Besplatan Inženjerski Alat
Kalkulator neuravnoteženosti propelera
Izračunajte dozvoljenu neuravnoteženost propelera, centrifugalnu silu, ekscentričnost i dozvolu po lopatici prema ISO 21940. Neophodno za kontrolu vibracija morskog vratila.
Rezultati
Dozvoljene Neuravnoteženost Propelera (ISO 21940)
Dozvoljenu neuravnoteženost za propeler se izračunava korištenjem iste ISO 21940-11 formule koja se koristi za sve rotacijske mašine:
Gdje G je kvaliteta ravnoteže (mm/s), m je masa propelera (kg), i ω = 2π·n/60 je ugaona brzina (rad/s).
Centrifugalna sila od neuravnoteženosti
Centrifugalna sila generisana neuravnoteženošću pri radnoj brzini:
- U — neuravnoteženost (g·mm)
- ω — ugaona brzina (rad/s)
- F — centrifugalna sila (N)
Dozvola Po Lopatici
Za simetrične propelere, ukupni dozvoljeni nebalans se dijeli jednako među sve lopatice:
Tipične klase balansiranja za propelere
| Klasa | Primjena |
|---|---|
| G40 | Propeleri radnih barki, niske brzine, nekritični |
| G16 | Standardi morski propeleri, teretni brodovi |
| G6.3 | Brzohodna plovila, vojni brodovi, putni trajekti |
| G2.5 | Precizni propeleri, niskošumni podmornici |
Praktični primjer
Zadano: Masa = 500 kg, Brzina = 300 o/min, Klasa = G16, 4 krila
ω = 2π × 300 / 60 = 31,42 rad/s
Uprema = 16 × 500 × 1000 / 31,42 = 254.620 g·mm
Ekscentricitet = 16 × 1000 / 31,42 = 509,2 μm
F = 254.620 / 1.000.000 × 31,42² = 251,5 N
Po lopati: 254.620 / 4 = 63.655 g·mm
⚠️ Napomena: Morski propeleri rade u nepovoljnim uvjetima. Zamućenja, oštećenja lopatica i erozija kavitacijom mogu promijeniti balans tokom vremena. Preporučuje se periodički monitoring vibracija kako bi se detektovao razvijajući se nebalans.
Unbalanced propellers generate centrifugal forces at shaft speed that transmit through bearings into the hull. This causes excessive vibration, accelerated stern tube bearing and seal wear, fatigue cracking in shafting, and passenger/crew discomfort. Proper balancing per ISO 21940 minimizes these effects.
G16 is the most common grade for standard marine propellers (cargo vessels, tankers). G6.3 is used for high-speed craft, navy vessels, and passenger ferries where vibration must be minimized. G40 may suffice for slow-speed workboat propellers.
The total permissible unbalance is divided equally among all blades. For a 4-blade propeller with 1000 g·mm total allowance, each blade may have up to 250 g·mm. This assumes blades are symmetrically arranged around the hub.
Centrifugal force F = U × ω² / 1,000,000 (N), where U is unbalance in g·mm and ω is angular velocity in rad/s. Even small unbalances create significant forces at higher RPM — force increases with the square of speed.
Yes, in-situ propeller balancing is possible using portable balancing instruments like Vibromera's Balanset series. Trial weights are attached, vibration is measured, and correction masses are calculated — avoiding costly drydocking.
Procedure opisane na ovoj stranici razvio je i terenski testirao tim Vibromera koristeći Balanset-1A, prenosivi dvokanalni balanser i analizator vibracija za balansiranje rotora na licu mjesta.
Profesionalni terenske instrumente za balansiranje morskih propelera, vratila i rotirajućih mašina. Postignite usklađenost sa ISO 21940-11 na mjestu.
Nikolai Shelkovenko
Nikolai Shelkovenko je inženjer analize vibracija te osnivač i izvršni direktor kompanije Vibromera. Više od 15 godina balansira rotacionu opremu na terenu, a ne na ispitnom stolu: malčere, industrijske ventilatore, drobilice, centrifuge, vratila i vretena. Upravo je iz tog rada nastala serija instrumenata Balanset — osmišljeni su kao alat koji stručnjak može ponijeti do mašine i njime raditi sam, na licu mjesta, a ne kao laboratorijska oprema. Vibromera je osnovana 2017. godine, a od 2023. sjedište joj je u Portu u Portugalu. Ovdje se odvijaju razvoj, sklapanje i podrška za liniju Balanset. Vodeći instrument je Balanset-1A, prijenosni analizator za balansiranje u jednoj i dvije ravni te za vibracijsku dijagnostiku. Nikolai lično učestvuje u podršci korisnicima, u rješavanju složenih slučajeva balansiranja i u razvoju softvera. Radi s korisnicima širom svijeta, na bilo kojem jeziku.
