Аритметика на мерења
Компаратор за дебелина на сопирачки диск & отскокнување
Пресметајте го опсегот на примероците на дебелина и споредувајте ги мерењата само со граници преземени од сервисните информации за точното возило или сопирачка компонента.
Аритметичка споредба
Пресметка
Ова е аритметика над доставените мерења. Има смисла само кога секое читање ја следи истата применлива сервисна процедура, вклучувајќи го мерниот радиус, подготовката на површината и употребата на инструментот. Терминологијата „DTV“ и процедурите за земање мерења може да се разликуваат меѓу производителите.
Границите се специфични за компонентата
Оваа страница не одредува единствена ISO граница за поминато/непоминато за сите кочнички дискови на патните возила. Внесете граници од тековните сервисни информации за точното возило и компонента. Резултат „во рамките на внесените граници“ не е дозвола кочничкиот систем да се врати во употреба.
Упатство на Brembo за минимална дебелина препорачува да се измерат најмалку четири точки, да се употреби најниското читање и тоа да се спореди со ознаката MIN TH. Неговите упатства за монтажа на дискот наведуваат поставување за отстапување на монтираниот диск и исто така ги упатуваат корисниците кон упатствата на производителот на возилото.
A сервисен билтен на MINI од 2018 година дури забележува промена каде што осумточковото мерење веќе не било потребно. Затоа калкулаторот не измислува универзален број точки или граница.
Не е дијагноза на дефект
сервисни информации на Infiniti разгледува и варијација на дебелината и отстапување кај вибрациите при кочење и исто така идентификува други придонесувачи. Следете го дијагностичкото дрво на возилото пред стругање или замена на делови.
Безбедносна граница: прегледот и поправката на кочничкиот систем бараат процедура на производителот на возилото, соодветна метрологија и стручен персонал. Оваа страница не врши проверки на главчината, лежиштето, пукнатините, триечката површина, топлинските оштетувања, плочките, клештите или хидрауликата.
Максималната внесена дебелина минус минималната внесена дебелина.
Не. Секоја граница мора да потекнува од точните тековни сервисни информации.
Не. Следете ја дијагностичката процедура за возилото и прегледајте го целиот сопирачки склоп на тркалото.
Постапките опишани на оваа страница беа развиени и теренски тестирани од тимот на Vibromera користејќи го Balanset-1A, преносен двоканален балансер и анализатор на вибрации за балансирање ротори на самото место.