Бесплатный инженерный инструмент #039
Калькулятор частоты электрических неисправностей электродвигателей
Рассчитайте синхронную скорость, скольжение, частоту сети 2×, частоту прохода полюсов, частоту прохода шины ротора и диагностические боковые полосы для анализа электродвигателя.
Результаты
Синхронная скорость
Синхронная скорость асинхронного двигателя зависит от частоты сети и количества полюсов:
Скольжение
Скольжение - это разница между синхронной и фактической скоростью вращения ротора, выраженная в долях или процентах:
Типичное скольжение при полной нагрузке для стандартных асинхронных двигателей составляет 1-5%.
Частота скольжения
2× линейная частота
Эта частота (100 Гц при питании 50 Гц, 120 Гц при 60 Гц) всегда присутствует в вибрации двигателя из-за переменного магнитного поля. Повышенная линия 2× указывает на электрические проблемы: разбалансировку фаз, эксцентриситет воздушного зазора или неисправность обмотки статора.
Частота прохождения полюсов
Частота прохода полюсов - ключевой показатель для анализа повреждений роторной шины. Боковые полосы на частоте прохода полюсов около 1× линейной частоты в спектрах тока (MCSA) являются классическим признаком неисправности роторной шины.
Частота прохождения роторной шины
Практический пример
Дано: fлиния = 50 Гц, полюса = 4, N = 1475 об/мин
Ns = 120 × 50 / 4 = 1500 об/мин
s = (1500 - 1475) / 1500 = 1.67%
fскольжение = 0,0167 × 50 = 0,833 Гц
2× линия = 2 × 50 = 100 Гц
Прохождение полюса = 2 × s × fлиния = 2 × 0.0167 × 50 = 1,67 Гц
⚠️ Примечание: Частота вращения двигателя зависит от нагрузки. Убедитесь, что вы используете фактическую измеренную скорость в рабочих условиях, а не скорость, указанную на табличке. Измерение тахометром или стробоскопом дает наиболее точные результаты при расчетах в зависимости от скольжения.
Профессиональные приборы для анализа вибрации для диагностики двигателей, балансировки в полевых условиях и мониторинга состояния. Используются в 50 с лишним странах.
