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Aritmética de medição

Comparador de Espessura e Excentricidade de Rotação do Disco de Freio

Calcule a faixa das amostras de espessura e compare as medições apenas com limites copiados das informações de serviço do veículo exato ou do componente de freio.

Sem limite universalEspecificações fornecidas pelo usuárioNão é um diagnóstico

Dados de origem necessários: utilize o raio de medição especificado, o número de pontos, o método de instalação/fixação do disco e os limites para o veículo, eixo e disco exatos. Não utilize valores de outro modelo ou os padrões genéricos antigos desta página.

Comparação aritmética

Intervalo de espessura amostrada (máx − mín)
—
Espessura mínima medida
—
Espessura máxima medida
—
TIR lateral inserida
—
Comparação com os limites inseridos
—

Cálculo

sampled thickness range = max(tᵢ) − min(tᵢ)

Trata-se de aritmética nas amostras enviadas. É significativa apenas quando cada leitura segue o mesmo procedimento de serviço aplicável, incluindo raio de medição, preparação da superfície e uso do instrumento. A terminologia “DTV” e os procedimentos de amostragem podem variar entre os fabricantes.

Os limites são específicos do componente

Esta página não identifica um único limite ISO de aprovação/reprovação para todos os discos de freio de veículos rodoviários. Insira os limites das informações de serviço atuais para o veículo e componente exatos. Um resultado “dentro dos limites inseridos” não é permissão para retornar um sistema de freio ao serviço.

Orientação da Brembo sobre espessura mínima recomenda medir pelo menos quatro pontos, usar a leitura mais baixa e compará-la com a marcação MIN TH. Suas instruções de instalação do disco especificam a configuração de folga lateral do disco instalado e também direcionam os usuários às instruções do fabricante do veículo.

A Boletim de serviço MINI de 2018 nota até mesmo uma mudança onde uma medição de oito pontos não era mais necessária. É por isso que a calculadora não inventa um número universal de pontos ou limite.

Não é um diagnóstico de falha

Informações de serviço da Infiniti discutem tanto a variação de espessura quanto a folga lateral no tremor de freio e também identificam outros fatores contribuintes. Siga a árvore de diagnóstico do veículo antes de usinar ou substituir peças.

Limite de segurança: a inspeção e reparo do sistema de freio exigem o procedimento do fabricante do veículo, metrologia adequada e pessoal competente. Esta página não realiza verificações de cubo, rolamento, trincas, superfície de atrito, danos por calor, pastilha, pinça ou hidráulica.

Espessura máxima introduzida menos espessura mínima introduzida.

Não. Cada limite deve provir da informação de serviço atual e exata.

Não. Siga o procedimento de diagnóstico do veículo e inspecione o conjunto completo do travão dessa roda.

Os procedimentos descritos nesta página foram desenvolvidos e testados em campo pela equipe da Vibromera utilizando o Balanset-1A, um balanceador portátil de dois canais e analisador de vibração para balanceamento de rotores no local.

© 2024–2026 Vibromera

Apenas aritmética de medição; sem limite universal para disco de freio ou veredito de reparo. Revisão científica: julho de 2026.

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