ਮੁਫ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੂਲ
ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ
ISO 21940 ਅਨੁਸਾਰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਅਪਕੇਂਦਰੀ ਬਲ, ਸੈਂਟਰਿਸਿਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ-ਬਲੇਡ ਭੱਤੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ।
ਨਤੀਜੇ
ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਅਸੰਤੁਲਨ (ISO 21940)
ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਉਸੇ ISO 21940-11 ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਜਿੱਥੇ G ਬੈਲੇਂਸ ਗ੍ਰੇਡ (mm/s) ਹੈ, m ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਪੁੰਜ (kg) ਹੈ, ਅਤੇ ω = 2π·n/60 ਕੋਣੀ ਵੇਗ (rad/s) ਹੈ।
ਅਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰਭਾਗੀ ਬਲ
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਗਤੀ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਪਕੇਂਦਰੀ ਬਲ:
- U — ਅਸੰਤੁਲਨ (g·mm)
- ω — ਕੋਣੀ ਵੇਗ (rad/s)
- F — ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਬਲ (N)
ਪ੍ਰਤੀ-ਬਲੇਡ ਭੱਤਾ
ਸਮਮਿਤੀ (symmetrical) ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਲਈ, ਕੁੱਲ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਾਰੇ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਬੈਲੇਂਸ ਗ੍ਰੇਡ
| ਗ੍ਰੇਡ | ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ |
|---|---|
| G40 | ਧੀਮੀ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਵਰਕਬੋਟ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ, ਗੈਰ-ਨਾਜ਼ੁਕ |
| G16 | ਮਿਆਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ, ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ |
| G6.3 | ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕ੍ਰਾਫਟ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼, ਯਾਤਰੀ ਫੈਰੀਆਂ |
| G2.5 | ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ, ਘੱਟ-ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ |
ਵਿਹਾਰਕ ਉਦਾਹਰਣ
ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ: ਪੁੰਜ = 500 kg, ਗਤੀ = 300 RPM, ਗ੍ਰੇਡ = G16, 4 ਬਲੇਡ
ω = 2π × 300 / 60 = 31.42 rad/s
Uper = 16 × 500 × 1000 / 31.42 = 254,620 g·mm
ਸੈਂਟਰਿਸਿਟੀ = 16 × 1000 / 31.42 = 509.2 μm
F = 254,620 / 1,000,000 × 31.42² = 251.5 N
ਪ੍ਰਤੀ ਬਲੇਡ: 254,620 / 4 = 63,655 g·mm
⚠️ ਨੋਟ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਕਠੋਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਾਊਲਿੰਗ, ਬਲੇਡ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਖੋਰਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਲੇਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Unbalanced propellers generate centrifugal forces at shaft speed that transmit through bearings into the hull. This causes excessive vibration, accelerated stern tube bearing and seal wear, fatigue cracking in shafting, and passenger/crew discomfort. Proper balancing per ISO 21940 minimizes these effects.
G16 is the most common grade for standard marine propellers (cargo vessels, tankers). G6.3 is used for high-speed craft, navy vessels, and passenger ferries where vibration must be minimized. G40 may suffice for slow-speed workboat propellers.
The total permissible unbalance is divided equally among all blades. For a 4-blade propeller with 1000 g·mm total allowance, each blade may have up to 250 g·mm. This assumes blades are symmetrically arranged around the hub.
Centrifugal force F = U × ω² / 1,000,000 (N), where U is unbalance in g·mm and ω is angular velocity in rad/s. Even small unbalances create significant forces at higher RPM — force increases with the square of speed.
Yes, in-situ propeller balancing is possible using portable balancing instruments like Vibromera's Balanset series. Trial weights are attached, vibration is measured, and correction masses are calculated — avoiding costly drydocking.
ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ Vibromera ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ Balanset-1A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡੁਅਲ-ਚੈਨਲ ਬੈਲੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰਾਂ, ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫੀਲਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਯੰਤਰ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੀ ISO 21940-11 ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ Vibromera ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ CEO ਹਨ। 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਹ ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿੱਧੇ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੈਲੇਂਸ ਕਰਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ: ਮਲਚਰ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਖੇ, ਕ੍ਰਸ਼ਰ, ਸੈਂਟ੍ਰੀਫਿਊਜ, ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ। ਇਸੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚੋਂ Balanset ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ — ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸੰਦ ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਖੁਦ ਮਸ਼ੀਨ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਇਕੱਲਿਆਂ ਵਰਤ ਸਕੇ, ਨਾ ਕਿ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ। Vibromera ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2017 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਅਤੇ 2023 ਤੋਂ ਇਹ ਪੋਰਟੋ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। Balanset ਲੜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸਭ ਇੱਥੇ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੰਤਰ Balanset-1A ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ- ਅਤੇ ਦੋ-ਪਲੇਨ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਲਈ ਪੋਰਟੇਬਲ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ ਹੈ। Nikolai ਖੁਦ ਕਸਟਮਰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੌਫ਼ਟਵੇਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
