Question 1

2× లైన్ పౌనఃపున్యం అంటే ఏమిటి?

Accepted Answer

2× లైన్ పౌనఃపున్యం (50 Hz వ్యవస్థలకు 100 Hz, 60 Hz వ్యవస్థలకు 120 Hz) విద్యుత్ మోటార్‌లోని ఆల్టర్నేటింగ్ అయస్కాంత క్షేత్రం వల్ల కలిగే వైబ్రేషన్ పౌనఃపున్యం. ఇది ఎల్లప్పుడూ కొంత స్థాయిలో ఉంటుంది. పెరిగిన 2× లైన్ పౌనఃపున్యం స్టేటర్ ఎక్సెంట్రిసిటీ, షార్టెడ్ లామినేషన్లు, అసమతుల్య ఫేజ్ వోల్టేజ్లు లేదా సడలిన ఇనుము వంటి విద్యుత్ సమస్యలను సూచించవచ్చు.

Question 2

విరిగిన రోటర్ బార్లు ఏవి సూచిస్తాయి?

Accepted Answer

విరిగిన రోటర్ బార్లు పోల్ పాస్ పౌనఃపున్యం (2 × స్లిప్ × లైన్ పౌనఃపున్యం) వ్యవధిలో 1× లైన్ పౌనఃపున్యం చుట్టూ ఉన్న సైడ్‌బ్యాండ్‌ల ద్వారా సూచించబడతాయి. కరెంట్ స్పెక్ట్రం విశ్లేషణలో (MCSA), f_line ± n × pole_pass వద్ద సైడ్‌బ్యాండ్‌లను చూడండి. వైబ్రేషన్‌లో, 2× లైన్ పౌనఃపున్యంలో సైడ్‌బ్యాండ్‌లతో రోటర్ బార్ పాస్ పౌనఃపున్యాన్ని చూడండి.

Question 3

విద్యుత్ మరియు యాంత్రిక అసమతుల్యాన్ని ఎలా వేరు చేయాలి?

Accepted Answer

ముఖ్య పరీక్ష: విద్యుత్‌ను ఆపి కోస్ట్-డౌన్‌ను గమనించండి. విద్యుత్ కట్‌ఆఫ్ సమయంలో 1× వైబ్రేషన్ వెంటనే తగ్గిపోతే, మూలం విద్యుత్ (అయస్కాంత అసమతుల్యం). వేగంతో పాటు క్రమంగా తగ్గిపోతే, మూలం యాంత్రికమైనది. 1×లో విద్యుత్ అసమతుల్యం సరిగ్గా లైన్ పౌనఃపున్యం లేదా 2× లైన్ వద్ద కనిపిస్తుంది, అయితే యాంత్రిక అసమతుల్యం షాఫ్ట్ తిరిగే వేగంలో కనిపిస్తుంది.

Question 4

స్లిప్ ఫ్రీక్వెన్సీ అంటే ఏమిటి?

Accepted Answer

స్లిప్ పౌనఃపున్యం అనేది సింక్రోనస్ వేగం మరియు వాస్తవ రోటర్ వేగం మధ్య వ్యత్యాసం, పౌనఃపున్యంగా వ్యక్తం చేయబడుతుంది: f_slip = s × f_line, ఇక్కడ s = (Ns - N)/Ns. ఇండక్షన్ మోటార్లలో టార్క్ ఉత్పత్తికి స్లిప్ అవసరం. మోటార్ పరిమాణం మరియు డిజైన్ ఆధారంగా సాధారణ పూర్తి-లోడ్ స్లిప్ 1-5% ఉంటుంది.

Question 5

విద్యుత్ మరియు యాంత్రిక లోపాలను ఎలా వేరు చేయాలి?

Accepted Answer

పవర్-ఆఫ్ పరీక్షను ఉపయోగించండి: విద్యుత్తు తీసివేసినప్పుడు విద్యుత్ కంపనం వెంటనే అదృశ్యమవుతుంది, అయితే యాంత్రిక కంపనం coast-down సమయంలో క్రమంగా తగ్గుతుంది. విద్యుత్ లోపాలు సాధారణంగా లైన్ ఫ్రీక్వెన్సీ యొక్క ఖచ్చితమైన గుణిజాలలో (100/120 Hz) కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, అయితే యాంత్రిక లోపాలు షాఫ్ట్ వేగం మరియు దాని గుణిజాలలో కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. కరెంట్ సిగ్నేచర్ విశ్లేషణ (MCSA) రోటర్-నిర్దిష్ట లోపాలను మరింత వేరుచేయగలదు.

మోటార్ ఎలెక్ట్రికల్ లోప ఫ్రీక్వెన్సీ కాల్క్యులేటర్

Results

రోటర్ బార్ విశ్లేషణ

రోటర్ బార్ సైడ్‌బ్యాండ్‌లు (f_line ± n × f_{pole pass})

సమకాలీన వేగం

Slip

Slip Frequency

2× లైన్ పౌనఃపున్యం

పోల్ పాస్ పౌనఃపున్యం

రోటర్ బార్ పాస్ పౌనఃపున్యం

ఆచరణాత్మక ఉదాహరణ