Balanset-1A: комплект, характеристики, підключення

← База знань Balanset-1A — усі розділи

Комплект постачання (Full Kit)

• Вимірювальний блок (2 канали вібрації + канал тахометра), живлення по USB від ноутбука
• 2 датчики вібрації (акселерометри) на магнітах, кабель 5 м (до 10 м на замовлення)
• Лазерний тахометр (оптичний датчик) з магнітною стійкою
• Електронні ваги (до 500 г, крок 0,1 г)
• Світловідбивна стрічка для мітки
• Програма на USB-флешці
• Пластиковий кейс

OEM версія та сама, але без кейса, магнітної стійки та ваг. Ноутбук/планшет не входить у комплект.

Основні характеристики

Практичні обмеження:

• нижче ~300 об/хв балансування важке, нижче 150 — практично неможливе (слабкий сигнал датчика);
• рання діагностика підшипників (метод обвідної кривої) неможливо — для цього потрібні датчики від 10 кГц, штатні працюють до 550 Гц. Базові частоти дефектів (BPFO/BPFI) все ж видно у спектрі;
• дуже легкі ротори (десятки грамів) — на межі можливого; роздільна здатність до 0,02 мм/с досягається збільшенням кількості усереднень.

Датчики вібрації

• Тип — акселерометри (на базі ADXL335), що видають швидкість вібрації. Їм потрібне живлення від блока — звідси трипровідні екрановані кабелі.
• Вимірювальна вісь проходить вздовж магніту (перпендикулярно до площини монтажу). Встановіть датчик так, щоб його вісь була спрямована радіально (упоперек осі обертання), зазвичай горизонтально на корпусі підшипника. Монтаж “на торці” (в осьовому напрямку) — класична помилка, через яку балансування не сходиться.
• X1 → площина 1, X2 → площина 2. Don’t swap the channels: swapped sensors “flip” the angles.

• Кабель — слабке місце: якщо датчик затягне в ротор, кабель зазвичай виривається. Прокладайте кабелі так, щоб вони не могли намотатися.

• Термін служби датчика 5–7 років і більше; щорічне калібрування не потрібне.

Лазерний тахометр

• Кріпиться на магнітну стійку і світить на світловідбивна мітка (шматок стрічки з комплекту), наклеєний на ротор.
• Дає приладу оберти і опорний імпульс для фази. Один імпульс за оберт = одна мітка.
• Наклейте мітку на маточина/вал, а не на лопаті: блискучі лопаті, отвори шківа й зварні шви спричиняють хибні спрацьовування (докладніше в розділ 08).
• Найкрихкіша частина комплекту — бережіть її від падінь і від затягування кабелю в ротор.

Калібрувальні коефіцієнти — не втратьте їх!

У кожного комплекту свої коефіцієнти чутливості каналів (зазвичай значення в діапазоні 12–25). Вони записані:

• на наклейці на дні вимірювального блока,
• на коробці,
• у файлі на штатній USB-флешці (econfig / ebalan.cfg).

Вони вводяться в програмі: F4 – Settings. Після перевстановлення або оновлення програми коефіцієнти потрібно записані заздалегідь і введені повторно — інакше прилад покаже неправильні значення вібрації. Не викидайте коробку, поки не перепишете цифри.

Підключення — швидкий чек-лист

1. Датчик 1 (канал X1) — на опорі площини 1; датчик 2 (X2) — на опорі площини 2. Вісь датчика радіальна.
2. Тахометр на магнітній стійці, промінь на мітку, стійка не повинна вібрувати.
3. Підтягніть роз’єми: розхитана гайка роз’єму ловить фон 50 Гц; поганий контакт змушує датчик “показувати нуль”.
4. Блок до ноутбука через USB. Запустіть програму, відкрийте віброметр режим і переконайтеся, що оберти читаються правильно, а амплітуда і фаза стабільні.

Швидкий самотест датчика

Якщо підозрюєте датчик:

• у режимі віброметра легенько постукайте/струсіть датчик — показання має відреагувати;
• покладіть обидва датчики поруч на одній поверхні — показання мають бути близькими;
• “zero” readings (0.01) almost always mean a broken wire or a loose connector contact, not a dead sensor.

Розпіновка роз’єму тахометра X1 (для саморобних підключень)

Фактичний рівень на роз’ємі ~3–5 В. Замість тахометра можна подати індексний імпульс енкодера (1 імпульс на оберт), але мітки енкодера дуже вузькі — прилад може їх пропускати без доопрацювання прошивки. Сторонні датчики (непідживлений п’єзо) напряму не сумісні зі штатними входами.