← Balanset-1A Knowledge Base — all chapters
De lasertachometer is het meest temperamentvolle en kwetsbaarste onderdeel van de kit. Het goede nieuws: bijna alle problemen zijn binnen enkele minuten verholpen zodra u weet waar u moet kijken.
Symptoom → oorzaak → oplossing
“Tachometer error” in het programma, terwijl het display wel het toerental toont
- In F4 instellingen instellen op Tacho unevenness = 200 (de standaardwaarde is klein, dus elke onregelmatigheid van het merkteken veroorzaakt de fout).
- Hielp het niet — controleer het contact: steek de tachometerconnector (X3) meerdere keren los en weer in.
- In nieuwere softwareversies is de tachometercontrole standaard strenger — controleer deze instelling opnieuw na het bijwerken.
Toerental leest 2–4× te hoog af / springt heen en weer
De tachometer ziet extra “merktekens”:
- glimmende plekken op de rotor werken als reflecterende tape. Diagnose: deel de aflezingen. Praktijkgeval: het apparaat toonde 8695 bij een werkelijk toerental van 2856 tpm — 8695/2856 = 3, oftewel drie glimmende plekken. Oplossing: schuur/mat maken de glimmende plekken, of dek ze af met matte tape;
- poeliegaten: twee gaten = twee merktekens; het toerental verdubbelt (4000 in plaats van 2000). Plak het merkteken op een massief oppervlak, dek de gaten in het pad van de bundel af;
De poelie met twee gaten waardoor de tachometer het toerental verdubbelde. - bladen: een merkteken op een blad plus glimmende naburige bladen = de tachometer “telt bladen” (een praktijkgeval — hij telde 4 bladen als merktekens). Plak het merkteken op de hub or shaft;
Het merkteken op een ventilatorblad — verplaats het naar de naaf. - lasnaden en randen glimmen ook — verplaats het richtpunt.
Zon: de tachometer “raakt verblind” buiten
Een klassieker bij veldwerk. Fel licht overstroomt de fotocel.
- Beschaduw de tachometer en het merkteken: een stuk karton, een stoel met een doek erover, een zeil — wat dan ook.
Een zelfgemaakte afscherming van karton en tape, direct op de machine. - Print een 3D-afscherming (kap): de modellen ver2.stl / ver3.stl staan op vibromera.eu (wp-content/ver3.stl, forumtopic “Tachometer sunshade light shield 3D print model”).
De 3D-geprinte afscherming gemonteerd op de tachometer. 
Een geïmproviseerde afscherming in het veld. - Varieer de hoek en afstand tot het merkteken — een lichte hoek vermindert de weerkaatsing.
- Het merkteken moet 10–15 mm zijn en stevig vastgeplakt.
Het tachometerdisplay toont het toerental, maar het programma ontvangt niets
- Controleer connector X3 (steek deze opnieuw in).
- Werk de software en firmware bij (oude versies hadden overdrachtsbugs).
- Als de indicator-led op de printplaat van de eenheid uitgaat wanneer u aan de USB-/tachometerkabel wiebelt — is er een slecht contact in de connector of binnenin de eenheid: dat is een garantiekwestie, neem contact op met support.
De tachometer werkt 10 seconden, en “bevriest” dan op één waarde
Een bekend hardwaredefect — de tachometer wordt vervangen (garantie).
Telt helemaal niet meer na een val
De tachometer is kwetsbaar. Na een val moet hij meestal worden vervangen. Het heeft geen zin de behuizing te openen — de voeding komt via de kabel, er zitten geen door de gebruiker instelbare onderdelen in.
Regels voor het merkteken
- Het merkteken is een stukje reflecterende tape uit de kit, ~10–15 mm.
- Plak het op de hub or shaft, op een schoon droog oppervlak, niet op een blad.
- Een merkteken op de rotor. Zorg ervoor dat er geen andere reflecterende objecten in het pad van de bundel liggen.
- Verplaats het merkteken niet en verzet de tachometer niet tussen de runs van een reeks — de fasenul verschuift en de hele reeks is verspild.
- De tachometer richt altijd op hetzelfde punt van de omtrek.
- Geen tape meer — elke reflecterende tape werkt tijdelijk (bijvoorbeeld van een meegeleverd veiligheidsvest), maar de meegeleverde tape is betrouwbaarder.
De tachometer op de werkbank testen
Test bij twijfel de tachometer op een slijpmachine/boormachine met een opgeplakt merkteken, bij een bekend toerental — niet op een machine met bladen: bij bladen maskeren uitval en extra triggers het werkelijke beeld.
Interferentie van een frequentieregelaar
Een ongeaarde frequentieregelaar kan ruis induceren in de tachometer- en sensorkabels: springend toerental, “ruizig” signaal. Oplossingen: aard de frequentieregelaar, breng ferrietringen aan op de kabels, gebruik filters, leid de kabels weg van stroomleidingen.
