הכירו את Vibromera.com — האתר הבינלאומי החדש שלנו. בקרו ב-Vibromera.com →

כלי הנדסי חינמי

תדירויות פגמים במיסב החלקה

חשב את טווח תדר מערבולת השמן, אינדיקטורים להצלפת שמן, תדר הציר ומאפייני רטט תת-סינכרוני עבור מיסבי החלקה רגילים/שרווליים.

סחרור שמן הצלפת שמן תת-סינכרוני
הגדרות מהירות מוגדרות מראש

תוצאות

טווח תדרים של מערבולת שמן
מערבולת שמן אופיינית (ביחס שנבחר)
תדר פיר (1×)
2× פיר (בדיקת חוסר יישור)

סיכום תדירות מפתח

תֶדֶרהרץCPMאינדיקטור

⚠️ הצלפת שמן: אם מהירות הפעולה עולה על בערך 2× המהירות הקריטית הראשונה, מערבולת השמן עלולה להינעל על התדר הטבעי של הרוטור וליצור הצלפת שמן - מצב חמור של אי-יציבות. יש לנטר מקרוב רכיבים תת-סינכרוניים.

סחרור שמן

מערבולת שמן היא רטט בעל עירור עצמי במיסבי החלקה עם סרט שמן. טריז סרט השמן יוצר כוח שמכניס את הציר למסלול פרצסיה קדמית בתדר הנמוך ממהירות הציר:

יחס המערבולת האופייני הוא ~0.43, אך הוא נע בין 0.42 ל-0.48 בהתאם לגיאומטריית המיסב, לעומס, לצמיגות השמן ולמרווח.

הצלפת שמן

הצלפת שמן מתרחשת כאשר תדר מערבולת השמן חופף למהירות הכיפוף הקריטית הראשונה של הרוטור. בנקודה זו הרטט התת-סינכרוני “ננעל” על המהירות הקריטית ואינו עוקב עוד אחרי מהירות הציר:

הצלפת שמן היא מצב שעלול להיות הרסני ודורש טיפול מיידי.

תדר פיר

אינדיקטורים מרכזיים של רטט

תֶדֶרתַבְנִיתסִימָן
0.42–0.48× מהירות הצירפרצסיה תת-סינכרונית, קדימהמערבולת שמן - תחילת חוסר יציבות במיסב
תת-סינכרוני נעולתדר קבוע ללא קשר למהירותהצלפת שמן - נעולה למהירות הקריטית הראשונה
1× פירסינכרוניתגובה תקינה לחוסר איזון
2× פירהרמוניה שנייהחוסר יישור, רפיון או תגובה לא לינארית
דוגמה - טורבינת קיטור במהירות 3000 סל"ד

נתון: מהירות הציר = 3000 RPM, יחס המערבולת = 0.43

תדר פיר = 3000 / 60 = 50.0 הרץ

טווח מערבולת השמן = 0.42×50 עד 0.48×50 = 21.0 – 24.0 הרץ

מערבולת אופיינית = 0.43 × 50 = 21.5 הרץ (1290 CPM)

2× תדר הציר = 100.0 הרץ

טיפ לאבחון: מערבולת שמן עוקבת אחר מהירות הציר (התדר משתנה באופן פרופורציונלי). הצלפת שמן אינה עוקבת אחר המהירות - היא נשארת נעולה לתדר הקריטי. זו הדרך העיקרית להבחין בין שני המצבים במהלך האצה או האטה.

Vibromera — איזון נייד & ניתוח ויברציות
מכשירים מקצועיים לניתוח רעידות לאבחון בעיות במיסבי החלקה. מעקב תת-סינכרוני וניתוח מסלולי ציר. בשימוש ביותר מ-50 מדינות.
למידע נוסף
קטגוריות:

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko

Nikolai Shelkovenko הוא מהנדס ניתוח רעידות, ומייסד ומנכ״ל Vibromera. יותר מ-15 שנה הוא מאזן ציוד מסתובב בשטח ולא על שולחן בדיקה: מגרסות ענפים, מאווררים תעשייתיים, מגרסות, צנטריפוגות, פירים וצירים. מתוך העבודה הזו צמחו מכשירי Balanset — הם תוכננו ככלי שמומחה יכול לשאת אל המכונה ולהפעיל לבדו, במקום, ולא כציוד מעבדה. Vibromera נוסדה ב-2017 ומאז 2023 מקום מושבה בפורטו, פורטוגל. הפיתוח, ההרכבה והתמיכה של קו Balanset מתבצעים כולם כאן. המכשיר המוביל הוא Balanset-1A, מכשיר ניתוח נייד לאיזון במישור אחד ובשני מישורים ולאבחון רעידות. Nikolai מעורב אישית בתמיכת הלקוחות, בטיפול במקרי איזון מורכבים ובפיתוח התוכנה. הוא עובד עם לקוחות ברחבי העולם, בכל שפה.

וואטסאפ
Balanset-1A · 1975 אירושאל מהנדס