Geometri för beräkning av shims

Shimskivan vid varje fot korrigerar både förskjutning och vinkelfeljustering:

Där offset är vertikal förskjutning vid kopplingen och vinkeln är gapskillnaden dividerad med kopplingsdiametern, projicerad på varje fotavstånd.

Standardstorlekar för shims

Tjocklek (mm)	Tjocklek (mil/thu)	Material	Färgkod
0.05	2	Rostfritt stål	Guld/Gul
0.10	4	Rostfritt stål	Orange
0.125	5	Rostfritt stål	Purpur
0.25	10	Rostfritt stål	Röd
0.50	20	Rostfritt stål	Grön
0.75	30	Rostfritt stål	Blå
1.00	40	Rostfritt stål	Silver
2.00	80	Rostfritt stål	Brun
3.00	120	Mjukt stål	—

Uppriktningstoleranser efter hastighet

varvtal	Max förskjutning (mm)	Max vinkel (mm/100 mm)
600	0.10	0.10
900	0.07	0.07
1200	0.05	0.05
1500	0.05	0.05
1800	0.04	0.04
3000	0.03	0.03
3600	0.025	0.025

Bästa praxis för shimming

• Använd alltid färdigskurna shims i rostfritt stål – skär aldrig ut dina egna från plåt.
• Ta bort eventuell befintlig färg, rost eller grader från foten och basen innan du sätter i shims.
• Kontrollera att foten är mjuk innan du börjar rikta (dra åt en bult, mät avståndet vid de andra)
• Använd minsta möjliga antal shims – kombinera för att använda max 2–3 shims
• Shims måste vara rena, plana och ha rätt storlek för bulten och foten.
• Efter shimsning, dra åt bultarna i ett korsmönster till nominellt vridmoment
• Kontrollera justeringen igen efter den sista åtdragningen — shimsningen kan förskjutas under åtdragning
• Dokumentera alla shimsändringar i uppriktningsrapporten

Termisk tillväxtkompensation

För maskiner som går i varmgång, ta hänsyn till termisk tillväxt. Motorn kan behöva ställas in LÅG vid omgivningstemperatur så att termisk expansion bringar den i uppriktning vid driftstemperatur:

Δh = α × L × ΔT, där α är värmeutvidgningskoefficienten (~12 μm/m/°C för stål), L är avståndet från bas till mittlinje och ΔT är temperaturökningen över omgivningstemperaturen.