Čo je frekvencia záberu ozubených kolies?

Frekvencia záberu ozubených kolies (GMF) je rýchlosť, akou zuby ozubeného kolesa zaberajú. Rovná sa počtu zubov na ozubenom kolese vynásobenému jeho rotačnou frekvenciou (ot./min./60). GMF = Z × ot./min./60. Obe ozubené kolesá, ktoré do seba zaberajú, vytvárajú rovnakú GMF.

Čo naznačujú bočné pásy?

Bočné pásy okolo GMF sú rozmiestnené pri frekvenciách otáčania hriadeľa. Naznačujú poruchy ozubeného kolesa, ako je excentricita, opotrebovanie zubov alebo praskanie. Bočné pásy pri frekvencii vstupného hriadeľa naznačujú poruchu na vstupnom ozubenom kolese, zatiaľ čo bočné pásy pri frekvencii výstupného hriadeľa naznačujú poruchu na výstupnom ozubenom kolese.

Ako identifikovať poruchy prevodovky pomocou vibrácií?

Bežné indikátory porúch ozubeného kolesa: zvýšená hodnota GMF s bočnými pásmami naznačuje opotrebovanie alebo poškodenie zubov; nesynchrónne bočné pásma naznačujú prasknutý zub; duchovné frekvencie (neceločíselné násobky) naznačujú výrobné chyby; budenie vlastnou frekvenciou s moduláciou GMF naznačuje pokročilé poškodenie.

Čo je frekvencia loveckých zubov?

Frekvencia záberu zubov (HTF) je rýchlosť, akou sa konkrétny zub na jednom ozubenom kolese dostane do záberu so konkrétnym zubom na druhom ozubenom kolese. HTF = GMF / (Z1 × Z2 / GCD(Z1, Z2)). Používa sa na detekciu porúch súvisiacich s montážou a opotrebovaním dezénu.

Aké sú aspekty fázy montáže ozubených kolies?

Fázovanie montáže sa vzťahuje na špecifické zarovnanie zubov pri montáži ozubených kolies. Označenie a zachovanie pôvodného fázovania počas údržby zabezpečuje zachovanie rovnakého vzoru opotrebovania. Nesprávne fázovanie môže spôsobiť nové vibračné vzorce a urýchliť opotrebovanie predtým nezaťažených zubov.

Bezplatný inžiniersky nástroj #036

Kalkulačka frekvencie ozubených kolies

Vypočítajte frekvenciu záberu ozubených kolies (GMF), prevodový pomer, rýchlosť hnaného hriadeľa a frekvencie bočných pásiem pre vibračnú diagnostiku.

GMF Bočné pásma Prevodový pomer

Výsledky

Frekvencia záberu ozubeného kolesa (GMF)

—

GMF ako Rád hriadeľa 1

—

Hriadeľ 2 Rýchlosť

—

Prevodový pomer (Z₂/Z₁)

—

Frekvencia hriadeľa 1

—

Frekvencia hriadeľa 2

—

Frekvencie bočného pásma

Bočné pásmo	GMF − n×f₁ (Hz)	GMF + n×f₁ (Hz)	GMF − n×f₂ (Hz)	GMF + n×f₂ (Hz)

Frekvencia záberu ozubeného kolesa

Frekvencia záberu ozubených kolies (GMF) je rýchlosť, akou zuby zaberajú medzi dvoma ozubenými kolesami. Je rovnaká pre obe ozubené kolesá:

Prevodový pomer a rýchlosť hriadeľa 2

Bočné pásma

Bočné pásy sa objavujú okolo GMF rozmiestnených v rozmedzí frekvencií otáčania hriadeľa. Sú kľúčovými ukazovateľmi stavu ozubeného kolesa:

Bočné pásma pri f₁: Signalizuje poruchu hnacieho mechanizmu
Bočné pásma pri f₂: Indikuje poruchu hnaného ozubeného kolesa
Asymetrické bočné pásma: Navrhnite prasknuté alebo zlomené zuby

Praktický príklad

Príklad – Špirálové ozubené koleso 23/67, 1500 ot./min.

Vzhľadom na to, že: Z1 = 23, Z2 = 67, RPM1 = 1500

f₁ = 1500/60 = 25 Hz

GMF = 23 × 25 = 575 Hz

Prevodový pomer = 67/23 = 2.913:1

Otáčky₂ = 1500 × 23/67 = 514,9 ot./min. → f₂ = 8,58 Hz

Bočné pásma: 575 ± 25 Hz, 575 ± 8,58 Hz atď.

Tip: Zdravé ozubené koleso typicky vykazuje GMF s nízkou amplitúdou, symetrickými bočnými pásmi. Rastúce bočné pásy, najmä asymetrické, naznačujú vyvíjajúce sa poruchy.

Kalkulačka frekvencie ozubeného kolesa | GMF a bočné pásma

Vydal Nikolaj Šelkovenko na 15. februára 2026 15. februára 2026