Vad är en korrektionsvikt vid rotorbalansering? • Bärbar balanserare, vibrationsanalysator "Balanset" för dynamisk balansering av krossar, fläktar, mulchers, skruvar på skördetröskor, axlar, centrifuger, turbiner och många andra rotorer Vad är en korrektionsvikt vid rotorbalansering? • Bärbar balanserare, vibrationsanalysator "Balanset" för dynamisk balansering av krossar, fläktar, mulchers, skruvar på skördetröskor, axlar, centrifuger, turbiner och många andra rotorer

Förstå korrigeringsvikter

Bärbar balanserare & vibrationsanalysator Balanset-1A

Vibrationssensor

Optisk sensor (laservarvtalsmätare)

Dynamisk balanserare "Balanset-1A" OEM

1. Definition: Vad är en korrektionsvikt?

A Korrigeringsvikt, även känd som en balansvikt eller balansbob, är den specifika massa som läggs till eller tas bort från en rotor att korrigera en obalansHela målet med balansering Processen är att beräkna den exakta mängden vikt och den exakta vinkelpositionen för att tillämpa denna korrigering.

Korrigeringen görs inom en fördefinierad tidsram korrigeringsplanAppliceringen av en korrektionsvikt skapar en ny centrifugalkraft som är lika stor och direkt motsatt (180 grader) till den kraft som skapas av rotorns tunga punkt, vilket effektivt upphäver den.

2. Korrigeringsmetoder

Det finns två huvudsakliga filosofier för att tillämpa en korrigeringsvikt:

a) Vikttillägg

Detta är den vanligaste metoden, särskilt i balansering av fältDet innebär att man lägger till massa till rotorns "ljusa fläck", som är 180 grader mittemot den uppmätta tunga fläcken.

  • Svetsning: Stålvikter svetsas direkt på rotorn. Detta är en mycket säker och permanent metod.
  • Bultning/Skruvning: Färdiga vikter fästs med bultar eller skruvar i gängade hål. Detta är vanligt på stora industrifläktar och rotorer konstruerade med specifika fästpunkter för balansvikter.
  • Klippbara vikter: Specialdesignade klämmor används på komponenter som bilaxlar och små fläktar.
  • Epoxi: Tvåkomponents epoxispackel är en mångsidig metod för att öka vikten, särskilt på platser där svetsning eller borrning inte är möjligt.

b) Viktborttagning

Denna metod innebär att man avlägsnar massa från rotorns uppmätta "tunga punkt". Den är mycket vanlig i produktionsbalanserade miljöer eftersom den är snabb och inte kräver ett lager av olika vikter.

  • Borrning: Den vanligaste borttagningsmetoden. Operatören borrar ett hål med en specifik diameter och djup för att avlägsna en exakt mängd material. Balanstoleransdiagram översätter ofta en erforderlig gramkorrigering till ett motsvarande håldjup för en given borrstorlek.
  • Slipning: Massa avlägsnas genom att slipa bort material från ytan. Detta är mindre exakt än borrning men kan vara effektivt.
  • Fräsning: En fräsmaskin kan användas för att avlägsna en mycket exakt mängd material för högprecisionsbalansering.

3. Beräkning av korrigeringsvikten

En modern balanseringsmaskin eller bärbar vibrationsanalysator automatiserar beräkningen av korrektionsvikten. Den allmänna processen är följande:

  1. Mät den initiala vibrationen amplitud och fas (detta talar om för instrumentet var den tunga fläcken är och hur tung den är).
  2. Fäst en känd "provvikt" i en känd vinkel.
  3. Kör maskinen igen och mät den nya amplituden och fasen.
  4. Instrumentet vet nu hur rotorn reagerade på en känd obalans (detta är påverkanskoefficientDen kan sedan utföra en vektorberäkning för att bestämma den exakta mängden och platsen för den slutliga korrigeringsvikten som behövs för att minska vibrationen till ett minimum.

Resultatet presenteras vanligtvis som: ”Lägg till 15,3 gram vid 217 grader” eller ”Borra ett 1/2-tums hål, 8 mm djupt vid 35 grader.”


← Tillbaka till huvudmenyn

WhatsApp