Outil d'ingénierie gratuit

Calculateur de résistance d'enroulement de moteur

Mesures précises de la résistance des enroulements en fonction des différences de température. Compatible avec les enroulements en cuivre et en aluminium. Inclut un contrôle du déséquilibre triphasé : une résistance supérieure à 21 V entre phases indique un problème.

Cuivre et aluminium IEEE / CEI Déséquilibre de phase

Résistance mesurée (Ω)

Température de mesure (°C)

Température cible (°C)

Matériau conducteur

Vérification du déséquilibre triphasé (facultatif – saisissez les trois)

Phase A–B (Ω)

Phase B–C (Ω)

Phase C–A (Ω)

Résultats

Résistance corrigée à la température cible

—

Coefficient de température α

—

Changement de résistance

—

Facteur de correction

—

Formule de correction de température

La résistance d'un conducteur varie linéairement avec la température. La formule de correction standard est :

R₁ — résistance mesurée à la température T₁
R₂ — résistance corrigée à la température cible T₂
k — Constante du matériau : 234,5 pour le cuivre, 225,0 pour l’aluminium

Propriétés des matériaux

Matériel	α à 20°C (1/°C)	constante k	ρ à 20°C (Ω·m)
Cuivre (recuit)	0.00393	234.5	1,724 × 10⁻⁸
Aluminium	0.00403	225.0	2,650 × 10⁻⁸

Déséquilibre de résistance de phase

Pour les moteurs triphasés, comparez la résistance entre les phases :

Déséquilibre % = (R_max − R_min) / R_avg × 100%

< 1% — Excellent état normal
1–2% — Acceptable, surveiller
> 2% — Problème : spires potentiellement en court-circuit, connexions défectueuses ou dégradation de l’enroulement
> 5% — Grave : le moteur doit être mis hors service pour réparation

⚠️ Important : Les trois mesures de phase doivent être effectuées à la même température. Avant toute mesure, laissez le moteur atteindre l'équilibre thermique (au moins 30 minutes à vide pour les gros moteurs).

Conseil: Pour les moteurs dont la température est mesurée après fonctionnement, on peut calculer la température de l'enroulement : T₁ = k × (R_chaud/R_froid − 1) + T_froid. Cela permet d'évaluer la charge thermique de l'isolation.

Calculateur de résistance d'enroulement moteur | Correction de température

Publié par Nikolai Shelkovenko sur 15 février 2026 15 février 2026

Résultats

Formule de correction de température

Propriétés des matériaux

Déséquilibre de résistance de phase