Darmowe narzędzie inżynieryjne
Częstotliwości występowania wad łożysk ślizgowych
Oblicz zakres częstotliwości wirowania oleju, wskaźniki bicia olejowego, częstotliwość wału i charakterystyki drgań podsynchronicznych dla łożysk ślizgowych/tulejowych.
Wyniki
Podsumowanie kluczowych częstotliwości
| Częstotliwość | Hz | CPM | Wskaźnik |
|---|
⚠️ Bicie olejowe: Jeśli prędkość robocza przekroczy około 2-krotnie pierwszą prędkość krytyczną, wirowanie oleju może zablokować się na częstotliwości drgań własnych wirnika, powodując bicie oleju – stan poważnej niestabilności. Należy uważnie monitorować podzespoły podsynchroniczne.
Wir olejowy
Wir olejowy to drgania samowzbudne w łożyskach ślizgowych z warstwą cieczy. Klin filmu olejowego generuje siłę, która wprawia wał w ruch precesyjny z częstotliwością mniejszą niż prędkość wału:
Typowy współczynnik wirowania wynosi ~0,43, ale waha się od 0,42 do 0,48 w zależności od geometrii łożyska, obciążenia, lepkości oleju i luzu.
Bicz olejowy
Bicie olejowe występuje, gdy częstotliwość wirowania oleju pokrywa się z pierwszą prędkością krytyczną zginania wirnika’. W tym momencie drgania podsynchroniczne “blokują się” na prędkości krytycznej i nie podążają już za prędkością wału:
Bicie oleju jest potencjalnie destrukcyjnym stanem wymagającym natychmiastowej interwencji.
Częstotliwość wału
Kluczowe wskaźniki wibracji
| Częstotliwość | Wzorzec | Wskazanie |
|---|---|---|
| 0,42–0,48× wału | Precesja subsynchroniczna, do przodu | Wir olejowy — początek niestabilności łożyska |
| Zablokowana subsynchronizacja | Stała częstotliwość niezależnie od prędkości | Bicz olejowy — zablokowany na 1. prędkości krytycznej |
| 1× wał | Synchroniczny | Normalna reakcja na niewyważenie |
| 2× wał | Druga harmoniczna | Niewspółosiowość, luz lub nieliniowa odpowiedź |
Biorąc pod uwagę: Prędkość wału = 3000 obr./min, współczynnik wirowania = 0,43
Częstotliwość wału = 3000 / 60 = 50,0 Hz
Zakres wiru olejowego = 0,42×50 do 0,48×50 = 21,0 – 24,0 Hz
Typowy wir = 0,43 × 50 = 21,5 Hz (1290 CPM)
2× wał = 100,0 Hz
Wskazówka diagnostyczna: Wir oleju śledzi prędkość wału (częstotliwość zmienia się proporcjonalnie). Bicie oleju NIE śledzi prędkości — pozostaje zablokowane na prędkości krytycznej. Jest to główny sposób rozróżnienia tych dwóch stanów podczas rozpędzania i wybiegu.
Profesjonalne instrumenty do analizy drgań, służące do diagnozowania problemów z łożyskami ślizgowymi. Śledzenie subsynchroniczne i analiza orbity. Używane w ponad 50 krajach.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko jest inżynierem analizy wibracji oraz założycielem i prezesem firmy Vibromera. Od ponad 15 lat wyważa maszyny wirujące w terenie, a nie na stanowisku badawczym: mulczery, wentylatory przemysłowe, kruszarki, wirówki, wały i wrzeciona. To właśnie z tej pracy wyrosły przyrządy Balanset — zaprojektowano je jako narzędzie, które specjalista może zabrać do maszyny i obsłużyć samodzielnie, na miejscu, a nie jako sprzęt laboratoryjny. Vibromera powstała w 2017 roku, a od 2023 roku ma siedzibę w Porto w Portugalii. Tutaj odbywają się prace rozwojowe, montaż i wsparcie linii Balanset. Flagowym przyrządem jest Balanset-1A, przenośny analizator do wyważania w jednej i w dwóch płaszczyznach oraz do diagnostyki wibracji. Nikolai osobiście uczestniczy we wsparciu klientów, w rozwiązywaniu trudnych przypadków wyważania i w rozwoju oprogramowania. Pracuje z klientami na całym świecie, w każdym języku.
