الاهتزاز لا ينخفض: البحث عن السبب

← Balanset-1A Knowledge Base — كل الفصول

الحقيقة الأساسية من سنوات من الدعم الفني: في نحو 90% من حالات “لا يتّزن” يكون السبب عطلًا ميكانيكيًا في الآلة أو رنينًا — وليس الجهاز، وليس عدم التوازن. يقيس الجهاز بصدق، لكن الموازنة لا يمكنها معالجة تخلخل أو شق أو رنين.

شجرة التشخيص

اعمل على الخطوات من الأعلى إلى الأسفل.

الخطوة 1. هل القراءات مستقرة أصلاً؟

خذ 2–3 قياسات متتالية عند سرعة الدوران نفسها، دون تغيير أي شيء. يجب أن تتكرر السعة ضمن نحو 10–20%، والطور ضمن نحو 10–20°.

إذا “تذبذبت” القراءات ← فالوقت لا يزال مبكرًا للموازنة. أسباب عدم الاستقرار:

1. تخلخل المحامل — هزّ الدوّار بعتلة، مع إزالة الأحزمة.
2. بنية مرتخية — شقوق، براغي غير مشدودة، دعامات غير مستقرة، زعانف/إطارات معلّقة بحرية.
3. الرنين — غيّر سرعة الدوران بمقدار 50–100: فإذا تغيّر الاهتزاز عدة أضعاف، فأنت عند رنين أو قريب منه.
4. تراكم/تساقط مادة على الدوّار، سكاكين حرة متأرجحة.
5. مشكلة في التاكومتر — علامات مزدوجة، وهج (انظر الفصل 08): يقفز الطور بسبب علامات خاطئة.

الخطوة 2. انظر إلى الطيف (FFT) — من المسؤول عن الاهتزاز؟

الخطوة 3. علامات الرنين

• بعد تركيب الوزن المحسوب، الاهتزاز ازداد;
• يطلب الجهاز “مزيدًا من الكتلة” في كل تكرار؛
• تغيّر بسيط في سرعة الدوران ← تغيّر كبير في الاهتزاز؛
• يتأرجح الطور بشدة عند تغيّر سرعة الدوران.

حل:

1. سجّل مخطط RunDown (التباطؤ الحر): أدر الآلة ← اقطع المحرك ← يسجّل الجهاز السعة والطور بدلالة سرعة الدوران. الذرى = مناطق رنين؛ وفي منطقة الرنين يصنع الطور “انعطافًا” حادًا.
   

   

   

   دون RunDown، ابحث عن الرنينات بمقياس الاهتزاز: ابدأ من سرعة دوران منخفضة وارفعها بخطوات 50–100 rpm وراقب الاهتزاز — الارتفاع الحاد عند خطوة معينة يكشف منطقة الرنين. مثال حقيقي: من 650 إلى 750 rpm ازداد الاهتزاز خمسة أضعاف ← رنين قرب 755. ومثال آخر: 70 mm/s عند 1300 rpm لكن 50 عند 1400 ← رنين قرب 1300؛ وازن عند 800.

   

2. اختر سرعة دوران الموازنة خارجي بعيدًا عن مناطق الرنين — عادةً أدنى بوضوح (600–900 rpm لآلات التقطيع). مثال: رنينات عند نحو 420 و644 rpm ← الموازنة عند نحو 844 rpm؛ وحالة أخرى: لا نجاح عند 1600، لكن نجاح عند 1000 rpm.
3. بعد الموازنة عند سرعة دوران “نظيفة”، ارفع إلى سرعة التشغيل واضبط.
4. الحل الجذري: غيّر صلابة البنية (قوِّ الإطار، ادعمه، غيّر الدعامات). فالآلة الواقفة “على معدن عارٍ فوق خرسانة” غالبًا ما تتصرف بشكل سيئ — تساعد دعامات/نوابض عزل الاهتزاز.

الخطوة 4. اللاخطية — “أركّب الوزن لكن الاستجابة غير متناسبة”

العلامات: الاستجابة للوزن غير متناسبة؛ وعند إزالة الوزن لا يعود الاهتزاز إلى قيمته الابتدائية (شيء ما في الآلة ينزلق/معلّق).

• تثبيت نصف أو ثلث الكتلة المحسوبة في كل تكرار.
• تحقق مما إذا كان الوزن التجريبي كبيرًا جدًا: يجب أن يكون التغيّر الناتج عنه 20–30% لكن ألا يتجاوز نحو 100%. فالوزن التجريبي المفرط يُخلّ بالنموذج الخطي ويؤدي إلى فرط التصحيح.
• إذا كان الاهتزاز الابتدائي منخفضًا جدًا (أقل من 1 mm/s)، فحتى 100–200 غ قد تسبب قفزة حادة — قلّل الكتلة التجريبية.
• إذا لم يعد الاهتزاز إلى سابق عهده عند إزالة الأوزان — ابحث عن عيب ميكانيكي (شيء ما ينزلق: تجميع، مفتاح تثبيت، شق).

الخطوة 5. تحقق من أخطائك الخاصة

راجع الفصل 09. الأكثر شيوعًا:

• الزاوية محسوبة against عكس اتجاه الدوران (العرض: تضاعف الاهتزاز تقريبًا بدلاً من أن ينخفض)؛
• نسبة مئوية بدلاً من غرامات (نصف القطر غير مُدخل)؛
• مربع اختيار “إزالة كتلة” أثناء لحام أوزان؛
• علامة التاكو تحرّكت بين الدورات؛
• المستشعرات مُركّبة محوريًا أو X1/X2 مُبدَّلتان؛
• سرعة الدوران تغيّرت أثناء السلسلة؛
• الوزن التجريبي لم يُزَل رغم افتراض البرنامج أنه أُزيل؛
• الموازنة دون السكاكين/المطارق التي رُكّبت لاحقًا.

الخطوة 6. عيوب وُجدت في حالات حقيقية

“المذنبون” الحقيقيون من واقع العمل (عندما “لا تنجح” الموازنة):

• قابض محطّم (قرص مزدوج) — أجزاء مكسورة بالداخل، غير مرئية من الخارج؛ اهتزاز غير مستقر؛
• عمود مثنٍ — انحراف بمقدار 4–20 مم؛ تعوّض الموازنة جزئيًا فقط، والنتيجة أسوأ من المعتاد (11 mm/s بدلاً من 3)؛
• تخلخل في المحمل الخلفي للمحرك — ذروة عند نحو 85 Hz؛ وانتظر العميل محركًا جديدًا؛
• شق في بكرة;
• مثبتات/حوامل آلة تقطيع مكسورة تشقّقت مجددًا بعد الإصلاح؛
• مقعد محمل متآكل — عولج بلحام البناء وإعادة تشغيل المحور؛
• التاكومتر يعدّ ثقبي بكرة كعلامتين — “تضاعفت” سرعة الدوران، وأصبحت الحسابات بلا معنى؛
• ديناميكا هوائية — شفط في القناة مع صلابة غير كافية: لا شيء يُوازَن؛ نظّف المرشحات وقوِّ البنية؛
• محرك التردد المتغير — ذروة عند 300 Hz (6×50) تختفي عند إيقاف محرك التردد المتغير.

الخطوة 7. متى تتوقف

بعض الآلات لا يمكن موازنتها ميدانيًا حتى تُصلَح. حتى الدعم الفني المتمرس واجه حالات رفض قليلة خلال أكثر من 10 سنوات (فرّامة حصادة، جزّازة أدغال بطول 2.5 م، آلة تقطيع مثبتة على حفارة). فإذا كانت الميكانيكا معطوبة — أخبر العميل بصدق: أصلح أولاً (المحامل، العمود، الإطار)، ثم وازن. وهذا استنتاج احترافي، لا هزيمة.

دليل سريع: “لماذا ازداد الاهتزاز بعد تركيب الوزن؟”

1. اتجاه حساب الزاوية خاطئ ← تحقق من أنك حسبت مع اتجاه الدوران.
2. مربع اختيار “إزالة كتلة” أثناء اللحام ← يعكس النتيجة.
3. رنين ← RunDown، سرعة دوران مختلفة.
4. خطوة كبيرة جدًا (الكتلة الكاملة على آلة غير خطية) ← نصف الكتلة.
5. الميكانيكا (تخلخل/شق) ← إصلاح شامل.
6. علامات تاكو خاطئة ← الطور غير صحيح، انظر الفصل 08.