Alat Rekayasa Gratis · #007
Gaya Sentrifugal Akibat Ketidakseimbangan
Hitung gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh ketidakseimbangan sisa pada bagian yang berputar. Masukkan ketidakseimbangan dan kecepatan untuk melihat hasil gaya secara instan.
Hasil
Gaya Sentrifugal Akibat Ketidakseimbangan
Ketika sebuah rotor memiliki ketidakseimbangan sisa U (massa × eksentrisitas), rotasi akan menghasilkan gaya sentrifugal:
- F — gaya sentrifugal (N)
- Kamu — ketidakseimbangan dalam kg·m (= g·mm × 10⁻⁶)
- ω — kecepatan sudut = 2πn/60 (rad/s)
- n — kecepatan putaran (RPM)
Ketergantungan Kecepatan
Karena gaya bergantung pada ω², maka hubungannya dengan RPM bersifat kuadratik:
Menggandakan kecepatan empat kali lipat Gaya sentrifugal. Inilah sebabnya mengapa mesin berkecepatan tinggi (turbin, turbocharger) membutuhkan toleransi keseimbangan yang jauh lebih ketat.
Beban Statis Ekuivalen
Massa statis ekivalen adalah massa yang, jika diletakkan diam di atas bantalan, akan menghasilkan beban yang sama dengan gaya ketidakseimbangan rotasi:
Contoh Praktis
Diberikan: Ketidakseimbangan U = 1000 g·mm, Kecepatan n = 3000 RPM
ω = 2π × 3000 / 60 = 314,16 rad/s
U (SI) = 1000 × 10⁻⁶ = 0,001 kg·m
F = 0,001 × 314,16² = 98,7 N
Beban statis ekivalen: 98,7 / 9,81 = 10,06 kg
Gaya Ketidakseimbangan Khas
| Ketidakseimbangan (g·mm) | Kecepatan (RPM) | Gaya (N) | Aplikasi |
|---|---|---|---|
| 100 | 10 000 | 109.7 | Turbocharger |
| 1 000 | 3 000 | 98.7 | Motor listrik |
| 5 000 | 1 500 | 123.4 | Pompa sentrifugal |
| 10 000 | 750 | 61.7 | Kipas besar |
| 50 000 | 300 | 49.3 | Penghancur |
⚠️ Catatan: Perhitungan ini mengasumsikan rotor kaku di bawah kecepatan kritis pertama. Di atas kecepatan kritis pertama, respons dinamis lebih kompleks dan memerlukan analisis dinamika rotor.
Kurangi gaya ketidakseimbangan di lokasi dengan instrumen penyeimbang portabel kami. Raih kepatuhan ISO 21940-11 dan perpanjang masa pakai bantalan.