Zana ya Bure ya Uhandisi #039
Motor Electrical Defect Frequency Calculator
Hesabu kasi ya usawazishaji, mtelemko, mzunguko wa laini 2×, mzunguko wa kupita nguzo, mzunguko wa kupita bar za rota, na sidebands za uchunguzi kwa uchambuzi wa injini za umeme.
Results
Kasi ya Synchronous
Kasi ya usawazishaji ya injini ya msukumo wa AC inategemea mzunguko wa laini na idadi ya nguzo:
Slip
Mtelemko ni tofauti kati ya kasi ya usawazishaji na kasi halisi ya rotari, iliyoonyeshwa kama sehemu au asilimia:
Mtelemko wa kawaida wakati wa mzigo kamili kwa injini za kawaida za induction ni 1–5%.
Slip Frequency
Mzunguko 2× wa Laini
Mzunguko huu (100 Hz kwa usambazaji wa 50 Hz, 120 Hz kwa usambazaji wa 60 Hz) upo daima katika mtetemo wa injini kutokana na uga wa sumaku unaobadilika. Mwingiliko wa juu wa 2× mstari unaonyesha matatizo ya umeme: awamu zisizo na usawa, eccentricity ya pengo la hewa, au hitilafu za ujiuzaji wa stator.
Mzunguko wa Mzunguko wa Nguzo
Mzunguko wa kupita nguzo ni kiashiria muhimu cha uchanganuzi wa bar ya rotari iliyovunjika. Mipaka ya pembeni katika mzunguko wa kupita nguzo karibu na mzunguko wa mstari 1× katika wigo wa mikondo (MCSA) ni alama ya kawaida ya hitilafu ya bar ya rotari.
Mzunguko wa Kupita Bar za Rota
Mfano wa Vitendo
Given: fline = 50 Hz, Poles = 4, N = 1475 RPM
Ns = 120 × 50 / 4 = 1500 RPM
s = (1500 − 1475) / 1500 = 1.67%
fslip = 0.0167 × 50 = 0.833 Hz
2× line = 2 × 50 = 100 Hz
Mzunguko wa kupita nguzo = s × fline × Poles = 0.0167 × 50 × 4 = 3.33 Hz
⚠️ Note: Kasi ya injini hutofautiana kulingana na mzigo. Hakikisha unatumia kasi halisi iliyopimwa chini ya hali za uendeshaji, si kasi ya ubao wa jina. Kipimo cha tachometer au strobe hutoa matokeo sahihi zaidi kwa hesabu zinazotegemea mtelemko.
Vifaa vya kitaalamu vya uchanganuzi wa mtetemo kwa uchunguzi wa injini, usawazishaji wa sehemu, na ufuatiliaji wa hali. Vitumiwa katika nchi 50+.
