Jurnal rulmanlarında yağ fırlanması nədir?

Yağ burulğanı, yağ pazının valı irəli presessional orbitdə itələməsi nəticəsində maye-plyonkalı (jurnal) yataklarda öz-özünə həyəcanlanan titrəmədir. Bu, təxminən 0,42–0,48× val sürətində baş verir (çox vaxt ~0,43× kimi qeyd olunur). Yağ burulğanının amplitudası sürətlə artır və düzəldilmədikdə qeyri-sabit ola bilər.

Yağ qamçısı nədir və o, yağ burulğanından nə ilə fərqlənir?

Yağ çırpınması, yağ fırlanma tezliyi rotorun ilk təbii tezliyi (ilk kritik sürət) ilə üst-üstə düşdükdə baş verir. Bu nöqtədə, fırlanma təbii tezliyə "bağlanır" və sürətlə daha da artmır. Yağ çırpınması, potensial olaraq dağıdıcı amplituda səviyyələrinə malik ciddi bir qeyri-sabitlik vəziyyətidir.

Yağ burulğanını digər subsinxron vibrasiyalardan necə ayırd edə bilərəm?

Yağ burulğanı aşağıdakılarla müəyyən edilir: (1) ~0.42–0.48× val sürətindəki tezlik, (2) irəli presessiya orbiti, (3) tezlik val sürətini mütənasib olaraq izləyir, (4) amplituda adətən sürətlə artır. Sürtünmə və ya boşalmış komponentlər kimi digər altsinxron mənbələr adətən dəqiq altharmoniklərdə (1/2×, 1/3×) baş verir və tərs presessiya göstərə bilər.

Yağ burulğanının başlamasına səbəb nədir?

Yağ burulğanının başlaması aşağıdakılardan asılıdır: (1) val sürətinin sabitlik həddini aşması, (2) yüngül yastıq yükü (yüngül yüklənmiş yastıqlar daha çox təsirlənir), (3) aşağı yağ özlülüyü (yüksək temperatur və ya yanlış yağ dərəcəsindən), (4) həddindən artıq yastıq boşluğu və (5) yastıq yükünün paylanmasına təsir edən səhv hizalanma və ya balanssızlıq.

Yağ burulğanının və yağ qamçısının qarşısını necə almaq və ya düzəltmək olar?

Həllərə aşağıdakılar daxildir: (1) yastıq yükünü artırmaq və ya boşluğu azaltmaq, (2) burulma əleyhinə yastıq dizaynlarından (əymə yastığı, təzyiq bəndi, limon dəliyi) istifadə etmək, (3) yağın özlülüyünü dəyişdirmək (dərəcə və ya temperatur nəzarəti), (4) işləmə sürətini qeyri-sabitlik həddindən aşağı salmaq, (5) yastıq yükü modelini sabitləşdirmək üçün hizalanmanı və balansı yaxşılaşdırmaq.

Pulsuz Mühəndislik Aləti

Jurnal Yastıq Qüsuru Tezlikləri

Sürüşmə/jurnal rulmanları üçün yağ burulğanının tezlik diapazonunu, yağ qamçılanması göstəricilərini, val tezliyini və subsinxron vibrasiya xüsusiyyətlərini hesablayın.

Neft burulğanı Yağ qamçılanması Alt-sinxron

Nəticələr

Yağ burulğanı tezlik diapazonu

—

Tipik Yağ Burulğanı (seçilmiş nisbətdə)

—

Val tezliyi (1×)

—

2× Şaft (səhv düzülüş yoxlaması)

—

Açar Tezlik Xülasəsi

Tezlik	Hz	CPM	Göstərici

⚠️ Yağ qamçısı: Əgər işləmə sürəti birinci kritik sürətin təxminən 2×-ni keçirsə, yağ burulğanı rotorun təbii tezliyinə kilidlənə və yağ qamçılanmasına səbəb ola bilər. Bu, ciddi qeyri-sabitlik vəziyyətidir. Subsinxron komponentləri diqqətlə izləyin.

Neft burulğanı

Yağ burulğanı maye plyonkalı jurnal rulmanlarında yaranan öz-özünə həyəcanlanan vibrasiyadır. Yağ plyonkasının pazı valı val sürətindən aşağı tezlikdə irəli presessiya orbitinə aparan qüvvə yaradır:

Tipik burulma nisbəti ~0.43-dür, lakin yatak həndəsəsindən, yükdən, yağın özlülüyündən və boşluğundan asılı olaraq 0.42 ilə 0.48 arasında dəyişir.

Yağ qamçılanması

Yağ çırpma tezliyi rotorun ilk əyilmə kritik sürəti ilə üst-üstə düşdükdə baş verir. Bu nöqtədə, subsinxron vibrasiya kritik sürətə "bağlanır" və artıq val sürətini izləmir:

Yağ qamçısı dərhal diqqət tələb edən potensial olaraq dağıdıcı bir vəziyyətdir.

Şaft Tezliyi

Əsas Vibrasiya Göstəriciləri

Tezlik	Nümunə	Göstəriş
0.42–0.48× mil	Subsinxron, irəli presessiya	Yağ burulğanı — rulman qeyri-sabitliyinin başlanğıcı
Kilidlənmiş alt sinxronizasiya	Sürətdən asılı olmayaraq sabit tezlik	Yağ qamçılanması — 1-ci kritik sürətə kilidlənir
1× mil	Sinxron	Normal balanssızlıq reaksiyası
2× mil	İkinci harmonik	Səhv düzülüş, boşluq və ya qeyri-xətti reaksiya

Misal — 3000 RPM-də buxar turbini

Verilmiş: Mil sürəti = 3000 RPM, Burulma nisbəti = 0.43

Şaft tezliyi = 3000 / 60 = 50.0 Hz

Yağ burulğanı diapazonu = 0,42×50 ilə 0,48×50 arasında = 21.0 – 24.0 Hz

Tipik burulğan = 0.43 × 50 = 21,5 Hz (1290 CPM)

2× mil = 100,0 Hz

Diaqnostik göstəriş: Yağ burulğanı val sürətini izləyir (tezlik mütənasib olaraq dəyişir). Yağ qamçılanması isə sürəti izləmir — kritik sürətə kilidlənmiş qalır. Qaçışa keçid və ya dayanma zamanı bu iki halı ayırd etməyin əsas yolu budur.