Cara Membagi Total Ketidakseimbangan Sisa yang Diizinkan Antara Dua Bidang
Untuk rotor dengan dua penyangga, total ketidakseimbangan residual yang diizinkan (U_{mathrm{per}}) didistribusikan antara dua bidang koreksi\n berdasarkan geometri rotor dan posisi titik pusat massa (CM) rotor. Berikut adalah aturan inti dari ISO 21940-11, termasuk batasan 70:30 yang ditetapkan dalam Klausul 7.2.2 standar tersebut.
Definisi
- (U_{mathrm{per}}): total ketidakseimbangan sisa yang diizinkan untuk rotor.
- (U_{mathrm{per}A}), (U_{mathrm{per}B}): sisa ketidakseimbangan yang diizinkan yang dialokasikan ke pesawat A dan B.
- (L): jarak antara bidang A dan B.
- (L_A): jarak dari CM ke bidang A.
- (L_B): jarak dari CM ke bidang B.
- Hubungan geometri: (L = L_A + L_B).
1) Rotor Simetris
Jika rotornya simetris dan CM kira-kira berada di tengah-tengah di antara bidang-bidangnya, bagilah tunjangan tersebut secara merata:
(U_{mathrm{per}A} = U_{mathrm{per}B} = dfrac{U_{mathrm{per}}}{2})
Metode ini cocok untuk sebagian besar kasus standar di mana rotor mendekati simetris.
2) Rotor Asimetris (Aturan Tuas)
Jika CM bergeser ke arah satu penyangga, distribusikan tunjangan dengan menggunakan aturan tuas, sebanding dengan jarak dari CM ke bidang yang berlawanan:
(U_{mathrm{per}A} = U_{mathrm{per}} cdot dfrac{L_B}{L})
(U_{mathrm{per}B} = U_{mathrm{per}} cdot dfrac{L_A}{L})
Di sini, (L) adalah jarak antar bidang, dan (L_A) dan (L_B) masing-masing adalah jarak dari CM ke bidang A dan B.
Batasan Penting: Aturan 70:30
Untuk menghindari persyaratan akurasi ekstrem pada satu bidang, ISO 21940-11:2016 (Klausul 7.2.2) menetapkan untuk rotor inboard — yaitu dengan pusat massa yang berada di antara bidang bantalan — bahwa pembagian harus dibatasi pada rasio 70:30. Bahkan jika CM sangat dekat ke satu bidang/penyangga:
- Bagian yang lebih kecil tidak boleh kurang dari (0,3 cdot U_{mathrm{per}}).
- Bagian yang lebih besar tidak boleh melebihi (0,7 cdot U_{mathrm{per}}).
(0.3 cdot U_{mathrm{per}} le U_{mathrm{per}A},, U_{mathrm{per}B} le 0.7 cdot U_{mathrm{per}})
Catatan: batasan ini berlaku untuk rotor inboard. Untuk rotor outboard (overhung), Klausul 7.2.3 standar mengizinkan bagian yang lebih besar mencapai (1.3 cdot U_{mathrm{per}}), sementara bagian yang lebih kecil harus tetap setidaknya (0.3 cdot U_{mathrm{per}}).
Kalkulator
Masukkan \(U_{\mathrm{per}}\) dan jarak. Kalkulator ini mendukung pembagian simetris dan pembagian dengan tuas. Kalkulator ini juga menerapkan batasan 70:30 ketika diaktifkan.
