Gratis engineeringtool

Calculator voor het aandraaien van bouten

Bereken het vereiste koppel om de juiste voorspankracht van de bout te verkrijgen. Ondersteunt grove en fijne metrische schroefdraad, imperial UNC en meerdere smeeromstandigheden.

ISO 898ISO 16047VDI 2230ASME B1.1

Resultaten

Aanbevolen koppel
Voorspanningskracht
K-Factor
Stressgebied
Koppelbereik (gebaseerd op de nauwkeurigheid van de aanhaalmethode)
Aanhaalvolgorde
  • 1Draai alle bouten met de hand vast tot gezellig
  • 2Vastdraaien (koppel 30%) in patroon
  • 3Vastdraaien (koppel 70%) in patroon
  • 4Vastdraaien (koppel 100%) - soepele beweging
Aanbevolen aanhaalpatroon

Formule voor koppelberekening

Het vereiste aanhaalmoment wordt berekend met de vereenvoudigde VDI 2230 moer-factor methode:

T = K × F × d
  • T — aanhaalmoment (N·m)
  • K — koppelcoëfficiënt / moerfactor (0,10–0,25)
  • F - doelvoorspankracht (N)
  • D — nominale boutdiameter (m)

Voorspanningskracht

F = S × As × η
  • S — basis voor kracht: Rp (opbrengst) of Sp (bewijsstress)
  • As — trekspanningsoppervlak (mm²)
  • η - gebruiksfactor (0,50-0,90)

Kellermann-Klein-vergelijking

T = F × [ P/(2π) + 1,154-μth-d₂ + μb-(Do+dh)/4 ]

K-factor referentie

OppervlakteconditieK-factorOpmerkingen
Droog0,20–0,25Hoge spreiding
Lichte olie0,14–0,18Meest voorkomende
MoS₂0,10–0,12Hoge belasting, roestvrij staal
PTFE0,08–0,10Let op: overkoppelen
Verzinkt0,17–0,20Afhankelijk van de coating.
Anti-inbeslagname0,11–0,13Hoge temperatuur
Wax patch0,09–0,11Automotive OEM

Eigenschappenklassen van bouten (ISO 898-1)

KlasRmRpSpSollicitatie
4.6400240225Niet-kritisch
5.6500300280Algemeen
8.8800640580/600Standaard constructie
10.91040940830Hoge sterkte
12.912201100970Kritiek, maximale belasting

Praktische voorbeelden

Pompflens — M12 × 1,75, klasse 8.8, geolied

K=0,16, F=640×84,3×0,75=40.464 N → T=0,16×40464×0,012=77,7 N-m

Versnellingsbak — M20 × 2,5, klasse 10,9, anti-vastloopbeveiliging

K=0,12, F=900×245×0,75=165.375 N → T=0,12×165375×0,020=397 N-m

  • Te vast aandraaien De schroefdraad van de bout is beschadigd of de bout is gebroken.
  • Te weinig aandraaien → losraken, lekkages, vermoeidheidsbreuk
  • Kalibreer momentsleutels jaarlijks.
  • Maak de draden schoon voor montage
  • Gebruik bouten van klasse 10.9 en hoger niet opnieuw.
  • Dit is een technische schatting — test volgens ISO 16047 voor kritische verbindingen.
Categorieën:

WhatsApp