Білікті динамикалық балансировкалау нұсқаулығы – ISO 21940 | Vibromera
Өндірістік теңгерімдеу · Толық нұсқаулық

Білікті динамикалық теңгерімдеу нұсқаулығы: Статикалық және динамикалық, Өндірістік рәсім және ISO 21940 сыныптары

Everything a field engineer needs to balance rotors on-site — from the physics of unbalance to the final verification run. Seven-step procedure, trial weight formulas, correction angle measurement, and ISO tolerance tables. Based on Vibromera field work across fans, mulchers, crushers, and shafts.

✎ Николай Шелковенко Жаңартылды: 2026 ж. ақпан ~18 min read

Динамикалық теңгерімдеу дегеніміз не?

Definition

Динамикалық балансы — бұл айналмалы дененің (ротордың) жұмыс жылдамдығында айналу кезіндегі массасының біркелкі емес үлестірімін өлшеу және түзету процесі. Бір жазықтықтағы масса ығысуын түзететін статикалық теңгерімдеуден айырмашылығы, динамикалық теңгерімдеу баланссыздықты екі немесе одан да көп жазықтықта бір мезгілдежояды, мұның өзі подшипниктердің тербелісін тудыратын центрден тепкіш күш пен аударма моментін бірдей жояды.

Кез келген айналмалы бөлшекте — 200 кг салмақтағы мульчер роторынан 5 г-дық тіс бұрғысы шпинделіне дейін — белгілі бір қалдық баланссыздық болады. Өндірістік допустер, материал біркелкісіздіктері, коррозия және жиналған шөгінді масса орталығын геометриялық айналу осінен ауытқытады. Нәтижесінде пайда болатын центрден тепкіш күш жылдамдықтың квадратына пропорционал өседі: айналым жиілігін екі есе арттырсаңыз, күш төрт есе артады.

150 мм радиуста небары 10 г баланссыздығы бар, 3 000 айн/мин жылдамдықпен айналатын ротор шамамен 150 Н айналмалы күш тудырады — бұл бірнеше аптада подшипниктерді істен шығаруға жеткілікті. Динамикалық теңгерімдеу бұл күшті халықаралық стандарттар (ISO 21940‑11, бұрынғы ISO 1940) талаптарына сәйкес деңгейге дейін төмендетеді, подшипниктердің қызмет мерзімін айлардан жылдарға дейін ұзартады және тербеліске байланысты жабдықтың тоқтап қалу уақытын азайтады.

Далалық инженердің ескертуі
In 13 years of field work, unbalance has been the root cause in roughly 40% of the vibration complaints I investigate. It is also the easiest fault to fix on‑site — a trained technician with the right instrument finishes in 30–45 minutes without removing the rotor.

Статикалық және динамикалық теңгерімдеу

Single plane
Роторда статикалық дисбаланс — ауыр нүкте төменге қарай айналады
Static Balance

Ротордың ауырлық орталығы айналу осінен one plane. Пышақ тәрізді тіректерге қойылғанда ауыр тарап төменге қарай домаланады — мұны айналдырмай-ақ анықтауға болады.

Correction: ауыр нүктенің қарама-қарсы жағындағы бір бұрыштық позицияда масса қосу немесе алу. Бір түзету жазықтығы жеткілікті.

Applies to: narrow disc-shaped parts where L/D is below about 0.5 - flywheels, grinding wheels, single-disc impellers, saw blades, brake discs.

Two planes
Ұзын роторда динамикалық дисбаланс — екі түзету жазықтығындағы масса ауытқулары
Dynamic Balance

Екі (немесе одан көп) масса ығысуы ротор ұзындығы бойынша әр түрлі жазықтықтар орналасқан. Олар статикалық тұрғыдан бірін-бірі компенсациялауы мүмкін — ротор тіректерде тыныш тұрады — бірақ айналу кезінде rocking couple пайда болады. Бұл момент айналдырусыз анықталуы да, түзетілуі де мүмкін емес.

Correction: екі бөлек жазықтықта екі өтемдеу салмағы. Аспап әр жазықтық үшін масса мен бұрышты әсер коэффициенттері матрицасы негізінде есептейді.

Applies to: ұзынша роторлар — білдектер, кең шегелі желдеткіштер, мульчер роторлары, біліктер, көп сатылы сорғы шегелері, турбиналар.

Негізгі айырмашылық: статикалық теңгерімделген ротордың динамикалық баланссыздығы ауыр болуы мүмкін. Бір жазықтықтағы күштер екіншісіндегі күштерді дәл компенсациялайды, сондықтан ротор тіректерде домаланбайды — бірақ айналу басталған сәтте момент подшипниктерде күшті тербеліс тудырады. Екі жазықтықты динамикалық теңгерімдеу статикалық әдістер анықтай алмайтынды анықтайды.

Тепе-теңсіздіктің төрт түрі

ISO 21940‑11 баланссыздықтың төрт негізгі үлгісін ажыратады. Қайсысы басым екенін түсіну дұрыс теңгерімдеу стратегиясын таңдауға көмектеседі.

Static
Бір ауыр нүкте. Ауырлық орталығы айналу осіне параллель ығысқан. Тыныштық күйде анықталады. Бір жазықтықты түзету.
Couple
Екі тең масса әр түрлі жазықтықтарда 180° бұрышпен орналасқан. Нетто күш = 0, бірақ момент (жұп) туындатады. Тыныштық күйде байқалмайды.
Quasi‑static
Статикалық + жұптық теңгерімсіздіктің үйлесімі: негізгі инерция осі айналу осімен ауырлық центрінен өзге нүктеде қиылысады.
Dynamic
Жалпы жағдай: негізгі инерция осі айналу осімен қиылыспайды да, параллель де болмайды. Нақты өндірістегі ең жиі кездесетін түр. Екі жазықтықта түзету міндетті.

Іс жүзінде далада кездесетін әрбір ротор динамикалық теңгерімсіздікке ие болады — күш пен жұп компоненттерінің үйлесімі. Сондықтан жұқа диск болып табылмайтын кез келген ротор үшін екі жазықтықта теңгерімдеу стандартты рәсім болып есептеледі.

Бір жазықтықта немесе екі жазықтықта теңгерімдеуді қашан қолдану керек

Шешуші фактор — ротордың L/D геометриялық қатынасы (осьтік ұзындықтың сыртқы диаметрге қатынасы) және жұмыс жиілігімен бірге анықталады.

Criterion Бір жазықтықта (1 датчик) Екі жазықтықта (2 датчик)
L/D ratio L/D < 0.5 (narrow disc-like rotor) L/D >= 0.5, or significant axial mass distribution
Typical parts Тегістеу дөңгелегі, маховик, бір дискілі жетек дөңгелегі, шкив, тежегіш диск, аралар тілі Желдеткіш ротор, мульчер, білік, ролик, көп сатылы сорғы, турбина, ұсатқыш
Түзетілетін теңгерімсіздік түрлері Тек статикалық (күш) Статикалық + жұптық + динамикалық (күш + момент)
Түзету ұшақтары 1 2
Өлшеу жүрістері 2 (бастапқы + 1 сынақтық) 3 (бастапқы + 2 сынақтық, әр жазықтық үшін бір-бір)
Time on site 15–20 min 30–45 min
Rule of thumb
If the correction planes are separated by less than about one third of the rotor bearing span, cross-coupling between planes is strong and single-plane balancing can leave a large residual at the far bearing. Maximise plane separation whenever possible; if you have a two-channel instrument, use two planes for elongated rotors.

ISO 21940‑11 бойынша теңгерімдеу сапасының сыныптары

ISO 21940‑11 (ISO 1940‑1 стандартының жаңартылған нұсқасы) айналмалы машиналардың әр санатына теңгерімдеу сапасының G сыныбынтағайындайды; ол ротордың ауырлық центрінің рұқсат етілген максималды жылдамдығын мм/с бірлігінде белгілейді. Рұқсат етілген қалдық меншікті теңгерімсіздік eper (г·мм/кг бірлігінде) сынып пен жұмыс жиілігіне негізделіп анықталады:

Рұқсат етілген меншікті дисбаланс
eper = G × 1000 / ω = G × 1000 / (2π × RPM / 60)
eper — рұқсат етілген қалдық меншікті теңгерімсіздік, г·мм/кг
G — теңгерім сапасының дәрежесі (мысалы, 6.3 дегені 6.3 мм/с дегенді білдіреді)
ω — бұрыштық жылдамдық, рад/с
RPM — жұмыс жылдамдығы, айн/мин
Grade e·ω, mm/s Machine types
G 0.4 0.4 Гироскоптар, прецизиялық тегістеу станоктарының шпинделдері
G 1.0 1.0 Турбокомпрессорлар, газ турбиналары, арнайы талаптары бар шағын электр якорьлары
G 2.5 2.5 Электр қозғалтқыштары, генераторлар, орташа/ірі турбиналар, арнайы талаптары бар сорғылар
G 6.3 6.3 Желдеткіштер, сорғылар, технологиялық машиналар, ұшпалар, центрифугалар, жалпы өнеркәсіптік жабдықтар
G 16 16 Ауыл шаруашылығы машиналары, ұсатқыштар, карданды біліктер, ұсатқыш машиналардың бөліктері
G 40 40 Жеңіл автомобиль дөңгелектері, иінді білік жинақтары (сериялық өндіріс)
G 100 100 Fast diesel engine crankshaft assemblies with six or more cylinders

Есептеу мысалы: желдеткіш ротор

Орталықтан тепкіш желдеткіш ротордың салмағы 80 кг, жұмыс жылдамдығы 1 450 айн/мин, түзету радиусы 250 мм. Талап етілетін дәреже: G 6.3.

Calculation
eper = 6.3 × 1000 / (2π × 1450 / 60) = 6300 / 151.8 ≈ 41.5 g·mm/kg
Total permissible unbalance = 41.5 × 80 = 3,320 g·mm
At correction radius 250 mm: max residual mass = 3320 / 250 = 13.3 g total residual mass
For a two-plane job, distribute that total tolerance between planes; a simple equal split gives about 6.6 g per plane.

Қатысты стандарттар: ISO 21940‑11 (қатты роторлар), ISO 21940‑12 (икемді роторлар), ISO 10816‑3 (діріл деңгейінің шекті мәндері), ISO 1940 (бұрынғы алдындағы нұсқа).

Далалық теңгерімдеудің жеті қадамды рәсімі

Бұл — екі жазықтықта далалық теңгерімдеудің ықпал коэффициенттері әдісі; қолданылады Balanset‑1Aсияқты портативті аспаппен бірге. Сол логика кез келген екі арналы теңгерімдеу анализаторымен де жұмыс істейді.

1
Ротор мен сенсорларды дайындаңыз
Подшипник корпустарын кір мен майдан тазалаңыз — сенсорлар металл бетіне тығыз отыруы тиіс. 1-тербеліс сенсорын Plane 1 (әдетте жетек жағы). 2-сенсорды жақын орналастырыңыз Plane 2 (жетексіз жақ). Лазерлік тахометр үшін білікке шағылысқыш таспа жабыстырыңыз. Барлық кабельдерді өлшеу блогына қосыңыз.
2
Бастапқы тербелісті өлшеу (Жүріс 0)
Роторды іске қосып, тұрақты жұмыс жылдамдығына жеткізіңіз. Аспап екі сенсордағы тербеліс амплитудасын (mm/s) және фаза бұрышын (°) бір мезгілде өлшейді. Бұл — baseline — өңделмей тұрған ротордың "ауруы". Мәндерді жазып алыңыз да, машинаны тоқтатыңыз.
Далалық кеңес: айналым жылдамдығы тұрақтаған соң тіркеуден бұрын кем дегенде 10–15 секунд күтіңіз. Жылулық өтпелі процестер мен ауа ағындары алғашқы бірнеше секундта тынышталады.
Ротордағы бастапқы діріл өлшеу — Balanset-1A экранында базалық көрсеткіштер
3
1-жазықтыққа сынақ салмағын орнату (Жүріс 1)
Роторды тоқтатыңыз. Белгілі массасы бар trial weight бөлшекті 1-жазықтықта еркін таңдалған бұрыштық бағытта бекітіңіз. Бұл орынды анық белгілеңіз — ол бұрышты өлшеудегі 0° бастапқы нүктесіне айналады. Роторды қайта іске қосып, екі сенсордағы тербелісті тіркеңіз. Аспап 1-жазықтыққа масса қосылғанда ротор тербеліс өрісінің қалай өзгеретінін енді біледі.
Далалық кеңес: ротор жиегіне жуандатқышы бар бұранда немесе жылдам бекіту үшін гайкалы шлангілік қыстырғыш пайдаланыңыз. Сынақ салмағы өлшенетін тербеліс өзгерісін туғызуы тиіс (кез келген сенсорда амплитуда ≥30 % өзгеруі немесе ≥30° фазалық ауысуы).
Сынақ салмағы қанша болуы керек? Эмпирикалық формуланы қолданыңыз: Mt = Mr × K / (Rt × (N/100)²) where Mr = rotor mass (g), K = support stiffness coefficient (1–5, use 3 for average), Rt = installation radius (cm), N = RPM. Or use our сынақ салмағын онлайн есептегіш — ротор параметрлерін енгізіңіз де, ұсынылған массаны бірден алыңыз.
Бірінші түзету жазықтығына калибрлеу салмағын орнату
4
Сынақ салмағын 2-жазықтыққа ауыстыру (Жүріс 2)
Роторды тоқтатыңыз. Сынақ салмағын 1-жазықтықтан алыңыз. Сол сынақ салмағын (немесе массасы белгілі ұқсас салмақты) 2-жазықтықта еркін бағытта бекітіңіз. Бұл екінші бастапқы нүктені белгілеңіз. Роторды іске қосып, екі сенсордағы тербелісті тіркеңіз. Енді аспапта толық әсер коэффициенттері матрицасы бар — кез келген жазықтықтағы дисбалансты кез келген сенсордағы тербеліспен байланыстыратын төрт комплексті коэффициент.
Далалық кеңес: 2-жазықтықта басқа массалы сынақ салмағын пайдалансаңыз, бағдарламалық жасақтамаға дұрыс мәнді енгізіңіз — есептеу автоматты түрде түзетіледі.
Екінші сынақ өтуі үшін сынақ салмағын екінші түзету жазықтығына ауыстыру
5
Түзету салмақтарын есептеу
Аспап әсер коэффициенттері теңдеулерін шешіп, келесіні көрсетеді: mass (g) and angle (°) 1-жазықтық үшін, сондай-ақ 2-жазықтық үшін масса (г) және бұрыш (°). Бұрыш ротордың айналу бағытында сынақ салмағы орнынан өлшенеді. Бағдарлама "алып тастаңыз" деп көрсетсе, бұл түзету салмағының көрсетілген "қосу" орнынан 180° қарсы жаққа орналастырылуы керектігін білдіреді.
6
Түзету салмақтарын орнату
Сынақ салмағын 2-жазықтықтан алыңыз. Есептелген массаларға сәйкес түзету салмақтарын дайындаңыз немесе таңдаңыз. Бұрышты айналу бағытында сынақ салмағының бастапқы белгісінен өлшеңіз. Түзету салмақтарын машина түріне және жылдамдығына байланысты дәнекерлеу, шлангілік қыстырғыш, бекітпе-бұрандалы салмақтар немесе болттар арқылы мықтап бекітіңіз.
Далалық кеңес: егер салмақты дәл бұрышқа орналастыру мүмкін болмаса (мысалы, тек бұрандалы тесіктер бар), салмақты бөлу функциясын пайдаланыңыз — аспап түзету векторын ең жақын қолжетімді позицияларда екі компонентке ыдыратады.
Түзету салмағының бұрышын өлшеу диаграммасы — сынақ салмағының орнынан айналу бағытында
7
Балансты тексеру (бақылау жүрісі)
Роторды қайта іске қосып, соңғы тербелісті жазыңыз. Бастапқы базалық мәнмен және сіздің машина класыңызға арналған ISO 21940‑11 төзімділігімен салыстырыңыз. Егер тербеліс техникалық талаптар шегінде болса, жұмыс аяқталды. Болмаса, аспап trim run — орындай алады: ол жаңа сынақ салмақтарынсыз шағын қосымша түзетуді есептеу үшін бар ықпал коэффициенттерін пайдаланады.
Далалық кеңес: әдетте бір реттеу жүрісі жеткілікті. Егер екіден астам реттеу қажет болса, жүрістер арасында бірдеңе өзгерген — бекітілмеген салмақтарды, жылулық кеңеюді немесе жылдамдық ауытқуын тексеріңіз.
Теңгерімдеуден кейін діріл деңгейінің айтарлықтай төмендегенін көрсететін қорытынды тексеру өтуі
Жеті қадамның барлығы — бір аспап
Balanset‑1A экранда толық екі жазықтықтағы балансировка процедурасынан өткізеді. Комплектіге екі акселерометр, лазерлік тахометр, Windows бағдарламалық жасақтамасы және тасымалдау қобдишасы кіреді.
€1,975
Balanset‑1A қарау WhatsApp

Сынақ салмағын есептеу

Сынақ салмағы тербелісте байқалатын өзгерісті тудыру үшін жеткілікті ауыр, бірақ мойынтіректерге шамадан тыс жүктеме түсірмеу және қауіпті жағдай тудырмау үшін жеткілікті жеңіл болуы тиіс. Стандартты эмпирикалық формула ротор массасын, түзету радиусын, жұмыс жылдамдығын және тірек қаттылығын ескереді:

Сынақ салмағының массасы формуласы
Mt = Mr × K / (Rt × (N / 100)²)
Mt — сынақ салмағының массасы, грамм
Mr — ротор массасы, грамм
K — support stiffness coefficient (1 = soft mounts, 3 = average, 5 = rigid foundation)
Rt — сынақ салмағын орнату радиусы, см
N — жұмыс жылдамдығы, RPM

Есептеуді қолмен жасағыңыз келмей ме? Біздің онлайн сынақ салмағы калькуляторын ↗ пайдаланыңыз — ротор параметрлерін, тірек түрін және тербеліс деңгейін енгізіңіз де, ұсынылатын массаны бірден алыңыз.

Есептелген мысалдар (K = 3, орташа қаттылық)

Machine Rotor mass RPM Radius Сынақ салмағы (K = 3)
Mulcher rotor 120 kg 2,200 30 cm 360,000 / (30 × 484) ≈ 25 g
Industrial fan 80 kg 1,450 40 cm 240,000 / (40 × 210.25) ≈ 29 g
Центрифуга барабаны 45 kg 3,000 15 cm 135,000 / (15 × 900) = 10 g
Crusher shaft 250 kg 900 25 cm 750,000 / (25 × 81) ≈ 370 g
Практикалық кеңес: жауап әрекетін тексеріңіз
Формула өлшенетін жауап тудыруы тиіс ең аз сынақ массасын береді. Сынақ жүрісінен кейін фазаның кемінде 20–30°-қа ығысқанын және амплитуданың 20–30%-ға өзгергенін тексеріңіз. Жауап тым аз болса, сынақ массасын екі немесе үш есе арттырып қайталаңыз. Өте төмен RPM-де (< 500) формула практикалық жағынан үлкен мәндер беруі мүмкін — бұл жағдайда бастапқы нүкте ретінде ротор салмағының 10%-ын түзету радиусына бөліп пайдаланыңыз.

Түзету бұрышын өлшеу

Балансировка аспабы әр жазықтық үшін екі сан шығарады: mass (қанша салмақ) және angle (қайда орналастыру керек). Бұрыш әрқашан сынақ салмағының орнына қатысты анықталады.

Balanset-1A бағдарламалық жасақтамасы — полярлық диаграммада түзету салмағының массасы мен бұрышын көрсететін екі жазықтықта теңгерімдеу нәтижесі терезесі
Balanset‑1A нәтижелер экраны: бағдарламалық жасақтама әрбір жазықтық үшін түзету массасы мен бұрышын есептейді және векторларды полярлық диаграммада көрсетеді. Қызыл векторлар қажетті түзетуді; жасыл — үзілмелі жүріс кейінгі қалдық тербелісті білдіреді.

Бұрышты Қалай Өлшеу Керек

Сынақ салмағының орнына қатысты түзету салмағының бұрышын көрсететін полярлық график
  • Бастапқы нүкте (0°): сынақ салмағын орналастырған бұрыштық позиция. Сынақ жүрісі алдында ротордағы бұл нүктені айқын белгілеп алыңыз.
  • Өлшеу бағыты: әрқашан ротор айналу бағытымен сәйкес.
  • Бұрышты оқу: the instrument displays angle f₁ for Plane 1 and f₂ for Plane 2. From the trial weight mark, count that many degrees in the rotation direction — that is where the correction weight goes.
  • Массаны алып тастаған жағдайда: түзетуді көрсетілген «қосу» позициясына қарама-қарсы 180° жерге орналастырыңыз.

Салмақты Бекітілген Позицияларға Бөлу

Салмақтың екі бекітілген бұранда ұңғысының орнына бөлінуін көрсететін полярлық график

Роторда алдын ала бұрғыланған тесіктер немесе бекітілген орнату позициялары болған кезде (мысалы, желдеткіш қалақшаларының бұрандалары), есептелген нақты бұрышқа салмақ орналастыру мүмкін болмауы ықтимал. Balanset‑1A құрамында салмақты бөлу функциясыбар: қолжетімді екі жақын позицияның бұрыштарын енгізесіз, ал бағдарламалық жасақтама бір түзету векторын сол позицияларда орналасқан екі кіші салмаққа ыдыратады. Біріктірілген әсер бастапқы вектормен сәйкес келеді.

Түзету Жазықтықтары және Сенсорды Орналастыру

Ротордағы түзету жазықтықтары мен датчик өлшеу нүктелерін көрсететін диаграмма

Түзету жазықтығы — массаны қосатын немесе алатын ротордың осьтік позициясы. Сенсор ең жақын мойынтіректегі тербелісті өлшейді. Бірнеше негізгі ереже:

  • Сенсор мойынтірек корпусына орнатылады — мойынтірек орталық сызығына мүмкіндігінше жақын, радиалдық бағытта (көлденең орналасуы ұсынылады).
  • Plane 1 Sensor 1-ге сәйкес келеді, Plane 2 Sensor 2-ге сәйкес. Нөмірлеуді бірдей сақтаңыз, әйтпесе бағдарламалық жасақтама түзету жазықтықтарын ауыстырып жіберуі мүмкін.
  • Жазықтықтар арасындағы қашықтықты барынша арттырыңыз: екі түзету жазықтығы бір-бірінен неғұрлым алшақ орналасса, жұп тепе-теңсіздігін анықтау дәлдігі соғұрлым жоғары болады. Жазықтықтар арасындағы ең аз практикалық арақашықтық — тіреу аралығының ⅓ бөлігі.
  • Қолжетімді орындарды таңдаңыз: түзету жазықтығы — балансировкалық салмақтарды физикалық жолмен бекіту мүмкін болатын орын: фланец жиегі, бұрандалар шеңбері, дөңгелек жиегі немесе дәнекерленетін бет.
Мульчер роторы — түзету жазықтықтары (көк 1 және 2) мен салмақ орнату нүктелері (қызыл 1 және 2) белгіленген

Жоғарыдағы суретте мульчер роторы екі жазықтықта балансировка жасауға дайындалған. Көк 1 және 2 белгілер тіреу корпустарындағы датчик орындарын көрсетеді. Қызыл 1 және 2 белгілер түзету жазықтықтарын — бұл жағдайда салмақтар дәнекерленетін ротор корпусының фланецті ұштарын — білдіреді.

Консольді (асылып тұратын) ротор

Консольді роторлар — желдеткіш крыльчаткалары, тіреу аралығынан тыс орнатылған маховиктер, сорғы крыльчаткалары — датчик пен жазықтықтың өзгеше орналасуын талап етеді. Екі түзету жазықтығы да тіреулердің бір жағында орналасады; датчик орнын таңдауда асылып тұратын массаның жұп тепе-теңсіздігін күшейтуі есепке алынуы тиіс.

Консольдік (шығыңқы) ротор үшін датчик қосылымы мен түзету жазықтығының орналасуы схемасы — Balanset-1A екі жазықтықта теңгерімдеу жинағы
Консольді ротор үшін датчик қосылу схемасы: екі түзету жазықтығы да тіреу аралығынан тыс орналасқан.
Далалық жағдайда консольдік роторды теңгерімдеу — нақты жабдықта белгіленген датчик пен түзету жазықтығының орындары
Өндірістік мысал: консольді ротор, датчик пен түзету жазықтықтарының орындары белгіленген.

Машина түрі бойынша қолдану салалары

Өнеркәсіптік желдеткіштер мен үрлегіштер
600–3 600 айн/мин · G 6,3 · Екі жазықтықта
Далалық балансировканың ең жиі кездесетін түрі. Орталықтан тепкіш желдеткіштер, осьтік желдеткіштер, үрлегіштер. Қалақтардағы шаң жинақталуын қадағалаңыз — ол уақыт өте балансты бұзады. Тазалаудан немесе қалақ ауыстырудан кейін балансировканы қайта жүргізіңіз.
Мульчер мен флайл шөп шабатын машина роторлары
1 800–2 500 айн/мин · G 16 · Екі жазықтықта
Ауыстырылатын флайлдары бар ауыр роторлар (80–200 кг). Флайлдар тозғанда немесе ауыстырылғанда тепе-теңсіздік пайда болады. Ротордың ұшындағы фланецтерде екі жазықтықта түзетіңіз. Әдеттегі жақсару: 12 → 1 мм/с.
Ұсатқыштар мен балғалы диірмендер
600–1 200 айн/мин · G 16 · Екі жазықтықта
Өте ауыр роторлар (200–1 000+ кг). Сынақ салмақтары үлкен болады (5–15 кг бұрандалар). Төмен айналу жиілігі рұқсат етілген тепе-теңсіздікті арттырады — алайда соққы жүктемелері мен тіреу құны балансировканы әлі де ақтайды.
Centrifuges
1 000–10 000 айн/мин · G 2,5–6,3 · Екі жазықтықта
Тамақ өнеркәсібі, химия және фармацевтика саласындағы себет немесе диск центрифугалары. Жоғары жылдамдық қатаң допускілерді талап етеді. Далалық балансировка ұзаққа созылатын бөлшектеуден аулақ болуға мүмкіндік береді. Барабан ішіндегі өнім тұнбасын тексеріңіз.
Электр қозғалтқыштары мен генераторлар
750–3 600 айн/мин · G 2.5 · Екі жазықтықта
Электрқозғалтқыш якорьлері зауытта теңгеріледі, бірақ орамды жөндеуден, мойынтіректі ауыстырудан немесе муфталарды өзгертуден кейін қайта теңгеру қажет. Үздік нәтиже алу үшін муфта жарты бөлігін тіркеп тексеріңіз.
Комбайн шнектері мен роторлары
400–1 200 айн/мин · G 16 · Екі жазықтықта
Ұзын шнектер мен қалақшалы роторлар топырақ пен дақыл қалдықтарынан дисбаланс жинайды. Жинаудан бұрын маусымдық теңгеру далада мойынтіректің істен шығуын болдырмайды. Түзету салмақтары шнек қалақтарына дәнекерленеді.
Pump Impellers
1 450–3 600 айн/мин · G 6.3 · Бір немесе екі жазықтықта
Консольдық шығыршықтар тар болса, тек бір жазықтықта түзетуді қажет ететін жағдай жиі кездеседі. Көп сатылы сорғылар үшін әрбір шығыршық жиналмас бұрын оправкада жеке теңгеріледі.
Turbochargers
30 000–300 000 айн/мин · G 1.0 · Екі жазықтықта
Өте жоғары жылдамдық G 1.0 немесе одан қатаң ауытқу шегін талап етеді. Түзету тәсілі — тастау арқылы материал алу; бұл жылдамдықта дәнекерленген салмақтарды пайдалануға болмайды. Жоғары жиілікті діріл датчиктері қажет.

Салмақты бекіту әдістері

Method Attachment Best for Limits
Welding Ротор жиегіне нүктелі дәнекерлеумен бекітілген болат шайбалар немесе пластиналар Мульчерлер, ұсатқыштар, ауыр өнеркәсіптік роторлар Тұрақты. Арнайы электрод болмаса алюминий немесе тот баспайтын болатта қолдануға болмайды
Bolts & nuts Алдын ала бұрғыланған тесіктер арқылы бұрандалармен және контргайкалармен бекіту Желдеткіш шығыршықтары, маховиктер, муфта фланецтері Бар тесіктер немесе жаңадан бұрғылау қажет
Hose clamps Салмағы қысылған тот баспайтын болат шлангілік қысқыш Далада: біліктер, роликтер, цилиндрлік роторлар Уақытша немесе жартылай тұрақты. Қысқыштың кернеу моментін тексеріңіз
Бұрандалы қысқышпен бекіту Дайын ілмекті салмақтар (доңғалақ теңгеру салмақтары сияқты) Желдеткіш қалақтары, жіңішке жиектер, жеңіл роторлар Массаның шектеулі ауқымы. Жоғары айналым жылдамдығында сырғып кетуі мүмкін
Желімдеу (эпоксид) Бетке желіммен бекітілген салмақ Дәлдікті роторлар, таза ортада пайдалану Тегіс және құрғақ бет қажет. Температуралық шек ~120°C
Материал алу Ауыр жақтан материалды бұрғылау немесе тегістеу арқылы алып тастау Турбокомпрессорлар, жоғары жылдамдықты ұршықтар, сорғы дөңгелектері Тұрақты және дәл, бірақ қайтымсыз. Салмақ қосу мүмкін болмаған жағдайда қолданылады

Далалық балансировкадағы жиі кездесетін қателер

# Mistake Consequence Fix
1 Сенсор қорғаныс қабығына немесе қақпаққа орнатылған Қақпақтың резонансы амплитуда мен фаза көрсеткіштерін бұрмалайды → дұрыс емес түзету Сенсорды әрдайым подшипник корпусының металл бетіне орнатыңыз
2 Пробалық салмақ тым жеңіл Фаза мен амплитуданың өзгеруі шу деңгейі шегінде → ықпал коэффициенттері сенімсіз Ensure 20-30% amplitude change or 20-30 degrees of phase shift at least one sensor
3 Өлшеу арасында айналым жылдамдығының өзгеруі 1× жиіліктегі тербеліс RPM² пропорционал өзгереді — тіпті 5% жылдамдық өзгерісі деректерді бұзады Нақты айналым жылдамдығын бақылау үшін тахометр пайдаланыңыз. Жылдамдық тұрақтанғанша күтіңіз
4 Пробалық салмақты алып тастауды ұмыту Түзету есебінде пробалық салмақтың әсері есепке алынады → нәтиже мәнсіз болады Қатаң тәртіпті сақтаңыз: түзету салмақтарын орнатпас бұрын пробалық салмақты алып тастаңыз
5 1-жазықтық пен 2-жазықтықты шатастыру Түзету салмақтары қате жазықтықтарға орнатылады → діріл артады Сенсорлар мен жазықтықтарды нақты белгілеңіз. 1-сенсор → 1-жазықтық, 2-сенсор → 2-жазықтық
6 Бұрышты айналу бағытына қарсы бағытта өлшеу Түзету f орнына 360° − f бағытына жүргізіледі → ротордың қарама-қарсы жағына Жұмысты бастамас бұрын айналу бағытын тексеріңіз. Бұрышты әрдайым айналу бағытымен өлшеңіз
7 Жұмыс циклдері кезіндегі жылулық ұлғаю Суық іске қосу циклдері арасында мойынтіректердің саңылауы өзгереді → өлшемдер ауытқиды 0-цикл алдында тұрақты жылу режиміне дейін жылытыңыз немесе барлық циклдерді жылдам аяқтаңыз (<5 мин аралықпен)
8 Ұзын роторда бір жазықтықтағы балансировканы қолдану Момент дисбалансы жойылмай қалады → алыс мойынтірекке дірілдің артуы мүмкін Use two-plane balancing for any rotor where L/D >= 0.5, plane separation is significant, or single-plane correction affects the far bearing

Далалық есеп: Мульчер ротор балансировкасы

Нақты далалық деректер · 2025 жылдың ақпаны
Флейлді мульчер — Maschio Bisonte 280
Балансировкаға дейінгі діріл
12.4 mm/s
Балансировкадан кейінгі діріл
0.8 mm/s
Reduction
93.5%
Time on site
38 min

Machine: Maschio Bisonte 280 флейлді мульчері, 165 кг ротор, ВБА білігінің айналу жиілігі 2 100 айн/мин. Клиент 8 флейлді ауыстырғаннан кейін қатты діріл пайда болғанын хабарлады.

Setup: Мойынтірек корпустарына екі акселерометр орнатылды, ВБА білігіне лазерлік тахометр қойылды. Balanset-1A екі жазықтықтағы режимі.

Run 0: Sensor 1 = 12.4 mm/s @ 47°, Sensor 2 = 8.9 mm/s @ 213°. ISO 10816-3 zone D (danger).

Trial runs: Екі жазықтықта да 500 г сынақ салмағы пайдаланылды. Нақты жауап — екі сенсорда да амплитуда өзгерісі >60%.

Correction: 1-жазықтық: 128° бағытында 340 г дәнекерленді. 2-жазықтық: 276° бағытында 215 г дәнекерленді.

Verification: Sensor 1 = 0.8 mm/s, Sensor 2 = 0.6 mm/s. ISO zone A (good). No trim run needed.

Желдеткіш ротордың екі жазықтықтағы динамикалық балансировкасы

Өнеркәсіптік желдеткіштер — центрифугалды, осьтік және аралас ағынды — далалық жағдайда теңестірілетін ең кең таралған роторлардың қатарына жатады. Төмендегі нұсқаулық Balanset‑1A пайдалана отырып, радиалды желдеткіште екі жазықтықта теңестірудің нақты жұмысын сипаттайды.

Determining Planes and Installing Sensors

Сенсор орнату үшін беттерді кір мен майдан тазартыңыз. Сенсорлар мойынтіректің корпусы металл бетіне тығыз жанасуы тиіс — оларды қақпақтарға, қорғаныш қоршауларына немесе тіреусіз қаңылтыр панельдеріне орнатуға болмайды.

Желдеткішті екі жазықтықта теңгерімдеу үшін датчик қосылым схемасы — түзету жазықтықтары белгіленген Balanset-1A жинағы
Консольді бекітілген желдеткіш дөңгелегі үшін сенсор қосылымы және түзету жазықтықтарының орналасуы.
Қызыл және жасыл аймақтарда датчик орындары мен түзету жазықтықтары белгіленген желдеткіш роторы
Желдеткіш роторындағы сенсор мен түзету жазықтықтарының орындары: Сенсор 1 (қызыл) — алдыңғы жаққа жақын, Сенсор 2 (жасыл) — артқы жаққа жақын.
  • Датчик 1 (қызыл): Желдеткіштің алдыңғы жағына жақынырақ орнатыңыз (Жазықтық 1 жағынан).
  • Датчик 2 (жасыл): Желдеткіштің артқы жағына жақынырақ орнатыңыз (Жазықтық 2 жағынан).
  • Жазықтық 1 (қызыл аймақ): Дөңгелек дискісіндегі түзету жазықтығы, алдыңғы жаққа жақынырақ.
  • Жазықтық 2 (жасыл аймақ): Артқы тақтайшаға немесе ступицаға жақынырақ орналасқан түзету жазықтығы.

Екі тербеліс сенсорын да және лазерлік тахометрді Balanset‑1A-ға қосыңыз. АЙналым жиілігін эталондау үшін білік немесе ступица бетіне шағылыстырғыш таспа жапсырыңыз.

Balancing Process

Желдеткішті іске қосып, бастапқы тербеліс өлшемдерін жазыңыз (Жүріс 0). Жазықтық 1-дегі кез келген нүктеге белгілі массалы сынақ жүкті орнатып, желдеткішті іске қосыңыз және тербелістің өзгерісін тіркеңіз (Жүріс 1). Сынақ жүкті Жазықтық 2-дегі кез келген нүктеге жылжытып, желдеткішті қайтадан іске қосып, нәтижені жазыңыз (Жүріс 2). Balanset‑1A бағдарламалық жасақтамасы үш өлшемнің барлығын пайдаланып, әр жазықтық үшін түзету массасы мен бұрышын есептейді.

Balanset-1A арқылы екі жазықтықта теңгерімдегеннен кейін желдеткіш айдауышына түзету салмақтарын орнату
Balanset‑1A есептеген орындарда желдеткіш дөңгелегіне орнатылған түзету жүктері.

Желдеткіш түзету жүктерінің бұрышын өлшеу

Бұрыш сынақ жүктің орнынан желдеткіштің айналу бағытында өлшенеді — дәл жоғарыдағы Түзету бұрышын өлшеу бөлімде сипатталғандай. Сынақ жүк орнатылған жерді белгілеңіз (0° эталон нүктесі), содан соң айналу бағыты бойынша көрсетілген бұрышты санап, түзету жүгінің орнын анықтаңыз.

Желдеткіш үшін екі жазықтықта теңгерімдеу нәтижелерін түзету векторларымен полярлық диаграммада көрсететін Balanset-1A бағдарламалық жасақтамасы экраны
Balanset‑1A екі жазықтықта теңестіру нәтижесінің экраны: екі жазықтық үшін де түзету массасы мен бұрышы көрсетіледі.

Бағдарламалық жасақтама есептеген бұрыштар мен массалар негізінде Жазықтық 1 және Жазықтық 2-ге түзету жүктерін орнатыңыз. Желдеткішті тағы бір рет іске қосып, тербелістің ISO 21940‑11 рұқсат етілген деңгейге дейін төмендегенін тексеріңіз (жалпы мақсатты желдеткіштер үшін әдетте G 6.3). Қалдық тербеліс мақсатты мәннен жоғары болса, бір реттік дәлдеу жүрісін орындаңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Статикалық теңестіру бір жазықтықтағы теңгерімсіздікті түзетеді — ротордың ауырлық центрі айналу осіне қайтарылады. Бұл әдіс диаметрі еніне қарағанда 7 есеге артық болатын тар, дискі тәрізді бөлшектер үшін қолданылады. Динамикалық теңестіру бір уақытта екі жазықтықта теңгерімсіздікті түзетеді — күш пен момент теңгерімсіздігін де жояды. Бұл массалар білік ұзындығы бойынша таралатын кез келген сопақша ротор үшін талап етіледі. Ротор статикалық теңестірілген, бірақ динамикалық теңгерімсіз болуы мүмкін — момент құрауышы ротор айналмайынша байқалмайды.
Формуланы қолданыңыз: Mt = Mr × K / (Rt × (N/100)²), where M is in grams, R in cm, and N in RPM. K is the support stiffness coefficient (1 = soft, 3 = average, 5 = rigid). The goal is to produce at least 20–30% amplitude change or 20–30° phase shift. Or skip the maths and use our сынақ салмағын онлайн есептегіш. 500 айн/мин төмен төмен жылдамдықтарда оның орнына статикалық 10% ережесін пайдаланыңыз: сынақ массасы = ротор массасының 10% / түзету радиусы.
Use single-plane for narrow disc-shaped rotors where diameter exceeds 7 times the axial width — flywheels, grinding wheels, saw blades. Use two-plane for anything longer: shafts, fan impellers, mulcher rotors, rollers, multi-stage pump assemblies. When in doubt, always choose two-plane — it catches couple unbalance that single-plane misses, and only adds one extra measurement run (about 10 minutes).
ISO 21940-11:2016 — қатты роторларға арналған қолданыстағы стандарт. Ол ISO 1940-1:2003 стандартын алмастырды. Стандарт балансировка сапа дәрежелерін G 0,4-тен (гироскоптар) G 4000-ға дейін (баяу жұмыс істейтін теңіз дизельдерінің иінді біліктері) анықтайды. Жиі қолданылатын дәрежелер: желдеткіштер мен сораптарға G 6,3, электр қозғалтқыштарына G 2,5, турбокомпрессор роторларына G 1,0, ауыл шаруашылығы техникасы мен ұсатқыштарға G 16. Дәрежені бұрыштық жылдамдыққа көбейту ауырлық орталығының рұқсат етілген максималды жылдамдығын мм/с-пен береді — осы мәннен түзету радиусындағы рұқсат етілген қалдық массаны есептейсіз.
Аспап сынақ салмағының орнына қатысты түзету бұрышын есептейді. Сынақ салмағын орнатқан жерді белгілеңіз — бұл сіздің 0° бастапқы нүктеңіз. Содан кейін осы бастапқы нүктеден ротордың айналу бағытында көрсетілген бұрышты өлшеңіз. Түзету салмағы нәтижеленген позицияға орнатылады. Егер аспап салмақты алып тастауды көрсетсе, оны 180° қарама-қарсы жаққа орналастырыңыз. Бастамас бұрын транспортир пайдаланыңыз немесе шеңберді белгіленген бөліктерге бөліңіз.
Иә — бұл далалық балансировка немесе орнында балансировка деп аталады. Тербеліс сенсорларын мойынтіректер корпусына бекітесіз, тахометр анықтамасын қосасыз және машинаны жұмыс жылдамдығында іске қосасыз. Balanset-1A сияқты портативті аспап сізді сынақ салмақтары кезегі арқылы жетектеп, түзетулерді есептейді. Далалық балансировка бөлшектеуге кететін сағаттарды үнемдейді, қайта орнатудан туындайтын соосность қателерін жояды және ротордың нақты жұмыс жағдайында — муфта, жылулық кеңею және нақты мойынтірек қаттылығының әсерін қоса алғанда — балансировкасын жасайды.

Далалық балансировкаға арналған жабдық

The Balanset‑1A — бір жазықтықтағы және екі жазықтықтағы динамикалық балансировканы, сондай-ақ тербеліс талдауын (жалпы жылдамдық, спектрлер, толқын пішіні) орындайтын екі арналы портативті аспап. Толық жинақ ретінде жеткізіледі:

  • 2x MEMS vibration sensors (ADXL335-based accelerometers) with magnetic mounts
  • Жарықшағылыстырғыш таспасы бар лазерлік тахометр (контактісіз айн/мин сенсоры)
  • USB өлшеу блогы (кез келген Windows ноутбукіне қосылады)
  • Бағдарламалық қамтамасыз ету: балансировка шебері, тербеліс өлшегіш, спектр анализаторы
  • Барлық кабельдері мен керек-жарақтары бар тасымалдау сөмкесі

RPM range: 250-90,000. Vibration range: 0.2-80 mm/s RMS. Frequency range: 5-1000 Hz. Phase accuracy: ?1?. Weight splitting, trim runs, tolerance checking, and report generation included in the software. Full kit weighs approximately 4 kg.

Balanset‑1A — Портативті балансировка аспабы және тербеліс анализаторы
Екі арна. Екі жазықтық. Далалық балансировкаға, тербелісті өлшеуге және ISO ауытқуларын тексеруге арналған бір аспап.
€1,975
Order Now WhatsApp арқылы сұрау жіберу
Balanset-1A портативті балансировщик және вибрация анализаторы — датчиктер, тахометр және тасымалдау сөмкесі бар толық жинақ
NS
Николай Шелковенко
Бас директор және далалық инженер · Vibromera
Тербеліс диагностикасы мен далалық балансировка саласындағы тәжірибе — 13+ жыл. 20+ елде мульчерлер, желдеткіштер, ұсатқыштар, центрифугалар мен комбайн жатқыштарында 2 000+ ротор жеке теңгерімделді.
WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer