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Frecuencias de defectos en cojinetes de deslizamiento

Calcule el rango de frecuencia de remolino de aceite, los indicadores de látigo de aceite, la frecuencia del eje y las características de vibración subsincrónica para cojinetes de manguito/lisos.

Remolino de aceite Latigazo de aceite Subsincrónico
Ajustes preestablecidos rápidos

Resultados

Rango de frecuencia del remolino de aceite
Remolino de aceite típico (en la relación seleccionada)
Frecuencia del eje (1×)
2× Eje (comprobación de desalineación)

Resumen de frecuencias clave

FrecuenciaHzCPMIndicador

⚠️ Latigazo de aceite: Si la velocidad de operación supera aproximadamente el doble de la primera velocidad crítica, el remolino de aceite puede bloquearse en la frecuencia natural del rotor, lo que produce un latigazo de aceite, una condición de inestabilidad grave. Supervise atentamente los componentes subsíncronos.

Remolino de aceite

El remolino de aceite es una vibración autoexcitada en cojinetes de película fluida. La cuña de película de aceite genera una fuerza que impulsa el eje hacia una órbita precesional hacia adelante a una frecuencia inferior a la velocidad del eje:

La relación de remolino típica es de ~0,43, pero varía entre 0,42 y 0,48 según la geometría del cojinete, la carga, la viscosidad del aceite y la holgura.

Latigazo de aceite

El latigazo de aceite se produce cuando la frecuencia del remolino de aceite coincide con la primera velocidad crítica de flexión del rotor. En este punto, la vibración subsincrónica se “fija” en la velocidad crítica y deja de seguir la velocidad del eje:

El latigazo de aceite es una condición potencialmente destructiva que requiere atención inmediata.

Frecuencia del eje

Indicadores clave de vibración

FrecuenciaPatrónIndicación
0,42–0,48× ejePrecesión hacia adelante subsincrónicaRemolino de aceite — inicio de la inestabilidad del cojinete
Subsincronización bloqueadaFrecuencia fija independientemente de la velocidadLátigo de aceite — bloqueado en el primer modo crítico
1× ejeSincrónicoRespuesta de desequilibrio normal
2× ejeSegundo armónicoDesalineamiento, holgura o respuesta no lineal
Ejemplo: turbina de vapor a 3000 RPM

Dada: Velocidad del eje = 3000 RPM, Relación de giro = 0,43

Frecuencia del eje = 3000 / 60 = 50,0 Hz

Rango de remolino de aceite = 0,42×50 a 0,48×50 = 21,0 – 24,0 Hz

Remolino típico = 0,43 × 50 = 21,5 Hz (1290 CPM)

2× eje = 100,0 Hz

Consejo de diagnóstico: El remolino de aceite sigue la velocidad del eje (la frecuencia cambia proporcionalmente). El látigo de aceite NO sigue la velocidad; permanece bloqueado en la velocidad crítica. Esta es la principal forma de distinguir entre las dos condiciones durante la aceleración y la desaceleración.

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Referencia de frecuencia de defectos en cojinetes de deslizamiento. Última actualización: febrero de 2025

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Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko es ingeniero de análisis de vibraciones y fundador y director ejecutivo de Vibromera. Desde hace más de 15 años equilibra equipos rotativos en campo y no en un banco de pruebas: desbrozadoras, ventiladores industriales, trituradoras, centrifugadoras, ejes y husillos. De ese trabajo nacieron los instrumentos Balanset — se concibieron como una herramienta que el especialista puede llevar hasta la máquina y utilizar solo, in situ, y no como equipo de laboratorio. Vibromera se fundó en 2017 y desde 2023 tiene su sede en Oporto, Portugal. Aquí se realizan el desarrollo, el montaje y el soporte de la línea Balanset. El instrumento insignia es el Balanset-1A, un analizador portátil para el equilibrado en uno y dos planos y para el diagnóstico de vibraciones. Nikolai participa personalmente en la atención al cliente, en la resolución de casos de equilibrado difíciles y en el desarrollo del software. Trabaja con clientes de todo el mundo, en cualquier idioma.

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