Spoznajte Vibromera.com — našo novo mednarodno spletno stran. Obiščite Vibromera.com →

Brezplačno inženirsko orodje

Kalkulator frekvenc okvar valjčnih verig

Izračunajte frekvenco zatikanja zob, frekvenco verižnih členov, pogonsko hitrost in harmonike za sisteme pogona z valjčnimi verigami.

Valjčna veriga Mreženje zob Frekvenca verižnih členov
Hitre prednastavitve

Rezultati

Frekvenca mreženja zob
—
Frekvenca verižnih členov (1 obrat verige)
—
Frekvenca pogonske gredi
—
Hitrost gnane gredi
—
Razmerje hitrosti (Z₁/Z₂)
—

Harmoniki v zaklepanju zob

HarmoničnoFrekvenca (Hz)CPMOpomba

Frekvenca mreženja zob

Frekvenca zatikanja zob (TMF) je hitrost, s katero se členi verige zatikajo v zobe verižnika:

  • Z₁ — število zob na pogonskem zobniku
  • n₁ — hitrost pogonske gredi (vrt/min)

Pogostost verižnih členov

Frekvenca verižnega člena predstavlja en celoten obrat verižne zanke:

  • Npovezave — skupno število členov verige

Hitrost gnane gredi

Kazalniki vibracij

FrekvencaVirIndikacija
1× TMFZobni stikNormalno delovanje verige, poligonalni učinek
2×, 3× TMFHarmonikiObraba verige, obrabljeni zobje verižnika, prekomerna ohlapnost
1× frekvenca verižnih členovVerižna revolucijaEna sama okvarjena povezava, tesna povezava
Stranski pasovi okoli TMFModulacijaObrabljena/podaljšana veriga, napačna poravnava
Primer – verižni pogon 17/51

Dano: Z₁ = 17, Z₂ = 51, členi = 120, n₁ = 1450 vrt/min

TMF = 17 × 1450 / 60 = 410,83 Hz

Verižna frekvenca = 17 × 1450 / (60 × 120) = 3,42 Hz

Pogonska hitrost = 1450 × 17/51 = 483,3 vrtljajev na minuto

Prestavno razmerje = 17/51 = 0.333

⚠️ Opomba: Pri verižnikih z manj kot 21 zobmi postane poligonalni (kordalni) učinek pomemben, kar povzroča višje harmonike TMF tudi pri zdravih verižnih pogonih. Verižnike z 21+ zobmi uporabite, kadar je nemoteno delovanje ključnega pomena.

Tooth meshing frequency (TMF) is the rate at which chain links engage with sprocket teeth. It equals the number of teeth on the driving sprocket multiplied by the shaft rotational frequency: TMF = Z₁ × RPM / 60.

This frequency is a dominant vibration source in chain drives and its amplitude increases with worn or damaged teeth.

Chain link frequency is the rate at which one complete revolution of the chain loop occurs. It equals the tooth meshing frequency divided by the total number of links:

fchain = Z₁ × RPM / (60 × Nlinks)

A defect on a single chain link (tight link, damaged roller) will produce vibration at this frequency.

Chain wear typically increases the amplitude of tooth meshing frequency and its harmonics (2×, 3×, 4× TMF). Key indicators:

  • Rising TMF harmonics — chain elongation, worn sprocket teeth
  • Sidebands around TMF at chain link frequency — modulation from chain defects
  • Broadband noise increase — severe wear, loose chain
  • 1× chain frequency peak — single defective or tight link

Common causes include:

  • Chain wear and elongation (pitch growth)
  • Misaligned sprockets
  • Improper chain tension (too tight or too loose)
  • Worn sprocket teeth (hooked teeth profile)
  • Damaged or stiff chain links
  • Polygonal (chordal) effect — inherent to chain drives

The polygonal (chordal) effect occurs because a chain wraps around a sprocket as a polygon rather than a smooth circle. This causes periodic speed variation at the tooth meshing frequency.

The effect is more pronounced with fewer teeth on the sprocket. Using sprockets with 21 or more teeth significantly reduces the chordal action. The speed variation is approximately ±(1 − cos(180°/Z)) × 100%.

Postopki, opisani na tej strani, so bili razviti in terensko preizkušeni s strani ekipe Vibromera z uporabo naprave Balanset-1A, prenosnega dvokanalnega uravnoteževalnika in analizatorja vibracij za uravnoteženje rotorjev na mestu uporabe.

Vibromera — prenosno uravnoteženje in analiza vibracij
Profesionalni instrumenti in programska oprema za analizo vibracij. Diagnosticiranje težav z verižnim pogonom na kraju samem. Uporablja se v več kot 50 državah.
Več o napravah za uravnoteženje Vibromera
Kategorije:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko je inženir vibracijske analize ter ustanovitelj in izvršni direktor podjetja Vibromera. Že več kot 15 let uravnotežuje vrtečo se opremo na terenu, in ne na preizkuševališču: mulčerje, industrijske ventilatorje, drobilnike, centrifuge, gredi in vretena. Prav iz tega dela so nastali instrumenti Balanset — zasnovani so bili kot orodje, ki ga strokovnjak lahko prinese do stroja in ga uporabi sam, na mestu samem, ne pa kot laboratorijska oprema. Vibromera je bila ustanovljena leta 2017, od leta 2023 pa ima sedež v Portu na Portugalskem. Tu potekajo razvoj, sestavljanje in podpora za linijo Balanset. Vodilni instrument je Balanset-1A, prenosni analizator za enoravninsko in dvoravninsko uravnoteženje ter za vibracijsko diagnostiko. Nikolai osebno sodeluje pri podpori strankam, pri reševanju zahtevnih primerov uravnoteženja in pri razvoju programske opreme. S strankami dela po vsem svetu, v katerem koli jeziku.

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Vprašajte inženirja