Solishtirma yoqilg'i sarfi (BSFC) — chiqish quvvatining har bir birligiga soatiga sarflangan yonilg'i miqdori, g/kVt·soat birligida ifodalanadi. Dizel uchun odatiy ko'rsatkich: 190–230 g/kVt·soat. BSFC qiymati past bo'lgan sari samaradorlik yuqori.

BMEP nima va u nima uchun muhim?

O'rtacha samarali bosim (BMEP) — bir xil ish chiqishini ta'minlaydigan o'rtacha silindr bosimi. U dvigatel sig'imidan qat'i nazar ishlash ko'rsatkichlarini normallashtiradi. Atmosfera bosimida ishlaydigan dizel uchun odatiy ko'rsatkich: 7–10 bar, turbokompressorli dizel uchun: 15–25 bar.

ISO 3046 bo'yicha quvvat toifalari qanday?

ISO 3046 quyidagilarni belgilaydi: COP (uzluksiz quvvat) — cheksiz soatlar uchun; PRP (asosiy quvvat) — o'zgaruvchan yuklanma bilan cheksiz soatlar uchun; LTP (cheklangan vaqtli quvvat) — yiliga maksimal 500 soat uchun; ESP (favqulodda zaxira quvvat) — o'zgaruvchan yuklanma bilan yiliga maksimal 200 soat uchun.

Balandlik dvigatel quvvatiga qanday ta'sir qiladi?

Engine power decreases with altitude due to lower air density. Approximately 3.5% derating per 300m above 300m elevation, and about 2% per 5.5°C above 25°C ambient temperature.

Dizel va gaz dvigatellari samaradorligi o'rtasidagi farq nima?

Dizel dvigatellari odatda 35-52% samaradorlikka ega (yuqori siqish darajasi tufayli), gaz dvigatellari esa 28-42% darajasida ishlaydi. Katta tezligi past dengiz dizel dvigatellari 50-52% ga yetishi mumkin. Gaz dvigatellari birlik energiya hisobida kamroq NOx, ammo ko'proq CO2 chiqaradi.

Muhandislik uchun bepul vosita

Dvigatel parametrlari kalkulyatori

ISO 3046 bo'yicha dvigatel quvvat reytingi, BSFC, BMEP, aylanma moment va issiqlik samaradorligi. Dizel va gaz dvigatellarini quvvatni pasaytirish (derating) yordamida taqqoslash.

ISO 3046 BSFC BMEP Torque Dizel & Gaz

Quvvat reytingi turi

Fuel Type

Yoqilg'i sarfi (kg/h)

Issiqlik qiymati (kJ/kg)

Issiqlik samaradorligi η (%)

Displacement (L)

Engine Speed (RPM)

Stroke Type

Havo/yoqilg'i nisbati λ (stexiometrik × ortiqcha)

Silindrlar soni

Quick presets

Results

Dvigatel quvvati (COP)

—

Nominal quvvat (reyting omili bilan)

—

Torque

—

BSFC (tormoz solishtirma yoqilg'i sarfi)

—

BMEP (tormoz o'rtacha effektiv bosimi)

—

Issiqlik samaradorligi

—

Issiqlik kiritishi (yoqilg'ining umumiy energiyasi)

—

Issiqlik chiqarishi (sovutish + chiqindi gazlar)

—

Air Mass Flow

—

Bir silindrga to'g'ri keladigan quvvat

—

Yoqilg'idan olinadigan dvigatel quvvati

Tormoz quvvat chiqishi issiqlik samaradorligiga ko'paytirilgan yoqilg'i energiyasi kiritishidan aniqlanadi:

ṁ_f — yoqilg'ining massa sarfi (kg/s)
CV — yoqilg'ining issiqlik qiymati (kJ/kg)
η — tormoz termik FIK (kasr)

BSFC — Tormoz xususiy yoqilg'i sarfi

BSFC dvigatelning yoqilg'ini ishga aylantirish samaradorligini ko'rsatadi. Qiymat qanchalik past bo'lsa, shuncha yaxshi. Dizel uchun odatiy qiymat: 190–230 g/kVt·soat.

BMEP — Tormoz o'rtacha effektiv bosim

n_R — har bir ishchi zarbadagi aylanishlar soni (4 taktli uchun 2, 2 taktli uchun 1)
V_d — umumiy siljish hajmi (m³)
n — dvigatel aylanish tezligi (ayl/s)

Torque

ISO 3046 Quvvat reytingi turlari

Rating	Code	Factor	Tavsif
Continuous	COP	1.0×	Doimiy yuklamada cheksiz soat ishlash
Prime	PRP	1.1×	Cheksiz soat, o'zgaruvchan yuklama, o'rtacha ≤ PRP ning 80%
Limited Time	LTP	1.2×	Yiliga maksimum 500 soat, 100% LTP da
Favqulodda zaxira	ESP	1.3×	Yiliga maksimum 200 soat, ortiqcha yuklashga yo'l qo'yilmaydi

Amaliy Misol

Misol — 6 silindrli turbokompressorli dizel, 12 L

Given: Fuel consumption = 50 kg/h, CV = 42,700 kJ/kg, η = 38%, Displacement = 12 L, Speed = 1500 RPM, 4-stroke

Q_in = 50 × 42,700 / 3600 = 593,1 kVt (issiqlik)

P = 593.1 × 0.38 = 225.4 kW

BSFC = 50,000 / 225.4 = 221.8 g/kWh

Torque = 225,400 / (2π × 25) = 1435 N·m

BMEP = 225,400 × 2 × 60 / (0.012 × 1500) = 15.0 bar

Dizel va gaz dvigatellari taqqoslamasi

Parameter	Diesel	Natural Gas
Issiqlik samaradorligi	35–52%	28–42%
BSFC (ekvivalent)	190–230 g/kWh	230–300 g/kWh
BMEP (turbokompressorli)	15–25 bar	12–20 bar
Havo/yoqilg'i nisbati (stoixiometrik)	14.5:1	17.2:1
Siqish darajasi	15–22:1	10–14:1
CO₂ per kWh	~650 g	~490 g
NOx	Higher	Pastki (yonilg'i tejamkor yonish)

Dvigatellarning BSFC Odatiy Qiymatlari

Engine Type	BSFC (g/kWh)	Efficiency
Kichik yuqori tezlikli dizel (<100 kW)	230–270	30–36%
O'rta tezlikli dizel (100–1000 kW)	195–230	35–42%
Katta o'rta tezlikli (1–10 MW)	180–200	40–46%
Sekin tezlikli dengiz dizeli (10+ MW)	160–175	48–52%
Gaz dvigateli (yonilg'i tejamkor yonish)	230–280 (eq.)	35–42%

⚠️ Note: ISO 3046 reference conditions: 25 °C, 100 kPa, 30% relative humidity. Derate approximately 3.5% per 300 m above 300 m altitude and ~2% per 5.5 °C above 25 °C.