Brezplačno inženirsko orodje

Kalkulator navora zategovanja vijakov

Izračunajte potreben navor za doseganje ustrezne sile prednapetosti vijaka. Podpira metrične navoje z velikim in drobnim korakom, imperialne UNC in različne pogoje mazanja.

ISO 898ISO 16047VDI 2230ASME B1.1

Rezultati

Priporočeni navor
Prednapetostna sila
K-Factor
Območje stresa
Območje navora (na podlagi natančnosti metode zategovanja)
Zaporedje zategovanja
  • 1Vse vijake zategnite ročno, dokler udobno
  • 2Zategnite do (navor 30%) v vzorcu
  • 3Zategnite do (navor 70%) v vzorcu
  • 4Zategnite do (navor 100%) - gladko gibanje
Priporočeni vzorec zategovanja

Formula za izračun navora

Potrebni navor za zategovanje se izračuna po poenostavljeni metodi VDI 2230 z matičnim faktorjem:

T = K × F × d
  • T — navor privijanja (N·m)
  • K — koeficient navora / faktor matice (0,10–0,25)
  • Ž - ciljna sila prednapetosti (N)
  • d — nazivni premer vijaka (m)

Prednapetostna sila

F = S × As × η
  • S — osnova trdnosti: Rp (donos) ali Šp (dokazna napetost)
  • As — površina natezne napetosti (mm²)
  • η - faktor uporabe (0,50-0,90)

Kellermann-Kleinova enačba

T = F × [ P/(2π) + 1,154-μth-d₂ + μb-(Do+dh)/4 ]

Referenca K-faktorja

Stanje površineK-faktorOpombe
Suho0,20–0,25Visoka razpršenost
Lahko olje0,14–0,18Najpogostejši
MoS₂0,10–0,12Visoke obremenitve, nerjaveče jeklo
PTFE0,08–0,10Pozor: prevelik navor
Pocinkano0,17–0,20Odvisno od premaza
Proti zapiranju0,11–0,13Visoka temperatura
Voskasti obliž0,09–0,11Avtomobilski originalni proizvajalec originalne opreme

Razredi lastnosti vijakov (ISO 898-1)

RazredRmRpSpUporaba
4.6400240225Nekritično
5.6500300280Splošno
8.8800640580/600Standardna strukturna
10.91040940830Visoka trdnost
12.912201100970Kritična, maksimalna obremenitev

Praktični primeri

Prirobnica črpalke — M12 × 1,75, razred 8.8, naoljena

K=0,16, F=640×84,3×0,75=40,464 N → T=0,16×40464×0,012=77,7 N-m

Menjalnik — M20 × 2,5, razred 10.9, proti zatikanju

K=0,12, F=900×245×0,75=165,375 N → T=0,12×165375×0,020=397 N-m

  • Prevelik navor odtrgane niti ali zlomljene vijake
  • Premajhen navor → rahljanje, puščanje, utrujenostna poškodba
  • Letno kalibrirajte momentne ključe
  • Pred sestavljanjem očistite navoje
  • Vijakov razreda 10.9+ ne uporabljajte ponovno.
  • To je inženirska ocena – preskus v skladu s standardom ISO 16047 za kritične spoje
Kategorije:

WhatsApp