficienți de influență", selectați secțiunea "Coeficientul salvat." Articolul. În acest caz, fereastra "Arhiva coeficienților de influență (2plane)" va apărea (a se vedea figura 7.30), în care este stocată arhiva coeficienților de echilibrare determinați anterior.

Deplasându-vă prin tabelul din această arhivă cu ajutorul butoanelor de control "►" sau "◄", puteți selecta înregistrarea dorită cu coeficienții de echilibrare ai mașinii care ne interesează. Apoi, pentru a utiliza aceste date în măsurătorile curente, apăsați butonul "F2 - OK" și reveniți la fereastra de lucru anterioară.

Fig. 7.44. A doua pagină a ferestrei de lucru cu coeficienți de echilibrare în 2 planuri.

După aceea, conținutul tuturor celorlalte ferestre din categoria "Echilibrare în 2 pl. Date sursă" se completează automat.

.

Coeficientul salvat. Echilibrare

.

"Coeficientul salvat."Echilibrarea necesită doar o singură pornire de reglare și cel puțin o pornire de testare a mașinii de echilibrare.

Măsurarea vibrațiilor la începutul acordării (Rulați # 0) a mașinii se efectuează în secțiunea "Echilibrarea în 2 planuri", cu un tabel cu rezultatele echilibrării (a se vedea figura 7.14) în fereastra de lucru Rulați # 0 secțiune.

.

Atenție!

       Înainte de a începe măsurarea, este necesar să porniți rotorul mașinii de echilibrare și să vă asigurați că acesta a intrat în modul de funcționare cu o viteză stabilă.

Pentru a măsura parametrii de vibrație în Rulați # 0 faceți clic pe secțiunea "F7 - Run#0" (sau apăsați tasta F7 de pe tastatura computerului).

.

           Rezultatele măsurării turației rotorului (RPM), precum și valoarea componentelor RMS (VО1, VО2) și a fazelor (F1, F2) ale vibrației 1x apar în câmpurile corespunzătoare ale Rulați # 0 secțiune.

În același timp, "Rezultat"(a se vedea figura 7.15), care afișează rezultatele calculării parametrilor greutăților de corecție care trebuie instalate pe rotor pentru a compensa dezechilibrul acestuia.

În plus, în cazul utilizării sistemului de coordonate polare, afișajul indică valorile maselor și unghiurile de instalare ale greutăților de corecție.

În cazul descompunerii greutăților de corecție pe palete, sunt afișate numerele paletelor rotorului de echilibrare și masa greutății care trebuie instalată pe acestea.

În plus, procesul de echilibrare se realizează în conformitate cu recomandările prevăzute la punctul 7.6.1.2. pentru echilibrarea primară.

Atenție!:

1.După finalizarea procesului de măsurare, după a doua pornire a mașinii echilibrate, se oprește rotația rotorului acesteia și se îndepărtează greutatea de probă stabilită anterior. Abia apoi puteți începe să instalați (sau să scoateți) greutatea de corecție pe rotor.
2.Numărarea poziției unghiulare a locului de adăugare (sau de îndepărtare) a greutății de corecție de pe rotor se efectuează pe locul de instalare a greutății de încercare în sistemul de coordonate polare. Direcția de numărare coincide cu direcția unghiului de rotație a rotorului.
3.În cazul echilibrării pe palete - paleta echilibrată a rotorului, acceptată condiționat pentru prima, coincide cu locul de instalare a greutății de probă. Direcția numărului de referință al palei afișat pe afișajul computerului se realizează în direcția de rotație a rotorului.
4.În această versiune a programului, se acceptă în mod implicit că greutatea de corecție va fi adăugată pe rotor. Eticheta stabilită în câmpul "Addition" atestă acest lucru.

În cazul corectării dezechilibrului prin îndepărtarea unei greutăți (de exemplu, prin găurire), este necesar să se stabilească o etichetă în câmpul "Îndepărtare", după care poziția unghiulară a greutății de corecție se va schimba automat la 180º.

Eliminarea excentricității mandrinei (Echilibrarea indexului)În cazul în care, în timpul echilibrării, rotorul este instalat într-un mandrină cilindrică, atunci excentricitatea mandrinei poate introduce o eroare suplimentară. Pentru a elimina această eroare, rotorul trebuie să fie desfășurat în mandrină la 180 de grade și să se efectueze o pornire suplimentară. Acest lucru se numește echilibrare a indexului.

Pentru a efectua echilibrarea indicelui, programul Balanset-1A oferă o opțiune specială. Atunci când se bifează eliminarea excentricității mandrinei, în fereastra de echilibrare apare o secțiune suplimentară RunEcc.

.


Fig. 7.45. Fereastra de lucru pentru echilibrarea indicelui.

.

După ce se execută Run # 2 (Trial mass Plane 2), va apărea o fereastră


.


Fig. 7.46. Ferestre de atenție
.

După instalarea rotorului cu o întoarcere de 180 de grade, trebuie să se finalizeze Run Ecc. Programul va calcula automat dezechilibrul real al rotorului fără a afecta excentricitatea mandrinei.

Română