Тегін инженерлік құрал

Қозғалтқыш параметрлері калькуляторы

ISO 3046 бойынша қозғалтқыш қуатын бағалау, BSFC, BMEP, айналу моменті және жылу тиімділігі. Дизель мен газ қозғалтқышын қуат азайтуды ескере отырып салыстыру.

ISO 3046 BSFC BMEP Torque Дизель & Газ
Quick presets

Results

Қозғалтқыш қуаты (ПӘК)
Номиналды қуат (рейтинг коэффициентімен)
Torque
BSFC (Тежелу меншікті отын шығыны)
BMEP (Тежелу орташа тиімді қысымы)
Жылулық ПӘК
Жылу шығыны (Жалпы отын энергиясы)
Жылу шығарылымы (Салқындату + Шығарынды газдар)
Air Mass Flow
Бір цилиндрге шаққандағы қуат

Отыннан алынатын қозғалтқыш қуаты

Тежелу қуатының шығысы отын энергиясының кірісін жылулық ПӘК-ке көбейту арқылы анықталады:

  • ṁ_f — отынның массалық шығыны (кг/с)
  • CV — отынның жану жылуы (кДж/кг)
  • η — тежелу жылулық ПӘК-і (ондық бөлшек)

BSFC — Тежелу меншікті отын шығыны

BSFC қозғалтқыштың отынды жұмысқа айналдыру тиімділігін көрсетеді. Мән неғұрлым төмен болса, соғұрлым жақсы. Дизелдік қозғалтқыш үшін типтік мән: 190–230 г/кВт·сағ.

BMEP — Тежелу орташа тиімді қысымы

  • n_R — қуат тактісіне шаққандағы айналым саны (4 тактілі үшін 2, 2 тактілі үшін 1)
  • V_d — жалпы жұмыс көлемі (м³)
  • n — қозғалтқыш айналу жылдамдығы (айн/с)

Torque

ISO 3046 бойынша қуат рейтингінің түрлері

RatingCodeFactorСипаттама
ContinuousCOP1.0×Тұрақты жүктемемен шексіз сағат жұмысы
PrimePRP1.1×Шексіз сағат, ауыспалы жүктеме, орт. ≤ PRP-тің 80%-ы
Limited TimeLTP1.2×LTP-тің 100%-ында жылына макс. 500 сағат
Авариялық резервтік режимESP1.3×Жылына макс. 200 сағат, шамадан тыс жүктеуге жол берілмейді

Практикалық мысал

Мысал — 12 л, 6 цилиндрлі турбожетектелген дизель

Given: Fuel consumption = 50 kg/h, CV = 42,700 kJ/kg, η = 38%, Displacement = 12 L, Speed = 1500 RPM, 4-stroke

Q_in = 50 × 42,700 / 3600 = 593,1 кВт (жылулық)

P = 593.1 × 0.38 = 225.4 kW

BSFC = 50,000 / 225.4 = 221.8 g/kWh

Torque = 225,400 / (2π × 25) = 1435 N·m

BMEP = 225,400 × 2 × 60 / (0.012 × 1500) = 15.0 bar

Дизель мен газ қозғалтқышын салыстыру

ParameterDieselNatural Gas
Жылулық ПӘК35–52%28–42%
BSFC (баламалы)190–230 g/kWh230–300 g/kWh
BMEP (турбожетектелген)15–25 bar12–20 bar
А/Ж қатынасы (стехиометриялық)14.5:117.2:1
Қысу дәрежесі15–22:110–14:1
CO₂ per kWh~650 g~490 g
NOxHigherТөменірек (кедей жану режимі)

Қозғалтқыштардың типтік BSFC мәндері

Engine TypeBSFC (g/kWh)Efficiency
Кіші жоғары жылдамдықты дизель (<100 кВт)230–27030–36%
Орта жылдамдықты дизель (100–1000 кВт)195–23035–42%
Орташа жылдамдықты ірі қозғалтқыштар (1–10 МВт)180–20040–46%
Баяу жүретін теңіз дизелі (10+ МВт)160–17548–52%
Газ қозғалтқышы (үнемді жану режимі)230–280 (eq.)35–42%

⚠️ Note: ISO 3046 reference conditions: 25 °C, 100 kPa, 30% relative humidity. Derate approximately 3.5% per 300 m above 300 m altitude and ~2% per 5.5 °C above 25 °C.

Vibromera — Портативті балансалау және вибрация талдауы
Ынамды өндіріс балансалау құралдары және бағдарламалық қамтамасы. 50+ елде пайдаланылады.
Learn More
Categories:

WhatsApp
Balanset-1A · €1975Ask engineer