मुक्त अभियांत्रिकी साधन

इंजिन पॅरामिटर्स कॅल्क्युलेटर

ISO 3046 इंजिन शक्ती रेटिंग, BSFC, BMEP, टॉर्क आणि थर्मल कार्यक्षमता. डिझेल वि. गॅस इंजिन तुलना, derating समर्थनासह.

ISO 3046 BSFC BMEP टॉर्क डिझेल & गॅस
Quick presets

Results

इंजिन शक्ती (COP)
रेटेड शक्ती (रेटिंग गुणांकासह)
टॉर्क
BSFC (ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर)
BMEP (ब्रेक सरासरी प्रभावी दाब)
थर्मल कार्यक्षमता
उष्णता इनपुट (एकूण इंधन ऊर्जा)
निरसित उष्णता (कूलिंग + एक्झॉस्ट)
हवेचा वस्तुमान प्रवाह
प्रति सिलिंडर शक्ती

इंधनापासून इंजिन शक्ती

ब्रेक शक्ती आउटपुट इंधन ऊर्जा इनपुटला थर्मल कार्यक्षमतेने गुणून मिळते:

  • ṁ_f — इंधन वस्तुमान प्रवाह दर (kg/s)
  • CV — इंधनाचे उष्मांक मूल्य (kJ/kg)
  • η — ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता (दशांश)

BSFC — ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर

BSFC दर्शवते की इंजिन इंधनाचे कार्यात रूपांतर किती कार्यक्षमतेने करते. कमी मूल्य अधिक चांगले. सामान्य डिझेल: 190–230 g/kWh.

BMEP — ब्रेक सरासरी प्रभावी दाब

  • n_R — प्रति पॉवर स्ट्रोक फेऱ्या (4-स्ट्रोकसाठी 2, 2-स्ट्रोकसाठी 1)
  • V_d — एकूण विस्थापन (m³)
  • n — इंजिन वेग (rev/s)

टॉर्क

ISO 3046 शक्ती रेटिंग प्रकार

रेटिंगकोडघटकवर्णन
सततCOP1.0×स्थिर भारावर अमर्यादित तास
प्राइमPRP1.1×अमर्यादित तास, चल भार, सरासरी ≤ PRP च्या 80%
मर्यादित वेळLTP1.2×100% LTP वर कमाल 500 तास/वर्ष
आपत्कालीन स्टँडबायESP1.3×कमाल 200 तास/वर्ष, ओव्हरलोड अनुमत नाही

व्यावहारिक उदाहरण

उदाहरण — 6-सिलिंडर टर्बोचार्ज्ड डिझेल, 12 L

Given: इंधन वापर = 50 kg/h, CV = 42,700 kJ/kg, η = 38%, विस्थापन = 12 L, वेग = 1500 RPM, 4-स्ट्रोक

Q_in = 50 × 42,700 / 3600 = 593.1 kW (thermal)

P = 593.1 × 0.38 = 225.4 kW

BSFC = 50,000 / 225.4 = 221.8 g/kWh

Torque = 225,400 / (2π × 25) = 1435 N·m

BMEP = 225,400 × 2 × 60 / (0.012 × 1500) = 15.0 bar

डिझेल वि. गॅस इंजिन तुलना

परिमाणडिझेलनैसर्गिक वायू
थर्मल कार्यक्षमता35–52%28–42%
BSFC (समतुल्य)190–230 g/kWh230–300 g/kWh
BMEP (टर्बोचार्ज्ड)15–25 bar12–20 bar
A/F गुणोत्तर (stoich.)14.5:117.2:1
संपीडन गुणोत्तर15–22:110–14:1
प्रति kWh CO₂~650 g~490 g
NOxजास्तकमी (लीन बर्न)

सामान्य इंजिन BSFC मूल्ये

इंजिन प्रकारBSFC (g/kWh)कार्यक्षमता
लहान उच्च-गती डिझेल (<100 kW)230–27030–36%
मध्यम-गती डिझेल (100–1000 kW)195–23035–42%
मोठे मध्यम-गती इंजिन (1–10 MW)180–20040–46%
कमी-गती मरीन डिझेल (10+ MW)160–17548–52%
गॅस इंजिन (लीन बर्न)230–280 (eq.)35–42%

⚠️ Note: ISO 3046 संदर्भ अटी: 25 °C, 100 kPa, 30% सापेक्ष आर्द्रता. 300 m पेक्षा जास्त उंचीवर प्रत्येक 300 m साठी अंदाजे 3.5% derate करा आणि 25 °C पेक्षा जास्त प्रत्येक 5.5 °C साठी सुमारे 2% derate करा.

Vibromera — पोर्टेबल बॅलेन्सिंग & कंपन विश्लेषण
व्यावसायिक फील्ड बॅलन्सिंग उपकरणे आणि सॉफ्टवेअर. ५०+ देशांमध्ये वापरले जाते.
Learn More
Categories:

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer