Тахометр: проблемы и решения

← База знаний Balanset-1A — все главы

Лазерный тахометр — самая капризная и самая хрупкая часть комплекта. Хорошая новость: почти все его проблемы решаются за минуты, если знать, где искать.

Симптом → причина → решение

“Ошибка тахометра” в программе, хотя на экране обороты отображаются

1. В F4 в настройках установите Tacho unevenness = 200 (по умолчанию значение маленькое, поэтому любая неравномерность меток вызывает ошибку).

   

   

2. Не помогло — проверьте контакт: несколько раз отсоедините и подключите разъём тахометра (X3).
3. В новых версиях программы проверка тахометра по умолчанию строже — перепроверьте эту настройку после обновления.

Обороты завышены в 2–4 раза / скачут

Тахометр видит лишние “метки”:

• — блестящие участки ротора работают как отражающая лента. Диагностика: разделите показания. Реальный случай: прибор показывал 8695 при истинных 2856 об/мин — 8695/2856 = 3, то есть три блестящих пятна. Решение: зашкурьте или заматируйте блестящие участки, либо заклейте их матовым скотчем;
• отверстия шкива: два отверстия = две метки; обороты удваиваются (4000 вместо 2000). Клейте метку на сплошную поверхность, закройте отверстия на пути луча;
  

  

• лопасти: метка на лопасти плюс блестящие соседние лопасти = тахометр “считает лопасти” (реальный случай — он посчитал 4 лопасти как метки). Клейте метку на ступицу или вал;
  

  

• сварные швы и кромки тоже бликуют — сместите точку прицеливания.

Солнце: тахометр “слепнет” на улице

Классика полевой работы. Яркий свет засвечивает фотоэлемент.

1. Затените тахометр и метку: кусок картона, стул с накинутой тряпкой, тент — что угодно.
   

   

2. Распечатайте 3D-козырёк (бленду): модели ver2.stl / ver3.stl есть на vibromera.eu (wp-content/ver3.stl, тема на форуме “Tachometer sunshade light shield 3D print model”).

   

   

3. Меняйте угол и расстояние до метки — небольшой угол снижает блики.
4. Метка должна быть 10–15 мм и крепко приклеена.

На дисплее тахометра обороты отображаются, но в программу ничего не приходит

• Проверьте разъём X3 (переподключите его).
• Обновите программу и прошивку (в старых версиях были ошибки передачи данных).
• Если индикаторный светодиод на плате блока гаснет при покачивании кабеля USB/тахометра — плохой контакт в разъёме или внутри блока: это гарантийный случай, напишите в поддержку.

Тахометр работает 10 секунд, затем “зависает” на одном значении

Известный аппаратный дефект — тахометр заменяется по гарантии.

Совсем не считает после падения

Тахометр хрупкий. После падения обычно требуется замена. Вскрывать корпус нет смысла — питание подаётся по кабелю, внутри нет узлов, доступных пользователю для настройки.

Правила для метки

1. Метка — это кусочек отражающей ленты из комплекта, ~10–15 мм.
2. Клейте её на ступицу или вал, на чистую сухую поверхность, а не на лопасть.
3. Один метка на роторе должна быть только одна. Убедитесь, что на пути луча нет других отражающих предметов.
4. Не переклеивайте метку и не двигайте тахометр между запусками одной серии — сдвинется нулевая точка фазы, и вся серия окажется бесполезной.
5. Тахометр всегда должен быть направлен в одну и ту же точку окружности.
6. Закончилась лента — временно подойдёт любая отражающая лента (например, от сигнального жилета), но штатная лента надёжнее.

Проверка тахометра на стенде

Если есть сомнения, проверьте тахометр на точиле/дрели с наклеенной меткой на известных оборотах — не на машине с лопастями: на лопастях пропуски и лишние срабатывания маскируют истинную картину.

Помехи от частотного преобразователя

Незаземлённый частотник может наводить помехи на кабели тахометра и датчиков: скачущие обороты, “зашумлённый” сигнал. Решения: заземлите частотник, наденьте ферритовые кольца на кабели, используйте фильтры, прокладывайте кабели подальше от силовых линий.